二级建造师路工程管理与实务模拟试卷一.docVIP

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二级建造师路工程管理与实务模拟试卷一

二级建造师公路工程管理与实务模拟试卷一 一、阅读理解   1.甲施工单位承建二级公路某合同段路基施工,在正式施工之前,对原地基进行了处理。且K0+000~K4+150段为土方填筑,K4+150~K5+250段为石质路堑开挖,施工单位拟采用预裂爆破法施工。K5+250~K6+350段为土质路堑,施工单位采用推土机进行作业。K6+350~K7+550段经过软弱土地段,设计图纸要求采用基底开挖方式换土的方式。路基施工时正值雨期。施工完成后,进行了路基弯沉、平整度、宽度等方面的检验。   因部分挖方段出露地下水,影响路基稳定,为此设计单位补充设计了一些排水设施。   为了保证路基稳定,改善环境景观,部分路段做了路基防护。   根据场景(一),作答以下题目:   (1).用于公路路基的填料要求强度较高,其中确定其强度要求的指标是( )。   A.密度   B.回弹模量   C.弯沉   D.CBR值   (2).雨期填筑路堤时,应分层填筑,当天填筑的土层应当天完成压实,下列关于雨期施工说法正确的是( )。   A.对每一层的表面应做成2%~4%的排水横坡   B.取土深度一般不宜大于3m   C.对每一层的表面应做成3%~5%的排水纵坡   D.应选用保水性好的材料二级建造师   (3).当采用预裂爆破时,炮眼按以下( )方式布置。   A.梅花形   B.方格形   C.一字形   D.丁字形   (4).在路基排水中,在土质地段的边沟纵坡大于( )时,应采取加固措施。   A.1%   B.2%   C.3%   D.5%   (5).规范规定的弯沉值测试标准方法是( )   A.自动弯沉仪法   B.核子密度湿度仪法   C.落锤弯沉仪法   D.贝克曼梁法 2.某地区二级公路长20km,路面结构依次为:22Cm厚的水泥砼面层,20Cm厚水泥稳定碎石,22Cm厚级配碎石。设计文件标明,该路砼板在胀缝处设置有传力杆,在部分缩缝处设在有拉杆,还有路面边缘处布置了边缘钢筋。业主提出工程质量高、施工进度快的要求。施工单位在铺筑前做了大量的准备工作。包括:测量放样、导线架设、模板支立、铺设轨道、摊铺机就位和调试。   根据场景(二),作答以下题目:   (1).该路面面层优点是( )   A.没有接缝   B.养护费用少   C.开放交通较早   D.修复容易   (2).下面关于水泥砼路面施工说法错误的是( )   A.施工模板应使用木模板   B.模板与砼拌合物接触面应涂脱模剂   C.模板拆除应在砼强度不小于8MPA方可进行   D.外加剂应以稀释溶液加入二级建造师   (3).下面关于水泥砼路面摊铺施工说法正确的是( )   A.摊铺前应对基层表面进行洒水润湿,而且可以有积水   B.砼运输过程中应防止漏浆和漏料   C.砼入模前先检查强度   D.摊铺过程中,间断时间可大于砼的初凝时间   (4).混凝土路面铺筑完成或软作抗滑构造完毕后立即开始养护,养生方式不宜使用( )。   A.土工毡洒水养护   B.麻袋洒水养生   C.围水养生   D.草袋洒水养生   (5).水泥混凝土路面,常温施工式填缝料的养生期,低温天宜为( )h。   A.6   B.12   C.24   D.36 3.某桥梁工程桥台为扩大基础,承台为大体积砼。基坑坑壁采用有支撑支护。桥墩采用钻孔灌注桩基础,地质条件如下:原地面往下依次为黏土、砂砾石、泥岩。上部结构为跨径25m后张预应力混凝土箱梁。该桥总跨径200m,桥梁高度为30m。   根据场景(三),作答下列题目:   (1).桥梁总跨径是多孔桥梁中各孔( )的总和   A.净跨径   B.计算跨径   C.基础跨径   D.标准跨径   (2).桥梁下部结构施工过程中,关于基坑开挖说法错误的是( )   A.在基坑顶面应设置防止地面上会流入基坑的措施   B.当基坑地下水采用普通排水方法难以解决时,可以采用井点法降水   C.基坑开挖一般采用机械开挖   D.即可可能过开挖坡度越小越好,节约工程量   (3).一般使用黏土、粉土、砂土、淤泥质土、人工回填土及含有部分卵石、碎石的底层的钻机类型应为( )二级建造师   A.反循环回转钻机   B.旋挖钻机   C.螺旋钻机   D.正循环回转钻机   (4).清孔的方法有多种,( )法清孔较为彻底,适用于各种钻孔方法的灌注桩。   A.换浆法   B.抽浆法   C.掏渣法   D.砂浆置换法   (5).在后张法施工中,下列关于预应力损失过大的原因错误的是( )。   A.锚具滑丝   B.量测表具数值有误   C.锚具下混凝土局部破坏变形过大   D.钢索与孔道间摩阻力过小 4.某公路山岭隧道长2000m,采用钻爆法施工,隧道洞口地质条件较差,

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