人行道铺装验监理细则1.doc

广州市市政工程监理有限公司番禺大道工程项目监理部 番 禺 大 道 改 造 工 程 施工监理第一标段 人行道铺装监理实施细则 专业监理工程师： 总监理工程师： 广州市市政工程监理有限公司 番禺大道改造工程施工监理第一标段项目监理部 2010年月日一 总则 1 1编制说明 1 2工程概况 1 3编制依据 2 4监理工作目标 2 二 监理工作流程............................................. 3 三 材料质量控制.............................................6 四 工序质量控制....................................... .....6 五 设计图纸对材料和现场试验质量控制指标.................... 9 六 质量检验及验收控制...................................... 9 七 附录....................................................12 一 总则 1 编制说明 为规范统一广州市番禺区番禺大道改造工程人行道铺装监理工作，做到人行道内实外美，质量好，整体美观，明确厂家，材料报验，材料送检、检测，，更好控制工程质量，加强过程控制，提高可操作性，标准化，特制定本细则。 2 工程概况 广州市番禺区番禹大道改造工程I标（番禺大桥~龙美段），北起于番禺大桥南收费站广场出口处（起点桩号K4+900），由北向南先后上跨或下穿南大路、汉溪大道、兴业大道、金山大道、莲花大道后接迎宾路高架（终点桩号K11+260），全长5283米（未包含汉溪隧道段1077米）。 道路按照城市快速路标准进行主线扩宽改造、新建辅道、完善排水系统和施工期间的交通组织，现状道路中间不动，两侧加设辅道，改造后常规路段为主线双向10车道、辅道双向6车道；K4+900~K5+560段保留中央绿化带，主线双向8车道，辅道双向6车道；K9+160~K9+780段车道数单向7~9车道；主线设计车速80KM/小时，辅道设计车速40KM/小时，原路面加铺改性沥青砼，新建辅道加铺水稳碎石和改性沥青砼，红线宽度80米。 该工程主要包括：道路工程（包括路基、防护、新建行车道路面、辅道旧路加铺、人行道及侧平石、拆除工程）、桥涵工程（金山大道立交加宽通道桥、K10+585.917中桥、K8+200及K10+306人行天桥、K9+203盖板涵洞接长）、排水工程（箱渠、雨污水排水管线）、施工期间交通组织。 本工程工期紧、施工难度较大、施工条件复杂、施工干扰因素较多，道路交通维护工作较为繁重，环保、文明施工要求高。 广州市番禺区番禺大道改造工程Ⅱ标(龙美-罗家段)主线桩号里程K11+260-K15+440, 起点迎宾路高架桥段北桥头, 终点位于迎宾路高架桥段南桥头, 道路全长4180米。场区中部及北部地貌属低丘陵地带，主要由剥蚀残丘和丘间洼地组成，地势起伏较大，地面标高一般为12.80-28.70m；南部地貌属冲积平原地貌，地势较平坦，地面标高一般为6.57-8.90m。场区沿线主要为绿化带和果园，周边分布有工业与民用建筑，交通较为便利。本合同段路线设计城市主干道，道路红线宽80m，标准横断面为主辅道形式，原有高架桥双向六车道，辅道双向八车道，原迎宾路高架桥保持现状，主要的工程量有挖土方4.29万m3，填土方12.8万m3，水泥稳定碎石基层31.0万m2，改性沥青砼面层38.8万 m2,花岗岩侧铺7695m，6cm彩色人行道砖平铺49569m2, 中桥1座，箱涵2道，雨水混凝土管道铺设12470m，污水管道采取HDPE管铺设6725m。 3 编制依据 设计图纸、规范 《 中华人民共和国建材行业标准混凝土路面砖》JC∕T446-2000 《公路路面基层施工技术规范》 JTJ034-2000 《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 《城市道路和建筑物不障碍设计规范》JGJ50-2001 《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008 广东省市政基础设施工程施工质量技术资料统一用表 广州市市政基础设施工程档案编制指南 4 监理工作目标 将番禺大道改造工程建成质量优良产品，满足设计施工规范要求，达到本快速路经久耐用，树一流质量和监理品牌 二 监理工作流程 1、路缘石、人行道监理工作流程图 2 路缘石、人行道