分部工程质验收实施方案.docVIP

京沪高速铁路监理一标段 分部工程质量验收实施方案 1、验收程序和组织 1.1分部工程验收由监理组组织施工单位项目负责人和工程技术、质量负责人进行验收；工程测量分部工程进行验收时勘探设计单位项目负责人应参加，并按表3.4.3填写记录。 1.2变形观测与评估分部工程的验收，应由建设单位组织勘察设计、施工、监理和咨询等单位进行，并按表3.4.3填写。 2、质量控制资料核查、实体质量和主要功能抽查项目 2.1分部工程质量控制资料核查、实体质量和主要功能抽查项目按照单位工程标准执行。 2.2分部工程质量控制资料应完全齐整，全面反映工程施工质量状况。 2.3分部工程质量控制资料核查由监理单位组织施工单位进行，并按表16.1.2—1~16.1.2—2填写记录。 2.4分部工程完成后，应由监理项目部组织勘察设计、施工单位对分部工程实体质量和主要功能进行核查，并按表16.2.1—1~16.2.1—2填写记录。 3、分部工程实体质量和主要功能核查方法和数量 3.1路基 1）沉降观测：全部检测； 2）路基竣工高程、中线、宽度实测：全部检测； 3）边坡坡率实测：每100m检测一次； 4）排水沟槽位置、高程、尺寸实测：每100m检测一次； 5）支挡结构混凝土裂缝宽度：观察、刻度放大镜检查，全部检查； 6）支挡结构钢筋保护层厚度：采用满足精度要求的钢筋保护层厚度检测仪现场测定，每个支挡结构不少于3处，每处不少于10个点； 7）支挡结构无损检测墙体厚度：每100m检测一次； 8）支挡结构无损检测墙后回填密实度：每100m检测一次； 3.2桥涵 1）混凝土表面裂缝：观察、刻度放大镜检查，全部检查； 2）钢筋的混凝土保护层厚度：采用满足精度要求的钢筋保护层厚度检测仪现场测定，每孔梁不少于3处，每个墩台不少于3处，每处不少于10个点，90%测点的实测厚度不得小于设计值； 3）混凝土强度：采用无损检测法，每孔梁、每个墩台、每座涵洞不少于1次； 4）渡槽、倒虹吸根据需要做 通水试验； 5）交通涵根据需要做排水系统功能试验； 6）桥梁根据需要做动、静载试验； 7）墩台、涵洞沉降观测，梁体竖向变形观测：全部检测。 4、分部工程观感质量评定 4.1观感质量评定由监理项目部组织设计、施工单位共同进行现场评定，并按表16.3.1—1~16.3.1—2填写记录。 4.2路基分部工程观感质量应符合现行《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）第15.3.2~15.3.11条的规定。 4.3桥涵分部工程观感质量应符合现行《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）第17.3.3~17.3.14条的规定。 附：《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）第15.3.2~15.3.11条的规定。 路基 15.3.2 观感质量检查项目评定达不到合格标准，应进行返修。 15.3.3 路基面观感质量合格标准： 路肩线条平直、肩棱整齐、路拱线条清晰，路拱面平整，路拱横坡及路拱型式清晰无明显凹凸；穿越路基面的管线部位回填规范无明显是凹凸，路基外观整洁。 15.3.4 路堤边坡观感质量合格标准： 坡脚、路肩线条清晰、顺直。边坡坡面平顺无较大凹凸，各种检查设备（检查梯、栏杆等）与路堤边坡协调。 15.3.5 路堑边坡观感质量合格标准（略）。 15.3.6 挡土墙砌筑（安装）观感质量合格标准： 砌体（混凝土）轮廓清晰、大面平整、色泽基本一致 ，无蜂窝麻面现象，砌体嵌缝紧密、片石（砌体）间咬接良好 ；安装构件间接缝紧密、大面平整、无明显错台。伸缩缝缝宽 一致、整齐顺直泄水孔外观整齐。 15.3.7 浆砌（干砌）护坡观感质量合格标准： 护坡砌体大面平整、轮廓清晰、砌体嵌缝紧密、片石（砌体）间咬接良好；护坡大面无明显凹陷。 15.3.8 植物观感质量合格标准： 边坡植株均匀长势较好，无局部漏植；边坡草皮表面平整、植株均匀、长势较好、基本上无露土现象。 15.3.9 排水沟槽观感质量合格标准： 排水沟、天沟、侧沟等沟沿、沟顶线条基本清晰、顺直，流水面平顺、无淤积现象，砌体嵌缝紧密、大面平整、片石（砌体）间咬接良好。沟槽盖板基本无破损、安装牢固、无明显安装错台。 15.3.10 防护栅栏观感质量合格标准： 防护栅栏安装牢固、立面竖直、圆顺，与地形及路基排水系统协调，整个隔离栅栏系统色泽一致。 15.3.11 电缆沟、接触网支柱基础、声屏障、线路标志等路基相关工程观感质量合格标准： 电缆沟、接触网支柱基础、声屏障、线路标志等线条基本清晰、顺直，沟槽盖板基本无破损、安装牢固、无明显安装错台。 附： 《客运专线