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创造差异化产品或服务,跨行生意也可做

创造差异化的产品或服务 跨行生意也可做多个行业中相互提供支持的公司建立产业生态体系,共同创造差异化的产品或服务,从而捕捉必须多家公司合力才能把握的价值。 今时不同往日,从原材料的流动到终端市场,企业运营的每个环节都在经历颠覆性的变革,这使得根基最为牢固的行业亦无法独善其身。幸运的是,这场变革也为企业带来了打破行业藩篱的诸多技术手段,并以此获取新的协同价值,从而在/SCHART/%BF%E7%D0%D0%D2%B5%C1%EC%D3%F2.HTM跨行业领域中寻找合作机遇。 关于这个崭新的/SCHART/%B2%FA%D2%B5%C9%FA%CC%AC%CC%E5%CF%B5.HTM产业生态体系,其概念最早是由大型体系的领导力和变革专家詹姆斯·摩尔( James F. Moore) 于二十年前在《哈佛商业评论》(Harvard Business Review) 的一篇文章中提出的。新的产业生态体系并非牢牢围绕特定行业或制造业的分支,而是聚集多个行业中相互提供支持的公司共同创造差异化的产品或服务,从而捕捉必须多家公司合力才能把握的价值。比如说,苹果公司领导的产业生态体系横跨至少四个行业—个人电脑、消费电子产品、信息和通讯—这一生态体系现在包括的内容更加广泛了,例如音乐和电视( 参见图1)。 突破界限 由于如今出现了先进的联网解决方案,而且新兴市场具备极高的价值,许多公司迎来了前所未有的良机去开展跨行业协作。不过,真正能打破静态行业疆界的公司很少。 它们最好尽快找到解决之道。埃森哲的多项研究证明,未来的增长机遇会越来越多地来自于公司的传统业务之外。而只有颠覆性的全新方法和协作模式才能帮助企业把握住这些机遇。 与此同时,新的竞争机制将取决于两个重要的因素。第一个是大家都很熟悉大数据——越来越庞大的信息集合,让公司能够将此前各自独立的行业串联起来。 尽管大数据开辟了无数的新增长途径,但是在许多情况下,公司还需要在产业生态体系中找到新的合作伙伴才能发挥大数据的作用。这样的合作有助于弥补内部缺少的能力或为彼此提供信息。此外,企业客户|数据库中所包含的详细信息也有助于公司在核心业务之外开辟出新的创收渠道。 对新业务机遇的挖掘取决于是否能获得越来越稀缺的金融资源,而金融资源是决定新的竞争机制的第二大因素。这种稀缺性与金融市场内的不稳定相结合,激励企业采用创新手段来寻觅所需资金。 与此同时,不停膨胀的公债迫使政府将自己重新定位为项目的发起人——在进行公共领域的采购时,政府必须依靠外部资源进行融资( 参见副栏/strategy/ma/8800073344/01SB/?pa_art_1《协作融资》) 。因此,无论是私营企业还是公共部门,分担风险与成本均非常必要。 对于这些新的跨行业协作而言,机遇存在于以下三大领域中:新兴市场、环保和日益成熟的西方市场。 新兴市场有望将跨国企业的未来增长推高70%。但对大多数公司来说,进入这些市场可能面临严重的阻碍。多数情况下,组织需要开发创新的商业模式来满足当地市场的具体需求。 一流的公司不再将环保问题视为增长的阻碍,而是将这类问题当作与其他企业合作的机遇。因环保问题而创造的增长机遇往往要求企业采取跨行业协作的战略。例如,能源供应商、技术供应商和建筑公司等多方共生的生态体系已经研制出了主打能源效率的产品/ 服务。 日益成熟的西方市场会包含大量消费者,他们需求更复杂,但是具备较高的消费能力。与其放弃这些市场,不如挖掘新的差异化竞争力来捕捉市场价值。将组织定位成创新型的市场颠覆者会面临风险和困难,但这依旧是极大地拉动利润上升的最有效手段之一。 采用颠覆式商业模式 有一些组织已经看到了跨行业协作的好处,并创建过跨行业生态体系。下文中这些增长机会就是它们发现的。 以智能城市项目为例。荷兰的阿姆斯特丹市将能源连锁公司Alliander、电信运营商KPN 和市属机构阿姆斯特丹创新行动公司(AIM) 召集在一起,建立实验性的跨行业公私合作生态体系,以减少该城市的碳足迹。该项目的各合作伙伴都极富远见卓识,它们除了向清洁无污染的基础设施提供资金支持外,还搭建出了一个支持不同规模和类型的企业分享专业经验的平台,共同引领改进城市生活、工作与交通条件的项目,同时降低这些项目对环境造成的不良影响。 电动汽车的发展也有力地证明了跨行业生态体系能够推动重大的业务转型。获得风投资金支持的Better Place 公司正在搭建新的协作架构,内容涵盖汽车制造商对可移动电池的研发,到车用电池充电与更换服务站网络建设等各个方面。 Better Place公司希望引进全新的运输商业模式,将自身定位成提供电动汽车端到端网络和服务解决方案的供应商。该公司搭建的产业生态体系将多方联系到一起,包括:公共机构(通过税收抵免为开发工作提供支持)、车辆生产商(开发电动汽车

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