动车所涵洞工方案.docVIP

京沪高速铁路 施工方案报审表TA1） 工程项目名称：新建铁路南京枢纽相关工程 施工合同段：编号：致： ： 我单位根据施工合同的有关规定已编制完成，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审。 附件：承包单位章：专业工程师负责人： 日期：年月日 项目监理机构意见：章： 专业监理工程师：监理工程师： 日期：年月日 注：本表一式3份，承包单位2份，监理单位1份； 新建铁路南京枢纽相关工程NJ-3标 动车所存车场CDK0+410.00、CDK0+615.00、CDK1+090.00、CDK1+600.00、检修场JDK0+258.00、JDK0+485.00段钢筋混凝土框架箱涵 路基工程地基处理 涵 洞 施 工 方 案 编 制： 审 核： 批 准： 中铁四局南京铁路枢纽土建工程NJ-3标段项目部 二○○八年十一月 涵洞施工方案 （钢筋混凝土框架箱涵） 1.编制依据 1.1 宁枢桥南站施图（涵）（图号：宁枢桥南站施图（涵）-E-01-1、宁枢桥南站施图（涵）-E-01-2、宁枢桥南站施图（涵）-E-01-3、宁枢桥南站施图（涵）-E-02-1、宁枢桥南站施图（涵）-E-02-2、宁枢桥南站施图（涵）-E-02-3、宁枢桥南站施图（涵）-E-03-1、宁枢桥南站施图（涵）-E-03-2、宁枢桥南站施图（涵）-E-03-3、宁枢桥南站施图（涵）-E-04-1、宁枢桥南站施图（涵）-E-04-2、宁枢桥南站施图（涵）-E-04-3、宁枢桥南站施图（涵）-E-05-1、宁枢桥南站施图（涵）-E-05-2、宁枢桥南站施图（涵）-E-05-3、宁枢桥南站施图（涵）-E-06-1、宁枢桥南站施图（涵）-E-06-2、宁枢桥南站施图（涵）-E-06-3）。 1.2《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号） 1.3《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005） 1.4《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210-2001/J118-2001） 1.5《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003） 1.6 施工现场调查所获取的有关资料。 1.7 我单位具备的机械设备、施工能力，技术力量及历年类似工程施工中积累的经验。 2.编制原则 2.1安全第一的原则 本工程本着安全第一的原则组织施工，完全按客运专线铁路施工安全技术规程组织施工，确保万无一失。 2.2质量创优的原则 本工程开工前制定工程创优规划，科学组织施工，严格按ISO9002质量体系的要求进行操作。在施工过程中采用新技术、新材料、新工艺保证施工质量。 2.3保证工期原则 根据本工程合同工期，科学地组织施工，确保在业主要求的工期内优质地完成施工任务。 3.工程概况 动车所存车场、检修场共有钢筋混凝土框架箱涵6 座。涵洞结构形式为1-2.0m×2.5m钢筋混凝土框架箱涵2座，1-2.5m×3.0m钢筋混凝土框架涵4座。具体情况见下表： 涵洞情况一览表 序号 里程 工程名称 孔径 长度（横延米） 1 CDK0+410.00 钢筋砼框架箱涵 1-2.0×2.5 91.34 2 CDK0+615.00 钢筋砼框架箱涵 1-2.5×3.0 226.05 3 CDK1+090.00 钢筋砼框架箱涵 1-2.5×3.0 243.23 4 CDK1+600.00 钢筋砼框架箱涵 1-2.5×3.0 53.20 5 JDK0+258.00 钢筋砼框架箱涵 1-2.0×2.5 93.48 6 JDK0+485.00 钢筋砼框架箱涵 1-2.5×3.0 268.82 4.主要工程数量表 序号 项 目 单位 数量 1 C25涵身基础砼 m3 2 C35防腐钢筋砼 m3 3 砂夹碎石垫层 m3 4 Q235钢筋 t 5 HRB335钢筋 t 6 C35涵身基础砼 m3 7 C30涵身基础砼 m3 5.施工管理机构 管理组织机构人员表： 序号 姓名 职 务 备 注 1 张海宏 副工区长 施工现场负责人 2 余昌火 工区总工 技术总负责人 3 储著胜 工程部长 施工技术负责人 4 李丽文 安质部长 安全质量负责人 5 李正成 物设部长 负责材料设备供应 6 张凯桦 技术主管 现场技术负责