英朗GT六方位绕车英朗GT六方位绕车.doc

　　　　　　　　　　　　英朗ＧＴ六方位绕车　　 尊敬的ＸＸ先生，您好，很荣幸在这里能给您介绍一款优秀的汽车产品。 左前方：您现在看到的英朗ＧＴ是上海通用的一款源自“全球平台，欧美科技，一流品质”的新一代高档中级轿车，其设计灵感吸取了别克概念车“别克未来”的前瞻理念，在设计亮点上沿用了别克高级轿车新君越的设计亮点，很容易看出与君越如出一辙的饱满的车体设计，引擎盖上同样采用了镀铬玄窗，使其看起大气典雅，也因此被称为小君越。英朗ＧＴ上市以来，以强劲的势头占据了乘用车市场，在竞争激烈的小排量乘用车市场迅速获得一席之位，足以证明英朗ＧＴ的优越性。另外车辆配置上面已经使得英朗ＧＴ达到了Ａ级车Ｂ级化，主要体现在四大卖点：１．动感优雅的现代外观。２．超越同级的舒适乘坐。３．超越同级的操控性能。４．超越同级的安全性能。下面我来从各个细节给您详细的介绍。 过渡到车身左侧：从前脸看去，英朗ＧＴ的中网沿用了别克家族血统的直瀑式镀铬格栅，并在传统的基础上融入了未来感极强的立体设计，突出的别克ｌｏｇｏ在视觉效果上也有了很大冲击。引擎盖上的镀铬玄窗也增添了车辆的高贵气息。水滴形的外后视镜完美的匹配与车身，也大大降低了风阻。前大灯采用了水钻型自动感应氙气大灯，如同一件精美的艺术品上镶嵌的两颗钻石，并且具有自动感应功能，在光线不足的时候大灯能通过光线传感器自动打开，比如我们在过隧道的时候，大灯能在我们进入隧道的瞬间自动亮起来，这样避免了我们在漆黑中还要去用手打开开关，既节省了时间也保证了行车安全。加上使用的是氙气大灯，光线照明距离更远了，也更亮了，使得在漆黑的夜路中，我们可以对前方的环境一目了然。下面我们从侧方看去，英朗ＧＴ在车身流线上试用了和英朗ＸＴ同样的刀锋线设计，使得整车看起来刚劲有力，并且在尾部设计了尾翼，使得１．６Ｔ的主打动力的车型看起运动感十足。下沉式的车顶设计和环抱式的后挡风玻璃设计，车尾弧线从Ｃ柱处向后平滑延伸，使后挡风玻璃与尾厢之间自然过渡，将流畅的车尾与纤长的车身完美融于一体，并且大大降低了风阻，减少了油耗，也使得流线感看起更加和谐具有美感。前挡风玻璃平滑圆润，完美的体现了英朗ＧＴ饱满的外形，配有的蝶式变速无骨雨刷对刮功能刮刷面积可达９５．２７％，强力电子雨刮器启动马达装置体积小，且更加精准，喷雾式的雨刮清洁装置使得清洗范围更加宽广。英朗ＧＴ全车长４６７１ｍｍ，在同级别车中佼佼领先，比卡罗拉多出了１３１ｍｍ。宽度达到了１８１５ｍｍ，比卡罗拉多出了５５ｍｍ。轴距更是达到了２６８５ｍｍ，内部空间也是同级别车中数一数二的，相比卡罗拉也多８５ｍｍ。大气的外形，宽敞的内部空间在同级乘用车市场具有强劲的竞争力。另外英朗ＧＴ在对噪音控制上面下足功夫，从降噪，隔噪，吸噪三个方面入手。流线型的车身和针对空气动力学优化的车身外形细节，底盘悬挂优化空气动力学造型设计，优化进气谐振腔和排气消音设计，使得噪音大大降低。车门使用了３层密封条设计，加上５．４ｍｍ的前挡风玻璃，３．８ｍｍ的Ａ柱挡风玻璃，３．５ｍｍＣ/Ｄ柱挡风玻璃和３．８５mm的后挡风玻璃设计使得英朗ＧＴ在阻隔噪音方面优势十分突出。；座舱高级吸音装置及车门内部吸音铝箔设计，轮罩上加入了吸音衬里，翼子板加入隔音材料，全车使用隔音毛毡，发动机舱前使用的隔音密封垫都使得英朗ＧＴ在吸收噪音上达到了最完美的效果，英朗ＧＴ的静音已经达到了图书馆级的静音级别。车门上设计的无钥匙感应开启装置使得开门这个动作变得更加方便，开门的时候无需掏出钥匙，只需要把钥匙带在身上，走进车门进入感应区内，便可顺利打开车门。当我们双手提着许多行李，或者下雨天一手拿包一手打伞的情况下，我们不用再去掏出钥匙，就可以打开车门，这是多么方便啊！ 车内部：下面我们进入车内部看看。英朗ＧＴ１．６Ｔ新锐运动版配有的红黑双色内饰，增添了时尚气息，也使得运动感极强。环绕型的游艇式设计，使我们坐在车里也有了一种驾驶游艇的高级享受。另外座椅采用了包裹性运动座椅，能全方位的支持我们的身体，当我们快速过弯的时候，包裹型运动座椅可以保证我们紧紧贴在座椅上，不会发生由于惯性导致的身体侧倾，加上全织物高级运动面料，增加了与身体的摩擦力，大大增加了行车安全，也有一种赛车的味道。另外英朗ＧＴ的座椅在调节方面下足功夫，长度调节达到了２８０ｍｍ，高度调节达到６５ｍｍ，保证了各种体型的人都可以舒服的坐在车内。３６０度的环抱一体式设计，给人一种３６０度的心理安全，炮筒式的仪表盘设计现代感极强，更加体现了运动气息，而当车辆切换成运动模式时，仪表盘灯光会由蓝变红，大大增加了视觉上的冲击，也增加了驾驶乐趣，冰蓝色的仪表键盘灯光设计，使人处于一种冷静的思想环境，更加舒心畅快。２７度倾斜角Ｕ型中控台设计，与传统平直的中控台截然不同，这种根据人体工程学的设计使得我们在驾驶车辆的同时对中