四道沟至碾沟施组承德.doc

第一章 工程概况及编制依据 一、工程概况 （一）工程简介 本合同段工程为承德市四道沟至碾子沟连接线道路建设工程，位于承德市双桥区境内。北起于四道沟沟口高庙路，经过双龙汽修厂，沿四道沟东侧山坡向南，到达四道沟沟头利用隧道穿越山体，沿碾子沟向南，终点与石洞沟至碾子沟连接线、元雹线相交。本合同起点里程为K0+000，终点里程为K3+156，路线全长3.156公里。全线共设中桥一座（3×20m先张法预应力混凝土空心板桥）、小桥四座、隧道一座（左线长为785米，右线长为620米）、其余里程段均为路基路面工程。 （二）工程工期 计划工期为2010年4月1日至2010年9月30日，共计6个月。 二、设计概况 线路为城市快速路，双向六车道、对向分隔行驶，设计车速为60km/h。整体式路基宽32m，分离式路基宽16m。隧道为双洞单向分离式，净宽14米，净高5米。 三、自然地理 承德市位于燕山山脉的腹部,沿线总体地貌以低山、中低山、丘陵地貌为主,工程地质条件简单,根据揭漏情况,自上而下为(1)杂填土,(2)粉土,(3)粉砂,(4),细砂,(5)卵石,(6)园砾,(7)砂砾岩。 四、气象、水文 本地区属于暖温带和寒温带过渡地带，属于大陆性燕山山地气候，年平均温度8.9度，最高气温41.5℃，最低气温－23.3℃无霜期110~170天，多年平均降水559.7mm，降水集中在6~8月份，最大冻土深度1.26m。 五、地质构造及地震 本区地震地理分布,可分为两大区,张家口~赤诚~承德断裂以北为地震活动微弱区,以南为地震活动强烈区。相应的地震基本烈度为Ⅵ度。 六、设计依据及技术标准 《城市道路设计规范》（CJJ37－90） 《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1－2008） 《公路工程技术标准》（JTG B01—2003） 《公路隧道设计规范》（JTGD70—2004） 《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009） 《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120-99） 《建筑基坑工程监测技术规范》（GB 50497-2009） 《公路隧道通风照明设计规范》（JTJ026.1—1999） 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086—2001） 《地下工程防水技术规范》（GB50108—2008） 《公路隧道交通工程设计规范》（JTG/T D71—2004） 《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ 50-2001） 《城市道路绿化规划与设计规范》（CJJ 75-97） 《城市道路交通规划设计规范》（GB50220－95） 《城市道路照明设计标准》CJJ45-2006 《城市桥梁设计荷载标准》（CJJ77-98） 《城市桥梁设计准则》（CJJ11-93） 《室外排水设计规范》（GB50014-2006） 《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB 50268-97） 《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-98） 第二章 总体施工部署 一、施工平面布置 项目部的办公场设在隧道两侧出口处，租用、或自建板房作为办公及生活场所。 二、拌合站 1、拌合站设立 为满足施工需要、保证混凝土的质量和及时供应，计划在出入口路基附近，设立25m3/h拌和站2个，以满足隧道施工需要 拌合站内分别设有集料的堆放场、水泥库、供电房、试验室等设施，场地的建设标准严格按照招标文件的规范要求进行。 三、施工道路 根据现场踏勘实际情况，为便于运输车辆通行，在施工前对原有的山谷道路进行适当的拓宽及平整，并沿新道沟修建施工便道，以便施工机械可以到达各施工地点，共需整修、拓宽道路约3km，新修便道8km,宽5m 四、施工用电 从业主提供的主供电线路接电，在业主未提供电力时，自备柴油发电机组供电，并在隧道两边各配置1台800KVA固定变压器，并在每处隧道配备一台120KW发电机。 五、施工和生活用水 根据图纸计算和现场调查在隧道两侧距作业面50m处分别设一80m3高位水池供隧道用水，高位水池为半埋式，采用20号钢筋砼浇注而成，并在隧道进出口打井取水，采用流量为50 m3/h、扬程为100m的IS100-65-250的抽水机抽水，用Ф100给水管路送至施工用水点，桥梁、砼拌合站及预制场施工用水，均钻井取水，所有施工用水在使用前必须进行化验，合格后才能使用。 六、施工排水 隧道为双向开挖，排水沟集中排水；为确保排水能力，在一定位置设置集水井，用水泵抽水。 七、弃碴场 隧道的弃碴场设在隧道出口山沟里，总计占地约为40亩。 第三章 施工进度计划及保证工期措施 第一节 施工进度计划 一、工期目标 开工日期：2010年4月1日至2010年9月30日 ； 隧道工程：2010年9月30日完工； 道路工程：2010年9月30日完工； 桥梁工程：2010年9月10日完工。 二、施