地铁施工技规范.doc

第九章 技术规范 建筑规范 一、工程概况： 1、项目名称：武汉市轨道交通8号线 2、项目设计规模等级：大型 3、建设地点： 4、气候分区：III区，大城市 5、规划总用地面积：9568m^U2^U。 6、总建筑面积：76402m^U2^U， 其中地上总建筑56252m^U2^U，地下总建筑20150m^U2^U。 7、结构形式：采用钢筋混凝土框架-剪力墙结构体系。 8、建筑层数：地上22层，地下3层。 9、建筑总高度：建筑高度为98.70米。 10、停车数量：机动车450辆，其中地上停车56辆，地下停车394辆。 11.人防设计：本项目人防工程设于地下3层，按规范应配建人防面积为56252*5%=2813平方米。 二、设计标准： 1、设计使用年限类别：3类，50年 2、高层建筑防火分类：一类高层 3、建筑耐火等级：一级。 4、屋面防水等级：一级。 5、地下室防水等级：一级。 6、人防类别：防护标准为核武器6级，常规武器6级，平时作汽车库,战时为甲类二等人员掩蔽部,防生化武器为丙级。 7、抗震设防烈度：六度。 三、设计标高及尺寸： 1、室内标高±0.000相当于黄海高程(绝对标高)24.20m。 2、除图中特别注明者外，本施工图所注楼地面标高均为建筑完成面标高，屋面标高均为钢筋混凝土结构板面标高。其它凡标高注明（结）的，均为结构板面标高。 3、图注标高均以米为单位；建施图尺寸以毫米为单位、总施图尺寸以米为单位。 4、总施图所采用坐标及高程系统与建设单位所提供原始资料一致。施工单位放线时务必严格核实坐标尺寸，发现问题应及时向设计院及相关部门反馈，不得盲目施工。 四、墙体： 1、外围护墙： 本工程外围护墙除注明外均为200厚加气混凝土砌块。 2、内分隔墙除注明外其余均为200厚加气混凝土砌块。 3、加气混凝土砌块与钢筋混凝土柱、墙结合处均应有钢筋拉结，具体做法详见结施设计有关说明。 4、墙体砌筑时，墙底部（包括埋入土层的墙体）应先砌实心灰砂砖或先浇筑C20混凝土坎台，高度至室内地面以上不小于200，宽度同墙厚。 5、蒸压加气混凝土砌块的砌筑方法及门窗洞口处理详《蒸压加气混凝土砌块建筑构造11ZJ103》。所有加气混凝土砌块采用专用砂浆砌筑，砂浆等级M5。其它墙体采用M5混合砂浆砌筑。所有墙体定位除图纸注明外均逢轴线中或平外梁、柱边砌筑。 6、除特别注明外，所有墙体应砌筑到顶，上部与梁板连接处应采用灰砂砖斜砌敲紧，不得留空。 7、凡不同墙体材料连接处，均钉400宽小眼钢板网一层，再做粉刷。 8、填充墙的纵横转角处，每砌600高加铺2根φ6钢筋，每边伸入墙内不少于600长，或与柱内结构钢筋连牢。 9、砌块墙体门洞宽达2400以上的均应在洞口两侧设构造柱，做法详结施。 10、蒸压加气混凝土砌块填充墙门洞两边均现捣100~250宽与墙同厚的C20细石砼立柱，下部与楼地面，上部与梁（或板）内钢筋连牢，立柱配筋φ10，箍筋φ6@250。 11、蒸压加气混凝土砌块填充墙窗洞两边每隔约600高埋砌C20混凝土预制块一个，尺寸为300×200（h）×墙厚，用于安装窗框。门窗具体安装固定措施由安装单位确定。 12、围护墙、内隔墙构造柱及圈粱的设置及钢筋拉结措施详结施设计有关说明。其它门窗过梁、窗台墙压顶和女儿墙压顶均详结施。凡建施图与结施图压顶不一致处以结施图为准。 五、内外墙面： 1、内外墙面粉刷前，务须先用清水润湿墙面。 2、外墙面采用石材和涂料装饰，其分色及选用颜色详见立面图说明。所有涂料色彩应先做样板，待设计院、建设单位、施工单位三方认可后方可施工；所有外墙石材选用颜色、规格待看样后确定。 3、外墙面水平粉刷分缝处，应嵌以10×10黑色塑料条，分缝应光洁挺直。 4、檐口、窗台（窗套）用白水泥粉平，所有外墙装饰线条除注明外均为深灰色涂料装饰。 5、外门窗的窗眉底、阳台底、挑檐底、雨棚及外挑构件板底等外口均需粉出水泥砂浆滴水线（鹰嘴），做法参照11ZJ901第22页详图A(详图B)，缝内嵌10×10黑色塑料条，或采用成品滴水线条。 6、外窗台面、外挑檐面均向外做5％坡度排水，女儿墙顶面向屋面一侧坡5％，均用粉刷砂浆调节坡度，粉刷砂浆均须加5％防水剂。 7、所有室外雨蓬、挑檐、外凸窗台及阳台板底用10厚1:1:4混合砂浆刮糙，5厚1:2水泥砂浆粉面刷白色涂料。 8、内墙面（包括柱）阳角处及门窗洞口均应做护角，高度1800，每边宽40；楼梯梁亦做护角，然后再做粉刷面层。护角做法为15厚1:2水泥砂浆掺水重20%801胶。 六、屋面工程 1、屋面工程施工必须严格遵守《屋面工程质量验收规范》(GB50207-2012)各项规定； 2、屋面做法及