城市轨道的业论文.docVIP

  1. 1、本文档共17页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
城市轨道的业论文

存档号: 学 号:2008080819 石家庄铁路职业技术学院 毕 业 论 文 系 部:交通系 姓 名:曹仲夷 专 业:城市轨道交通工程技术 指导教师: 邓宏刚 二零一二年六月 石家庄铁路职业技术学院 毕业论文任务书 学生用表 学生姓名 曹仲夷 学 号 班级 指导教师 姓 名 职 称 教授 系部 交通系 毕业论文题目 简述我国铁路交通运输行业存在的问题以及发展战略 毕业论文要求: 1.能熟练准确的掌握×××施工的基本知识; 2.能够运用×××施工的基本原理解决实际遇到的问题; 3.熟悉隧道施工工序、施工方法、施工工艺; 4.能够合理安排施工程序、施工方法、施工工序。 完成期限和主要措施: 主要参考文献: ? [1]厉国权.铁路运输经营与管理所面临的体制创新和课题[J].交通运输工程与信息学报,2003. ?? [2]李红.加快铁路多元经营发展的思考[J].铁道技术监督,2003.? ?? [3]宋强太,杨月芳.中国铁路客运体制改革探析[J].铁道运输与经济,2002.? 目 录 摘 要 2 第一章 绪论 5 (一)研究问题的提出 5 (二)论文的主要内容和研究思路 6 第二章 我国铁路交通运输行业存在问题分析 6 (一)我国铁路交通运输行业现状 7 (二)铁路运输行业存在运能短缺问题的原因分析 7 (三)依行业市场化趋势制定行业发展战略规划 9 第四章、铁路交通运输行业发展战略方案设计 9 (一)铁路交通运输行业发展的战略步骤选择 10 1、实现运输主业和辅业的分离 10 2、对铁路运输行业进行规范股份制改造 10 3、通过上市融资 10 (二)铁路交通运输行业发展的战略措施选择 11 1、积极通过多种方式筹集建设基金 11 2、明确政府的角色定位,积极转变政府职能,推进现代企业规范制改革 11 3、积极推进铁路行业技术引进开发,提高行业服务质量 11 4、注重和其他运输行业的协调配合,创建交通运输大领域的“共赢”格局 12 结 论 12 参 考 文 献: 14 致 谢 14 摘 要 纵观人类经济社会发展史,无论是从农业社会发展到工业社会,还是从工业社会发展到以知识经济为基础的后工业社会,每一个发展时期都离不开交通运输的支撑,交通运输在传统社会迈向现代社会的每一个时期,都与社会经济发展相互作用,共同推动人类文明的进步。 ? ??中国作为一个发展中国家,发展中的问题,首当其冲是交通运输为主的基础设施建设问题,但中国人口多,资源并不富裕,经济地理条件独特,人口分布、资源禀赋,以及已形成的生产力布局极不平衡,尽管发达国家已在交通运输发展的历程中积累了诸多经验,但中国的发展阶段和国情决定了我们不可能重走发达国家走过的发展模式,要有自己的发展路子。 ? ??回顾数十年来国内关于综合交通发展的理论研究,基于中国交通发展实践与理论探索,国内理论界取得了丰硕的研究成果,形成了具有中国特色的交通发展理论。这一特色理论大体上可归纳为交通运输系统分析理论和综合交通发展理论两个理论分支。交通运输系统分析理论,是系统科学理论在交通运输领域的应用和发展,这个理论体系注重交通运输与经济空间布局的宏观关联,以及交通运输系统及其各种运输方式之间的技术经济关系,其理论基础基本上是生产力布局和系统分析理论。从内容上分析,包括交通运输系统需求与供给、交通运输网络、交通运输通道、交通运输枢纽及城市交通运输系统分析等,因而它是一个理论集成体系。综合交通发展理论(或者说,发展综合运输体系),其理论基础偏重于各种运输方式基于技术经济特征的比较优势上的优化,或者说是技术经济互补性,这实际上也融合了系统科学的原理。交通运输系统分析偏重于运输系统的技术配置,综合交通发展理论所提出的系统优化思想偏重于资源配置,强调了各种运输方式的整体优化和组合效率。近些年来,基于中国交通运输的可持续发展问题,笔者对融合交通运输系统分析和综合交通发展理论做了一些初步尝试。基于对中国交通发展和改革所面临的现实问题的长期考察,对交通运输发展中的供给与需求、各种运输方式发展的综合、协调和一体化、交通运输部门的政府规制与竞争、交通运输的可持续发展、交通发展效率与交通运输安全、创新与交通运输发展等一系列交通发展问题进行了探讨。研究认为,中国经济制度的演进和现实国情决定中国交通发展的路径。与发达国家成熟的交通系统相比,中国交通发展无论从经济对交通运输的需求特征,还是交通运输系统自身的运行模式,都具有内在的特殊性;正如

文档评论(0)

152****5013 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档