导航悦读：速公路施工标准化技术指南导读.docVIP

《高速公路施工标准化技术指南》导读 一、施工标准化指南的颁布 为加快推行现代工程管理，推动“发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化”的“五化”要求，提升工程质量、安全管理水平，树立文明施工形象，交通运输部自2011年起，在全国开展高速公路施工标准化活动，并开始组织编写《高速公路施工标准化技术指南》（以下简称“指南”）。分别委托了广东、陕西、江苏、福建省起草工地、路基、路面、桥梁、隧道5个分册，并于2012年11月正式出版发行。2013年3月交通部公路局组织召开了“指南”的宣贯与培训。 本指南的编写细化了施工过程控制，注重成熟工艺和先进技术的推广应用，着力于解决质量通病问题，部分指标与规范相比有适当提高，同时兼顾了先进性和普遍性。指南不仅可以用于现场的施工管理，还可以将部分内容纳入招标文件中予以加强落实。 二、施工标准化指南的主要内容： 标准化不仅是一种措施，更是一种理念，它着重于细化过程控制、推广成熟工艺、解决质量通病。指南由工地建设、路面、桥梁、路基、隧道等五个分册组成，并附有施工组织设计、配合比设计、检测指标等参考附录，涵盖了高速公路建设的主要领域，内容丰富，图文并茂，体现了高速公路施工标准化的新水平。下面简要介绍下指南各分册主要内容： 1.工地建设分册，分为总则，驻地建设，场站建设，人员管理，制度建设临时工程，文明施工等七部分，主要用于规范高速公路工地建设管理，改善高速公路参建人员生产、生活环境，充分采用工厂化、集约化的施工措施，优化资源配置，节约工程成本，提高工作效率，落实安全，环保理念，提升文明施工形象，确保项目工程质量。 图1：驻地建设因地制宜，减少对环境影响 图2：钢筋加工场功能分区明确 图3：水泥混凝土拌和站 图4：沥青混凝土拌和站 2.路基分册，分为总则，施工准备，一般路基施工，特殊路基施工，冬雨季施工，改扩建工程路基施工，排水工程，防护剂支挡工程，路基修整，路基重点工程监测与观测，取、弃土场等十一部分，要求路基施工树立环保理念，体现区域实际情况，更加有效的消除质量通病，另外边坡、软基处理、高填方等要采用动态设计、动态施工方案、动态监控。 3.路面分册，分为总则，施工准备，石料开采、集料加工与储运，垫层，底基层，基层，透层，下封层和黏层，热拌沥青混合料面层，水泥混凝土面层，水泥混凝土桥面沥青，隧道路面，安全生产和文明施工等十二部分，强调路面施工要进行科学的施工组织和工期安排，特别要加强各结构层试铺施工，并推行路面施工零污染。 4.桥梁分册，分为总则，施工准备，通用技术，桥梁基础，下部构造，上部构造，桥梁附属工程等七部分，强调桥梁施工组织应体现“连续性，均衡性，节奏性，协调性和经济性”，要对桥梁施工进行施工安全风险评估。 5.隧道分册，分为总则，施工准备，洞口和明洞工程，超前地质预报，洞身开挖，初期支护和辅助，仰拱与铺底，防水与排水，二次衬砌，监控量测，附属设施，工程安全生产和文明施工等十二部分，强调隧道施工要体现动态设计和信息化管理，加强过程的记录、控制和验收。 三、施工标准化考核办法 为促进标准化工作全覆盖，推动标准化工作常态化，部里专门制定了施工标准化考核办法。考核对象为2011年及以后开工的高速公路新建、改（扩）建项目。考核工作由项目建设单位、省级交通运输主管部门及质量监督机构、交通运输部三级分别组织实施，实行日常考核与专项考核相结合，以日常考核为主的方针。 建设单位考核主要是结合项目管理工作，对各施工标段进行考核。 省级交通运输主管部门及质量监督机构考核，分日常考核和专项考核，在建设单位考核结果的基础上，以项目主体工程施工标段作为基本考核单元，以现场实体检查（检测）为主，每年10月底前完成。日常考核结合各类督查、例行检查，每年汇总一次并进行考核评分，涵盖100%项目和100%的主体工程施工标段；专项考核随机抽取在建项目及施工标段，专项考核项目数一般不少于8个，每个被抽取项目考核标段不少于3个。 省级交通运输主管部门每年10月底前将考核报告、各在建项目日常考核得分、专项考核得分报交通运输部。交通运输部抽查，复核。每省抽检3个项目，其中1个为省内评分最高的项目，另2个随机抽取；每个项目抽检2～4个标段。 四、施工标准化考核评分表 为确保考核科学化，部里专门编制了高速公路施工标准化考核评分表（主要内容见下表）。通过标段得分计算项目分值，通过项目得分计算各省（区，市）分值。其中停工待检该施工标段得分加扣20分；考核年度内发生重大及以上质量事故或重（特）大安全生产事故的，当年度考核直接扣40分。 施工标准化考核评分表主要内容及考核重点 分 项 考核分项 考核重点 工地建设标准化 驻地建设 驻地安全，分区合理，功能达标，试验室授权论证 场站建设 三集