工程质量通、工艺通病、管理通病的预防措施.docVIP

目 录 一、工程质量通病 1、混凝土连续箱梁物端部路基沉陷 2、隧道衬砌不实、渗水 3、桥面铺装早期破坏 4、桥梁支座安装质量缺陷 5、小型预制构件粗糙 6、埋置支部维护宁土方谁不到位 7、预应力结构张拉、锚固、压浆控制不严 8、构造混凝土外观质量处理及预防措施 9、 模版质量通病防治措施 10、梁外观质量缺陷与防治措施 11、钢筋的裂缝防治措施 二、施工工艺通病 1、混合料计量不准确、级配不严格、拌合不均匀 2、各类外掺品种选用、计量、掺配方法掌握不准确 3、体积法、流量法计量误差 4、预留构件、预埋钢筋变位 5、各类结构养生方法不当、养护时间不足. 6、垮工砌筑方法、人工砂浆、勾缝方式不妥 7、路基碾压设备不足，填前处理、分层压实不够 8、合同段、工作面、工序间衔接不当 三、工程质量管理通病 1、盲目赶工 2、指定分包指定采购 3、建立独立检测频率不足 4、施工自检体系不健全 5、原始资料真实性差 6、材料质量源头控制不严 7、以包代管、质量责任不清 8、设计变更多，质量控制难度大，工程变更多 9、施工人员设计文件及规范不准确 工程质量通病 1 构造物端部路基沉陷 1.1 病害成因及表现 构造物端部路基沉陷的原因主要有以下几种情况： 1.1.1 基地未经压实或路基填筑时压实度不够，由于路基的沉缩达到危险的程度，是路基在局部或者大面积沉陷。 1.1.2 由于路基处于软弱地基上，路基的沉陷使路基表面出现大量沉陷，并且可能同时引起地基两侧的土从两旁隆起。 1.1.3 由于路基内部形成过度饱水区（泥泞），雨天填筑很容易引起这种情况。当用透水性不同的材料，乱而无序的填筑以及冬季填筑路基采用饱水的冻结材料或混有雪的材料，均能产生富水饱和区，使路基沉陷。 1.1.4 没有按照施工技术规范中的要求认真进行操作，在施工中填筑了不符合要求的材料，造成路基填土压实度不均匀和低于标准，路基抗压强度不够，在行车作用下产生沉陷。 1.1.5 桩柱式桥台未待填方充分沉降而修筑结构物。 1.2 预防处理措施 1.2.1 施工前做好排水沟、集水井等排水措施，保证基地干燥。 1.2.2 填筑前清楚干净杂土、表层淤泥、腐植土等，挖除耕植土后按照4%-5%的坡度构筑路拱，基底适当放宽。 1.2.3合理选用填筑材料，构造物端部的填料选用级配良好、强度高的填料进行填筑。 1.2.4严格控制含水量，提高填料的压实度，主要影响压实度效果的主要因素有含水量、碾压层的厚度、压实机械的类型和功能、碾压遍数以及地基强度。对含水量过大的材料采用翻松晾晒或均匀掺入白石灰老降低含水量，对含水量过小的材料，则洒水湿润后再进行碾压。 1.2.5严格分层厚度，构造物端部的填料应分层填筑，严禁向坑内倾倒，每层松铺厚度不超过15cm，与路堤交界处挖成台阶，台阶宽度不小于1m，填筑时平衡对称进行。 1.2.6严格压实机械，不同的填料和场地条件选择不同的压实机械，一般选用压实效果较高的碾压机械，同时配以小型夯实机具，机械难以压实的地方，用小型压实机具补充压实，保证压实度达到要求。 1.2.7为保证填筑质量，严格施工工序检验，从材料进场到摊铺碾压进行全过程旁站，随时发现问题，随时解决问题，把一切隐患消灭在萌芽状态。 1.2.8对于桩柱式桥台，应先填土，待填方充分沉降后，再修建桩柱式桥台，从而减少结构物与填土的沉降差。 1.2.9冬季施工时应使填筑材料在未受冻的情况下回填筑压实，避免填筑压实度严重不均匀而造成沉陷。 1.2.10施工时应根据实际情况，采用搭板或土工格栅等新技术进行过渡。以此来保证构造物端部不沉陷。 1.2.1.1选用性能好的伸缩缝，施工完路面后再切割面层安装伸缩缝，以保证桥面伸缩缝处的平整完好。 2 隧道衬砌不实、掺水 2.1病害成因及表现 2.1.1 隧道衬砌不实、渗漏水是隧道工程的一大病害，当地下水压较大时，渗水会穿过防水层。隧道二次衬砌后隧道的渗漏主要发生在施工缝上。施工缝有环向施工缝（包括变形缝）和水平施工缝之分。其中环向施工缝是衬砌段向前推进时不可避免的，数量也多，是防渗漏的重点；水平施工缝是衬砌结构分次施工时才会遇到，但水平施工缝的防渗漏是隧道防水难点。从整座隧道来看，容易渗漏水地方，主要发生于靠近隧道端口（出口、进口）。在明暗洞结合部尤为严重，表现为流水的现象也特别多。隧道渗漏水有供部渗水、滴水、漏水成线和成股射流四种；边墙有渗水、淌水两种；少数隧道有随底涌水。 2.2 预防处理措施 根据渗漏水的形式、水量和渗漏水的不稳，采取不同的整治方法。常见的措施有：衬砌背后亚注水泥浆液、水泥砂浆、或水泥一水玻璃双液浆；衬砌背后压注适当的化学浆液。 隧道的水害受多种条件决定，影响因素十分