市政道路养修补施工组织设计.docVIP

第二部分 技 术 标 第一节 施工部署和平面布置 一、施工部署规划 1、编制依据及范围 施工组织设计的编制依据是：招标文件（包括图纸和答疑文件等）中规定的招标范围、工程数量、工期要求、施工条件和相关的施工技术规范及标准，并经过现场踏勘，结合本公司ISO9001质量体系手册及程序文件，工程质量安全管理、技术成果，先进的机械设备，技术水平及公司从事工程施工的实践经验进行编制。 2、施工组织 本工程将按《建设工程项目管理规范》（GB/T50326-2001）组织施工，公司授权项目部经理全权负责，施工的组织指挥、管理、协调和控制、代表法人履行合同，对施工质量、安全、工期、经营和环保全面负责。本合同段组建项目经理部，项目经理部设置项目经理一人，技术负责人一人，项目副经理一人。项目经理为企业法人在该项目上的代理人，对该工程项目负总责。项目经理部由六个职能部门组成，分别为工程技术部、质安部、材料设备部、民事协调部、财务部、办公室。 二、施工平面布置 根据该工程特点，为了能按期、保质、保量完成工程任务，我单位通过现场踏勘及沿线调查研究，并结合我单位已完成的类似工程的经验，经过全面、认真分析，拟将本工程划为三个施工队进行施工，编制了本工程施工总平面布置图。 1、临时工程 根据本合同段工程量分布、工程特点、任务划分，现场调查，本着满足施工，节约投资的原则，确定临时工程的设置。 2、施工营地 施工营地根据施工任务的不同布设。项目经理部设在区内行政村，便于现场指挥； 3、场内交通 场内交通运输可利用已有施工道路至各作业面，结合施工作业面沿途设置施工便道。 4、施工用电 施工场地附近电力设施发达，施工用电可就近搭接。 第二节 施工方案和技术措施 一、技术规范 1、《城市道路设计规范》（CJJ37—90）—98）； 3、《方便残疾人使用的城市道路和建筑物设计规范》（JGJ50—88）； 4、《公路路基施工技术规范》； 5、《公路路面基层施工技术规范》； 6、《沥青混凝土路面施工及验收规范》； 7、《公路工程质量检验评定标准》。 二、施工方案 1、路面挖补填坑 （1）路面开槽前先进行施工放样，用白色油漆标明位置，放样要方正，槽壁要垂直或平行于路面中接线。 （2） 施工放样完毕后后，用切割机进行开槽。在开槽前，按照规定设置足够数量的、明显的交通警示标志，避免造成交通事故。 开槽深度为①20cm厚C20砼+沥青油面厚度（5cm、6cm、8cm）；②沥青油面厚度（5cm、6cm、8cm）；第①类坑槽清理干净后浇注C20砼20cm，砼凝固后形成的深度为该道路沥青油面厚度的坑槽，砼达到7天养护期后，进行下一道工序施工。 （3）修补坑槽前要打底层油，槽壁四周必须刷油，切割后槽壁要顺直。 （4）填料前现将坑槽清理干净，用级配合理的热拌料进行填补，填补厚度要略微高出原路面，以便碾压后新旧路面衔接平顺。 （5）坑槽碾压必须用压路机碾压至少3遍，达到新补料不被新车带走为标准。 （6）路面修补后不得在新旧油层接缝处刷油。 （7）修补坑槽不过夜，当天开挖当天修补。 2、路面裂缝灌缝 路面裂缝灌缝的原材料为改性高分子及高品质的乳化沥青类产品，达到国家标准。成型后具有很好的拉伸度和弹性，良好的高温稳定性、低温抗脆裂性、抗水损能力和耐老化性。 开槽 开槽使用CH7305型开槽机开槽，为被修补的材料开出一个小的、新的接触面，去除裂缝边缘老化的材料，以确保填缝材料与接触面能够长久的黏合。 根据裂缝的宽度和深度，调整好开槽机的开槽深度和宽度，对准裂缝的中线切割出均匀的长方形凹槽。开槽深度20mm，宽度15mm。 开槽施工必须在严格的质量监控体系下进行，有经过正规培训的工作人员操作。 裂缝清理 切割后采用高压气体喷射设备对裂缝进行清理，将裂缝中的灰尘、杂物及周边的松动物体清理干净，确保裂缝的清洁和干燥。 清缝人员配备相应的防护措施和装备，防止异物进入眼睛。 为确保裂缝的清洁，必要时采取人工使用钢丝刷情路的方法辅助作业。 裂缝填料 使用4TNV94L—SPN型灌缝机对清理后的裂缝进行材料密封灌注。 首先使用具有双层保温层和间接导热油加热的锅炉对密封材料进行融化，然后通过沥青泵将材料输送出来，灌注在清理过的槽口内。填缝材料应在清缝工序完成后立即进行灌注，要避免清理完毕的裂缝再次污染。 灌缝要自下而上充分填满，避免在填料下部产生气泡，每条裂缝的灌注要连续作业。如出现未充分填缝的裂缝必须再次进行处理，如出现轻微龟裂可采用橡胶模平板来摊铺填缝材料。 密封表面应比裂缝宽一点，以确必威体育官网网址封胶与裂缝两侧紧密结合，并在裂缝表面形成T型密封层。 第三节 机械设备配