试题(生产科).doc

　 试题 1 道路全程监控摄像机设备按功能应属于（信息采集设备）。 2 高速公路LED可变信息标志，机壳颜色应符合国家标准油漆色卡的510号（ 蓝灰 ）色。 3 高速公路交通监控系统的典型特点是：监控对象复杂，监控手段多样、监控系统复杂、人的特殊作用， 4 高速公路上使用的可变限速标志按功能划分应属于信息提供系统）。 5 监控系统可按功能划分为信息采集，信息处理（信息提供）三部分。 6 可变信息情报板按功能划分应属于(信息提供系统) 7 监控系统必须具备的基本功能（ ）。A.采集交通流数据C.信息的分析与处理D.执行控制策略 8 高速公路监控系统的主要功能有（）。A、信息的采集功能C、信息的分析处理功能D、信息的提供功能 9 监控系统的信息采集子系统采集的信息包括：A. 交通流信息 B. 气象信息C. 道路环境信息 D. 异常事件信息 11 下列属于监控系统中计算机系统硬件构成的是（ ）。 A、系统主机 B、交通监控计算机 C、彩色图形计算机 D、通信控制计算机 12 信息提供子系统作为高速公路监控系统的子系统，主要是为了解决高速公路可能出现的哪些问题（ ）。A、周期性交通阻塞　B、偶发性交通事件　C、环境问题　 D、特殊事件 13 闭路电视系统一般由摄像机、视频传输、视频切换控制、显示器等设备组成。（ 对 ） 14 监控系统包括信息采集系统、信息提供系统和信息处理系统三大部分。（对） 15 在高速公路监控系统中，需要采集的信息主要有交通运行状态、交通环境的监测和交通设施工作状态三大类。（对） 16 主线监控系统由信息采集子系统、信息提供子系统和监控中心三部分组成。（对） 18 机电系统的外观鉴定，当有明显缺陷时，每个证据可扣0.5分，每个分项累计不超过（1.5 ）分，当超过该分值时为不合格项。 19 项目（车高）不属于环形线圈检测项目。 20 属于交通监控对象的是（交通流量）。 21 高速公路出入口匝道控制方式有（ ）。A、匝道关闭　B、定周期控制C、感应式控制 D、合流式控制 22 高速公路监控系统的分类主要有（ ）。 B.主线控制C.匝道控制 D.隧道控制 23 下列属于非自由状态行驶的车队的特性（ ）。 B.制约性C.滞后性D.传递性 24 在描述道路的安全状态时候，一般采用的参数是（ ）。A. 事故数 C. 事故率 25 当交通需求超过道路的实际通行能力时，出现的交通现象称为交通堵塞。（错） 26 交通流信息的采集只能通过交通检测器获得。（错） 27 属于设备的可靠性指标是(　　　)。　A、平均故障间隔时间；　B、平均修复时间；　C、平均寿命； 28 不属于微波车辆检测器功能项目的是：A、交通流量 B、车辆速度C、道路占有率 29 超声波检测器的超声探头安装在车道上方的龙门架或者路侧高杆悬臂上，安装高度应该大于（ 5.5m ）。 30 车辆监测器，气象检测器及环境监测器都属于监控系统的（外场设备）。 31 大气温度检测器常采用薄膜工艺制作的（ 铂 ）电阻。 32 风向风速检测器、（ ）、区域控制器、监控中心计算机和风速控制箱构成了隧道通风控制系统。C. CO检测器 33 高速公路LED可变限速标志产品的视认角不小于（15）°，动态视认距离应不小于210m。 34 高速公路LED可变信息标志产品的视认角不小于（30）°，动态视认距离应不小于210m。 35 高速公路LED信息标志技术中LED为（ 发光二级管 ）的英文缩写。 36 环形线圈由多芯低阻抗软铜线电缆绕成，单芯铜线直径约（0.5mm）。 37 目前，高速公路检测交通流状态用的最多的传感器是环形线圈，它不能检测的是（密度）。 38 目前，公路管理部门经常检测的大气质量项目是（ co ）。 39 气象和道路环境检测器按功能分应该属于（ ）。D. 信息采集系统 40 为保证监控系统的质量，发生设备型号变更时，在选型上应注意（ ）。C、可靠性、先进性、配置的合理性 41 下列检测设备中，属于环境检测设备的是：A、能见度检测器 B、一氧化碳深度检测器，D、路面干湿状态检测器 42 检测设备中，属于交通检测设备的是：A、环形线圈 B、红外检测器 C、视频车辆检测器 43 下列设备中，属于监控系统外场设备的是( )。 A、车辆检测器 B、可变信息情报板 C、能见度检测器 44 在检测器和通讯中常用的是近红外光，近红外光的波长是在（0.8 ）到（ 1.6 ）之间。（单位：μm）。 45 在众多的车辆检测器当中，利用反射回波原理制成的车辆检测器是（超声波检测器）。 46