试验计划-监理.doc

试 验 检 测 计 划 工程概况： 1、概述： 由我公司监理的连霍国道主干线鄯善至吐鲁番公路改建工程第一合同段，起点桩号为K3879+000，终点桩号为K3903+000，路线全长24Km，高速公路标准，全部为整体式路基，路基宽度28m，主要工程量为路基24Km、中桥1座、小桥4座、涵洞32道、互通立交2处、分离式立交4处、通道1道。途经15Km的盐渍土地段，地质条件复杂。 根据项目部二OO八年度施工进度计划试验计划的安排，综合考虑本标段剩余工程量，针对工程施工过程中每道工序的试验检测工作及要求，特制定本年度试验检测计划。 2、工程技术标准： （1）路基： ①整体式路基，宽度为28m。 ②路面路拱横坡为1.5%。 ③K3884+100-K3896+900段边坡为1：4，其余路段为1：1.5。 （2）桥涵： ①K3895+960为3-13m钢筋砼空心板中桥，上部构造为3-13m钢筋砼空心板，下部构造采用柱式墩，肋板式桥台，明挖扩大基础。 ②K3887+157、K3898+420、K3899+800为2-8m钢筋砼空心板小桥，上部构造为8-8m钢筋砼空心板，下部构造采用柱式墩，U型桥台，明挖扩大基础。 ③K3894+720为2-13m钢筋砼空心板小桥，上部构造为8-13m钢筋砼空心板，下部构造采用柱式墩，肋板式桥台，明挖扩大基础。 ④涵洞采用钢筋砼盖板涵，轻型涵台，扩大基础，跨径采用2.0m、3.0m、4.0m。 ⑤配合比分别为C20、C25、C30。 （3）路线交叉： ①K3880+410（鄯善东互通式立交）为菱形互通，跨线桥结构为12+2*18+12m钢筋砼连续箱梁。 ②K3897+619（鄯善西互通式立交）为菱形互通，跨线桥结构为11+2*16+11m钢筋砼连续箱梁。 ③K3889+640分离式立交，桥梁结构为1-8m钢筋砼空心板小桥。 ④K3900+060、K3901+620分离式立交，桥梁结构为1-13m钢筋砼空心板小桥。上部构造为钢筋砼空心板，下部构造采用U型桥台，明挖扩大基础。 ⑤配合比分别为C30、C40。 （4）通道： ①天然砂砾底基层厚度20cm，横坡1.5%。 ②水泥稳定砂砾基层厚度15cm，横坡1.5%。 ③水泥砼面板厚度22cm，横坡1.5%。 （5）防护、排水： 边沟、导流坝：10cm砂砾+30cm M7.5浆砌片石。 二、质量方针及质量目标1、方针严格为提供优质的产品和满意的服务。2、目标?国道主干线星星峡-吐鲁番高速公路建设项目样板工程实施办法?所有条款，试验目标是：力争通过试验检测手段使全部工程质量达到设计使用标准。三、采用的依据(1)国家有关工程建设的法律、法规； (2)监理委托合同施工合同(3) 《》(4) 《》(5)中华人民共和国交通部《》(6)中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）(7)（JTGF80/1—2004）《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）(8)（JTG F10—2006）《公路》(9)（JTGF30—2003）《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(10)（JTJ034—2000）《公路路面基层施工技术规范》 ()（JTJ037.1—2000）《公路水泥混凝土路面滑模施工技术规程》 (1)（JTJ041—2000）《公路桥涵施工技术规范》 (1)（JT—2007）《公路土工试验规程》(14)（JT）《公路工程水泥混凝土试验规程》(15)《公路工程常用金属试验规程选编》 (1)（JTJ056—84）《公路工程水质分析操作规程》 (1)（JTJ057—94）《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》 (1)（JT—2005）《公路工程集料试验规程》 (1)（JTJ059—95）《公路路基路面现场测试规程》 ()（JTJ/ T060—98）《公路土工合成材料试验规程》(21)（XJTJ01-2001）《》(22) 新交质监（2002）2号文《》K3879+000-K3903+000段24.00Km。鄯善东、西互通式立交匝道。±2% 2组/施工段 233次 4 颗粒分析 1次/5000m3 229次 5 液塑限 Wl≤50%Ip≤26 234次 6 标准击实 1组/5000m3 233组 7 CBR ≥8% 必要时 51 8 有机质含量 5% 必要时 9 易溶盐 满足规范要求 不大于规定值 233次 10 回弹弯沉 小于设计值 80-100点/500m 4322点 2、桥梁涵洞 （1）桥梁工程 A、基坑开挖、基础浇筑、浇筑墩台身11座（K3880+410鄯善东立交连续箱梁桥墩台身、K3887+157处2-8m小桥墩台身、K3889+640处1-8m小桥台身、K3893+000处1-13m小桥台身、K3894+720处2-13m小桥墩台身、K389