防坠器坠落试验答案.ppt

关于防坠器坠落试验 周先波 2016年7月6日 一、坠落试验的意义 检查防坠器在吊笼今年电磁制动失灵时或其它突发原因发生坠落时能否及时正常动作，以保证吊笼内人员和货物的安全。其意义相当于日常生活中的一次消防演习，防患于未然。 二、试验用工具材料准备 螺丝刀 专用扳手 通用扳手 砝码 操作盒 （含超过10米长的航空线） 二、试验用工具材料准备 三、防坠器的结构和原理 三、防坠器的结构和原理 三、防坠器的结构和原理 四、坠落试验操作步骤（一） 试验前在人货机周围拉好警戒线。 在吊笼内放置额定载荷，均布。 四、坠落试验操作步骤（二） 3. 切断主电源，接上试验操作盒 四、坠落试验操作步骤（三） 4. 关闭好吊笼门，确保笼内无人 5. 合上电源按上行按扭使吊笼上升至10米 左右。 四、坠落操作步骤（四） 5. 按坠落按扭不要松开，吊笼将自由下坠。正常情况下吊笼制动距离为0.25－1.6米（应从听见哐声音后算起，但总的下滑距离应在1.2－2.5米）。如果超过3米还没停止，则应立即松开坠 落按扭使吊笼制动，点动坠落按钮使吊笼缓缓降至地面，查明原因。 6. 按上行0.2米左右，再点动坠落至地面进行复位。（点动时注意速度要慢防止防坠器再次动作） 五、防坠器复位步骤（一） 1. 拆下后盖。 2. 测量指示销缩进量不得大于8mm 五、防坠器复位步骤（二） 3. 拆下定位螺钉。 4. 用专用扳手松开大螺母直到指示销尾端面与防坠器尾端平齐 五、防坠器复位步骤（三） 尽量用手拧紧尾端螺柱，再转20度，听见防坠器内一声“咕” 后放松。 (拧紧中心部份，声音表示内外锥体正好贴合） 五、防坠器复位步骤（四） 盖上后盖。 通电驱动吊笼向上20厘米，使离心块复位 六、试验注意事项 每台新安装的升降机都必须进行满载坠落试验，以后每隔3个月进行一次。 防坠安全器出厂一年后（按铭牌上的日期戳记）必须送厂检测（包括一年内未曾使用过），经检验合格后，方可继续使用。以后使用中，每隔一年，再进行一次检测。 防坠安全器动作后，必须对防坠安全器进行调整，使其复原。 七、试验注意事项 注意：坠落试验结束后，切勿忘记拆下按钮盒并将接线插头拆除。 四. 切断三相开关，按厂家说明书要求的次序使防坠安全器复原。 防坠器使用注意事项 每月一次向安全器内加注少许钙基脂润滑油。 用户绝不允许打开安全器铅封。 安全器只有在年检合格有效期内才能使用。1年1检 安全器安装后一定要注意齿轮齿条的啮合间隙，0.5mm。 防坠器使用寿命5年。 八、使用注意事项 六.一旦发生坠落事件，防坠器复原前应先查明防坠安全器动作的原因，同时应确认： 电磁制动器工作正常； 减速机和联轴器工作正常； 吊笼滚轮和对重滑轮（对于SCD产品）正常； 齿条和齿轮工作正常； 防坠安全器开关工作正常； 九、常见的问题 1．离心式限速装置动作速度不稳定 原因分析：离心式限速装置的甩块甩开时的速度不稳定。主要原因是弹簧失效；甩块轴转动不灵活；甩块固定销脱落和甩块支撑弹簧片失效所致。 2．安全器整体安装试验时，离心式限速装置动作正常但不能制动 原因分析：离心式限速装置的甩块，甩开时的行程不够，不能与锥鼓内壁的凸起啮合。 九、常见的问题 3．离心式限速装置动作速度标定时正常，组装后整体安装试验时，动作速度偏离正常值 原因分析：安全器齿轮轴与铜瓦间的间隙过大，此时会发出异响。 4．锥鼓形制动器的最大制动力矩达不到要求或最大制动力矩不稳定 原历分析： （1）制动带有油污、水或杂物； （2）部分碟形弹簧片破损或碟形弹簧片失效； （3）锥鼓形制动器大铜螺母与锥鼓螺杆间隙过大； （4）制动带局部破损、脱落，与锥鼓接触面积减小； （5）制动带吸潮膨胀。 九、常见的问题 5．齿轮转动不灵活 原因分析：齿轮轴锈蚀、轴瓦损坏、制动带吸潮膨胀或破损等。 总结 坠落试验是为了检定安全器的有效性，避免当电机制动失效的情况下重特大事故的发生。不可否认其一定程度上为影响防坠器的性能，但相对于人生伤害事故的出现，其安全性要重要得多。 另外：施工升降机防坠安全器检验标定过程，实际上也是对施工升降机防坠安全器的一次维修保养过程，比如清洁制动带表面、打磨锥鼓表面、更换失效的零部件、清理安全器内部的积水、积油、杂物、锈蚀等。每次检验标定合格后，均需加以铅封或漆封，并出具检验报告才能交付使用。 * *