钢管塔制造技术论述.ppt

舟山大跨越 耐张段长6215m（世界之最），最大档距2756m（亚洲之最）。 跨越塔3基，锚塔4基，最高塔370m，塔重5999吨！ 开槽 优先采用专业开槽机，也可采用在钢管上钻孔定位、开槽的方法。 制弯 应采用热弯工艺，热弯温度控制在800-950℃，然后自然冷却 制孔 制孔工艺：冲、钻 制孔表面质量要求 制孔允许偏差 6 构件制作与装配 装配 定位焊要求：在工作台上进行； 工作台和胎板要求：必须有足够的刚度； 构件装配允许偏差要求 18个项目 6 构件制作与装配 矫正 工艺要求：主柱、横担主材不得冷矫正，其他构件弯曲度小于10°时，可以进行冷矫正。当环境温度低于0℃时，Q420及以上等级的材料不得进行冷矫正；当环境温度低于-12℃时，所有材料不得进行冷矫正。 热矫正工艺：加热温度不应超过900℃，热矫正后应自然冷却。 矫正后的表面质量：不应有明显的凹面和损伤,表面划痕深度不应大于0.5mm。热浸镀锌后的矫正不得破坏镀锌层。 6 构件制作与装配 7 焊接 一般规定 人员种类与持证要求：焊接技术人员、焊接作业人员、无损检测人员、焊接热处理人员、焊接质量检查人员等 。 焊接技术文件：建立厂级、车间级、班组级文件体系。焊接工艺评定（JGJ81）。 焊接材料管理：库房设施要求，管理流程按JB/T 3223管理。 焊接设备管理：设备完好性、计量管理。 焊接技术文件 公司级： 焊接工艺评定 钢管塔加工焊接工艺规程 钢管塔检验工艺规程 车间级: 焊接作业指导书 无损检测作业指导书 理化检测作业指导书 员工级: 焊接工艺卡 检验工艺卡：外观、RT、UT、MT 焊接资料: 焊接记录 焊缝外观检验记录、内部检验记录 质量证明书、原材料复检记录 钢结构设计对焊接的要求 分清主次结构 关注主结构的关键焊缝 焊缝设计合理 采用正确的连接构造 焊缝结构要合理 焊缝结构要合理 Q235 Q345 Q420 Q460 钢材强度提高 焊缝质量等级 一级 二级 三级 平板法兰-筋板 连接 直缝焊管-带颈法兰 连接 相贯线连接 插板连接 钢材 焊缝 构造 钢管塔设计 钢管塔涉及的主要焊接对象 直缝焊管 高频焊管 埋弧焊管 法兰 带颈法兰 对焊法兰 平焊法兰 平板法兰 连接板 连接板、插板、加强板 连接形式： 内变径法兰 内外变径法兰 熔透型连接平板法兰 带劲板平板法兰 钢管塔主要焊缝连接形式 钢管与法兰对接焊 钢管与法兰插接焊 钢管与连接板、加强板焊接 钢管U型槽与U型板焊接 钢管U型槽与插板焊接 钢管相贯焊接 7 焊接 焊缝质量等级： 应按图纸、设计文件的要求确定焊缝质量等级。若图纸、设计文件没有明确要求时，焊缝质量等级规定如下： a）环向对接焊缝、连接挂线板焊缝、钢管纵向对接焊缝应满足一级焊缝质量要求。 b）横担与主管连接焊缝应满足二级焊缝质量要求。 c）管管相贯连接焊缝、钢管与带颈平焊法兰连接的角焊缝、钢管与平板法兰连接的环向角焊缝应满足二级焊缝外观质量要求。 d）其他焊缝应达到三级焊缝的质量要求。 7 焊接 焊接作业环境 焊接作业场所出现以下情况时必须采取措施，否则不允许施焊。 a）焊条电弧焊或药芯焊丝自保护焊时焊接作业区风速超过8m/s、气体保护电弧焊时焊接作业区风速超过2m/s。 b）相对湿度大于80%。 c）焊接Q345以下等级钢材时，环境温度低于-10℃；焊接Q345钢时，环境温度低于0℃；焊接Q345以上等级钢材时，环境温度低于5℃。 7 焊接 焊接工艺 焊缝坡口设计依据：参照GB985.1、GB985.2设计。 坡口加工：加工方法与质量要求 优先采用机械加工，也可选用自动或半自动气割或等离子切割、手工切割的方法制备。 但应保证焊缝坡口处平整、无毛刺，坡口两侧20mm范围不得有氧化皮、锈蚀、油污等，也不得有裂纹、气割熔瘤等缺陷。 组对要求： 严禁在焊缝间隙内嵌入填充物。 按要求尺寸组对。 一、钢结构发展的巨大成就 钢结构 建筑钢结构 桥梁钢结构 塔杆钢结构 高层 建筑 大型 体育馆 机场 航站楼 输电 铁塔 通信塔 广播 电视塔 公路桥 铁路桥 跨海桥 迪拜塔 迪拜塔是目前世界第一高楼与建筑。2009年11月26日建成，2010年投运，有162个楼层，建筑物总高度有818米。建筑采用了一种具有挑战性的单式结构，由连为一体的管状多塔组成，具有太空时代风格的外形，基座周围采用了富有伊斯兰建筑风格的几何图形——六瓣的沙漠之花。 鸟巢工程平面尺寸: 332m×296m 用钢量4.19万吨，采用Q460E-Z35，厚度110mm,堪称中国第一钢结构。 一桥飞架南北，天堑变通途 南京长江三桥：主跨648m，国内第一座钢塔钢箱梁双索面五跨连续斜拉桥，主桥采用半漂浮体系结构，主要材质Q345D和Q370Dq钢