郊野营地专题研究郊野营地专题研究.doc

伴随我国经济的腾飞，我国城乡居民储蓄目前已超过８万亿元。高收入高消费人群剧增，人们对心理和体验、享乐、情趣、舒适、温馨、求新异等一系列的生活方式的追求和期望日益强烈，对不断创新旅游休闲产品及品位的要求越来越高、越来越多样化、越来越讲求个性满足。特别是“非典”等疾病及高压生活的出现，对人们的旅游方式、养生观念和体育需求都造成一定的影响。“背包客”和“蜗牛族”的数量骤然增加。需求引导市场，郊野营地这一与自然直接接触的生活场所应运而生，并迅速赢得市场。它提供给露营者休憩场所及服务外，也保证了游客的安全和旅游活动的质量。据此，郊野营地的发展潜力可见一斑，然而中国的营地较他国出现略晚，远不及国际的营地水平。在此鉴郊野营地大行其势之下，山合水易特对之展开专题研究，以期对我国郊野营地的发展有所推动，为后来研究者带来帮助。 一、郊野营地的相关介绍 （一）郊野营地的概念及分类 郊野营地是伴随旅游业发展出现的，介于观光和度假产品之间，能够为人们提供充分与自然界最紧密接触的同时，为车辆提供停靠，为游人提供休息、住宿、娱乐服务的场所。按照营地功能的不同，可将其分为户外营地、自驾车营地和房车营地；按照资源本底不同，又可分为海滨型营地，海岛型营地、湖畔型营地、森林型营地、乡村型营地、山地型营地等；按照地理位置可分为城市中营地、郊区营地和远山区营地等。 资源本底不同产生的营地，主要由其依托的核心资源决定。如海滨型营地指依托海滨资源修建的营地，其主要设施及核心吸引力是滨海性产品。我们山合水易在此所说的户外营地，是指专门进行户外活动（如露营、拓展等）而产生的营地，包括户外营地、汽车营地等。 （二）郊野营地小知识 1、营地主管单位基本情况 现在的营地建设，大多由地方旅游局、地方景区景点、相关旅游协会组织（如中国汽车联合会汽车露营分会、中国汽车流通协会汽车俱乐部分会）、特种旅游公司等牵头建立。 目前，涉及营地主管建设的部门有：各地方建设部门、规划局、旅游局，文化创意管委会及体育行政管理部门等等，尚未指定具体管理审批单位。 2、郊野营地的建设标准 由于审批和主管单位的空缺，迄今为止，国内还没有形成统一的，具有官方权威性的营地标准，地方旅游局、地方景点、相关旅游协会组织、特种旅游公司都可以出台相应各自的营地标准，也可以根据自身发展，在所辖景点景区或以合作形式开发营地项目。目前，主要有《全国青少年户外体育活动营地建设与管理标准研究》、中天行俱乐部的《中国营地建设标准》、中国汽车运动联合会露营分会的《中国体育休闲（汽车）露营营地标准》等 （二）汽车营地 汽车营地可分为两级：甲级和乙级。甲级，提供住处信息、车辆、生活、安全、休闲娱乐和体育健身全方位服务的营地。乙级，提供信息、车辆、生活、安全基本服务的营地。通常甲级营地用地较大；乙级用地较紧凑，以安排基本的车辆和生活服务设施为主即可。目前大部分的汽车营地都依托于景区或乡镇，因此大部分都选择乙级营地，个别可有选择地安排甲级营地试点。为此，现对汽车营地从以下几大类进行对比分析： 1、 自驾车营地 自驾车营地的发展是随着自驾车旅游的发展应运而生的,是自驾车旅游发展的必然产物。山合水易的专家认为,自驾车营地是指在自驾车旅游线路上,依托旅游交通干线和风景优美之地或者在旅游景区附近开设的,有一定场地和设施条件,可以为自驾车爱好者提供自助或半自助服务的,具有特定主题复合功能的旅游场所,其主要服务项目包括住宿、露营、越野、休闲、餐饮、娱乐、汽车保养与维护、汽车租赁、度假、户外运动、信息服务、医疗与救援等。 国内外自驾车营地介绍 （1）英国四星级乡村型Penmarlam汽车营地 位于Fowey Estuary，Bodinnick村边的Penmarlam汽车露营地景色宜人，可以看到南Cornwall郡的大部分村庄和山脉。营地内有商店、盥洗室、自助洗衣店、婴儿照顾室、方便残疾人使用的设施。营地周围有岩石海湾，独特的村庄，Old Ferr Inn（老式渡口旅馆，建筑在岩石上面），周围还有许多有趣的步道，包括著名的Hall Walk。 （2）北京市昌平区匹克尼克汽车露营地 匹克尼克露营基地距离北京50公里，驱车30分钟就可以从北京到达。露营基地的所在地已经是国内和国际上著名的户外运动的基地了。平时总有大量的户外运动爱好者在其间活动。营地以房车为主要的依托，配合帐篷和各种露营方式，可以根据人员的多少随时调配入住接待能力的大小和满足不同人群的休闲需要。 （3）金石滩国际汽车露营地 大连金石滩黄金海岸国际汽车露营地位于国家4A级旅游景区的大连金石滩黄金海岸，拥有一流的环境和山海奇石风光，430万平方米绿地，80余处奇石景观，10公里长的滨海情侣步道和登山观海步道。汽车露营营地包括海滨、沙滩、草地、森林等区域有效利用空间为100万平方米。分为海洋娱乐、