钢结构安装技术交底钢结构安装技术交底.doc

表C2-2 技术、安全交底记录 施工单位：红旗渠建设集团有限公司 2015年10月30日 工程名称 山西沁和能源集团曲堤煤业有限公司末煤装车仓 交底部位 钢结构安装 共 7 页 第 1 页 交底内容: 1、 放样 ①　对于工程中复杂的零部件，在图纸中不易确定的尺寸，应通过计算机放样方法确定，放样应严格按施工图、工艺文件和技术规定的要求进行，必要时要核对设计图。 ②　放样所用量具应按计量规定定期检定，并要与标准进行核对。 ③　放样线条必须光顺、连续、清晰，放样后须报验。报验合格后，根据具体要求，准备必要的放样下料草图或制作号料样板、样杆、样条以及加工样板标明产品编码、件号、材料号、数量、加工余量及焊接收缩量，经检验合格后发往下道工序并按规定的要求放置以防止变形或损坏。 2、 号料 ①　号料所用的仪器、量具应按计量规定定期检定。 ②　号料前应确认材料已经验收合格并核对材料牌号、规格、炉批号及材料表面质量，号料所用钢材应平直并垫放平整，不应有影响号料及切割质量的锈、油污等物，否则需矫正、清理。 ③　号料操作者应经过相关的理论及实践培训，具有必须的号料知识。 ④　号料应核对下料图纸与样板，若与工艺文件不符，则应及时反馈给工艺人员或技术主管待修改正确后才能号料。 ⑤　号料场地应平整、清洁、光线明亮，物料堆放整齐，安全通道畅顺。 ⑥　切割采用专用机械切割机进行，须考虑切割余量，切割时零件之间留切口量2mm，钢料毛边不应在号料范围内。 ⑦　尽可能采用套料法号料以提高钢材利用率。凡对称零件一律对称号料。 ⑧　号料划线的线条应清晰、连续、其宽度符合技术标准。号料尺寸允许偏差±1mm。 3、 切割 ①　在本工程中，所有切割均应采用数控自动切割机切割。 ②　切割表面应清洁、无油污，钢料应垫放平整，割缝下面应留有空隙，检查确认号料零件各类标记的正确性。 ③　切割前应对设备、工具进行检查，确认完好、可靠。避免切割过程的中断，切割时应保持匀速。 技术负责人： 交底人： 接交人： 表C2-2 技术、安全交底记录 施工单位：红旗渠建设集团有限公司 2015年10月30日 工程名称 山西沁和能源集团曲堤煤业有限公司末煤装车仓 交底部位 钢结构安装 共7 页 第 2 页 交底内容: ④　切割后割缝隙溶渣、氧化皮清除干净并保证工件尺寸偏差、坡口角度、割缝光洁度等满足技术要求。机械切割时，要用靠切割，切割时应顶紧靠模；气压稳定，不漏气。 4、 零件矫正和弯曲。 ①　零件矫正后允许偏差应符合有关的规定。 ②　钢板应在切割后矫正，矫正前，切割的挂渣要铲净。矫正后应无明显的凹痕及其它损伤，应尽量避免用锤击方法矫正，若需要时，必须在工件处于室温时且在其上放置垫板。普通碳素结构钢在低于-16℃、低合金结构多在低于-12℃时，不得作冷矫正或弯曲。 ③　热矫加工就根据工件厚度和成型要求选择合理的加热规范，并在工件上划出加热线的位置、长度，以便掌握加热位置和加热面积，热矫温度应不得超过900℃（用测温笔测定）。 ④　矫正后的钢材表面，不应有明显凹面或损伤，划痕深度不得大于0.5mm。避免在同一部位重复加热次数太多，低碳钢同一部位的重复加温不得超过5次。 5、焊接H型钢柱、梁构件组装 H形钢构件在组立机上采用胎模组装法，严格按照以下工序进行： 1）．组装前准备工作 （a）翼、腹板装配区域用砂轮打磨去除其氧化层，区域范围是装配接缝两侧30~50mm内。 （b）H胎模调整，根据H断面尺寸分别调整其纵向腹板定位工字钢水平高差，使其符合施工图要求尺寸。 （g）在翼板上分别标志出腹板定位基准线，便于组装时核查。 2)制作要点 a)下料时，长度方向应留放适当的加工和焊接收缩余量； b)切割时，零件要满足精度要求； c)H形钢梁在平台上拼装，要控制组装精度； d)在45。船形焊胎架上用埋弧自动焊焊接； e)焊后在矫直机上矫正； f)统一各工序的检测方法和检测基准，将组装、矫正、划线、加工统一起来，避免检测基准和位置变化，减少累积误差； 技术负责人： 交底人： 接交人： 表C2-2 技术、安全交底记录 施工单位：红旗渠建设集团有限公司 2015年10月30日 工程名称 山西沁和能源集团曲堤煤业有限公司末煤装车仓 交底部位 钢结构安装 共7