钢结构工程吊装方案钢结构工程吊装方案.doc

钢结构工程 吊 装 方 案 编制人： 审核人： 批准人： 编制单位： 一、工程概述 宁波交界处。 该项目钢结构工程为地下室-13.300米~-0.8米处加强区型钢混凝土梁柱工程。 二、工程相关单位 建设单位： 设计单位： 监理单位： 质监单位： 总承包单位： 三、建筑类型 1、地下建筑面积：地下建筑层数：三层（局部夹层）。地下建筑层高：5.4米（地下一层）、3.8米（地下二、三层）。 2、设计使用年限：50年 3、地下室耐火等级：一类一级 4、地下室防水等级：一级 地下室顶板防水等级：一级 5、结构类型：钢筋混凝土框架剪力墙结构 6、人防工程防护等级：核6级常6级甲类二等人员防护单元、核6级常6级乙类物资库。 7、人防工程防护数据：人防建筑面积 11748平方米 8、构件抗震等级：框架三级、核心筒二级（地下地上同） 9、1#楼剪力墙底部加强区：15.500m标高以下 10、基本风压：0.5kN/m2 11、风载体形系数：1.4X1.15=1.61 12、地面粗糙度：C类 13、基本雪压：0.3kN/m2 四、采用的主要规范、规程及技术规定 (1) 工程结构可靠度设计统一标准 (GB50153-2008) (2) 建筑结构荷载规范 （GB50009－2012） (3) 建筑地基基础设计规范 （GB50007－2011） (4) 混凝土结构设计规范 （GB50010－2010） (5) 高层建筑混凝土结构技术规程 （JGJ3-2010） (6) 地下工程防水技术规范 （GB50108-2008） (7) 人民防空地下室设计规范 （GB50038-2005） (8) 砌体结构设计规范 (GB50003-2011) (9) 建筑桩基技术规范 （JGJ94-2008） (10) 建筑设计防火规范 (GB50016-2006) (11) 建筑地基基础设计规范 (DB33/1001-2003) (浙江省标准) (12) 混凝土结构耐久性设计规范 (GB/T50476-2008) (13) 建筑抗震设计规范 (GB50011-2010) (14) 建筑工程抗震设防分类标准 (GB50223-2008) (15) 高层民用建筑钢结构技术规程 (JGJ99-98) (16) 钢结构设计规范 (GB50017-2003) (17) 高层建筑钢-混凝土混合结构设计规程 (CECS230:2008) (18) 型钢混凝土组合结构技术规程 (JGJ138-2001) (19) 建筑钢结构焊接规程 (JGJ181-2002) (20) 建筑工程施工质量验收统一标准 (GB50300-2001) (21) 钢结构工程施工质量验收规范 (GB50205-2001) 注：本工程施工涉及上述未列的规范、规程时，尚应按相关规范、规程要求执行。 五、构件吊装位置及节点 1、该工程钢结构工程吊装位置如下： 钢构件连接形式如下： 六、吊装方法及相应的技术措施 吊装方法 根据工程的特点，本工程的施工工期比较紧张，所以本工程钢结构的吊装采用综合吊装法进行吊装，一次性安装到位。 1.1、钢立柱的吊装 根据钢立柱的形状、长度、重量和吊装方法以及吊机的机械性能等施工因素，在钢立柱中上方焊接两个吊耳板，供立柱吊装时使用，所有吊耳板在钢立柱吊装就位完毕后，如不影响其它钢构件的安装，尽量不要进行割除。钢立柱的吊装以单机旋转法，两点起吊就位为主，钢立柱起吊时不得在地面上拖拉。 为了便于施工人员的上下操作以及后续构件的安装，钢立柱吊装之前必须在立柱侧面安装临时施工爬梯，爬梯由Φ16圆钢制作而成，然后用铁丝绑牢在立柱上。在立柱顶部靠近屋面梁连接的下方约1m处设置操作平台，供屋面梁安装高强螺栓时用，临时设施设置完毕，便对立柱起吊。 本工程钢立柱单件最大重量约为6.5吨，安装高度为12.5m，钢立柱吊装时，选用75吨汽车起重机进行吊装。 1.2、型钢梁的吊装 该工程中的钢梁的跨度适中，最大跨度为10m。钢梁的最大长度约为6.6m，安装高度最大为-2.2m（吊车于0.000米处进行吊装），钢梁吊装采用75吨汽车起重机进行。 在钢梁吊装之前，应再次检查钢立柱的垂直度，及时纠正累积的偏差，钢梁的吊装可以在钢梁上翼缘下部焊接四个吊耳板，利用吊耳板进行吊装钢梁。钢梁吊装时，可以在两侧设置手拉葫芦来调整钢梁的平衡，依据钢的现场实际情况进行调节，这样在安装时可以带来