长兴县位于浙江省最北端长兴县位于浙江省最北端.doc

长兴县位于浙江省最北端，是长江三角洲经济区迅速崛起的一个对外开放城市。东临太湖，与苏州、无锡隔湖相望，雄踞江苏、浙江、安徽三省结合部。全县辖16个乡镇，人口62万，面积1430平方公里，建城于春秋吴越争霸时期，至今已有2500多年历史。 形成了以精细化工、生物医药、机械电子、轻工纺织、冶金、新型建材等六大行业为主导的产业群。由两条国道、三条高速、三条铁路和一条有“东方莱茵河”美称的黄金水道构成的水陆交通网，交叉汇聚于长兴。 几个方面：一是经济总量不够大，整体竞争能力有待进一步增强。目前的经济总量与江苏的宜兴、吴江和浙江的绍兴、桐乡等百强县相比，仍处于靠后的位置，存在着较大的差距。二是增长方式转变不够快，产业结构有待进一步优化。传统的建材、纺织、耐火行业的设备更新和技术升级改造步伐不快，产品科技含量较低，产值的利润率不高，而万元GDP的能耗值较高，每千瓦时的利润率较低。三是人才队伍不够强，集聚人才的能力有待进一步提高。企业家数量不足，素质有待提高。高级技术人才和管理人才缺乏，使企业做大做强面临一定的困难。农村实用技术人才同样缺乏，农业科技推广应用难度较大，影响了农民收入的增幅和农业现代化的进程。 十一五”规划纲要的要求，“十一五”时期，长兴经济社会发展总体要求是：充分发挥区位优势，主动接轨沪杭宁、融入长三角、呼应环太湖、承接中部崛起，加速新型工业化、城乡一体化和经济国际化进程，着力打造先进制造业基地、长三角省际枢纽、生态休闲家园，把长兴建设成为山水园林型现代化中等工贸城市，为2020年实现现代化大城市远景目标奠定基础。 长兴概况—快速的经济发展 长兴行政区域1430平方公里，人口62万; 城市建成区30平方公里，人口20万。 2009年全县实现GDP242亿元，增11%，财政收入34亿元，10%，列三县二区之首；三次产业结构：9：57：34。 长兴荣获 国际花园城市金奖环境可持续发展第一名 全国综合实力百强县全国基本竞争力百强县 全国科技创新百强县全国卫生城市 全国园林县城全国城市管理综合治理先进县 浙江省文明城市浙江省教育强县 长兴，位于中国经济龙头——长三角的地理中心 长兴的优势—长三角一小时经济圈之中心 长兴，位于中国经济最发达的长三角地区的地理中心，距上海145公里，杭州76公里，南京175公里，与无锡、苏州隔湖相望。以长兴为中心,200公里范围内涵盖52个大中城市，7300多万人口。 长兴，隶属于外资投资活跃和民营经济发达的浙江省，商业氛围绝佳，市场经济体制成熟，是最佳投资热土。 长兴概况—优越的区位交通 水路： 长湖申水运航道 长兴―湖州－上海，通航能力1000吨，被誉为“东方莱因河”。 公路： 104国道（北京―福州)、318国道（上海―拉萨） 杭宁高速: （杭州―南京）、申苏浙皖高速（上海―合肥）、申嘉湖高速 上海―嘉兴―湖州（长兴）、杭长杨高速（杭州―长兴―扬州） 铁路: 新长铁路（安徽宣城――杭州）、宣杭铁路（江苏新祈---长兴） 城际轻轨:　杭宁城际轻轨——时速350公里／小时，自南京到杭州(设长兴站，计划2010年通车) 机场: 杭州萧山机场(130公里)、上海虹桥机场（145公里）、上海浦东机场（145公里）、南京禄口机场（188公里） 港口：上海港（150公里）、嘉兴港（80公里）、宁波北仑港（200公里）、洋山港（140公里） 长兴概况--宜居的生态环境 自然环境à 长兴西依天目山，东临太湖，山水相依，百鸟齐飞，人与自然和谐共存。 气候à 属亚热带海洋季风气候，四季分明，气温－2℃至38 ℃，平均15.6 ℃ ，年降水量1309毫米，适宜生活、工作、休闲。 市容à 被评为“ 国际花园城市”，森林覆盖率46%，林木绿化率48.9%；社会治安良好。 长兴的优势—快速融入经济圈的物流保障 1、长兴物流园区，位于杭宁高速、申苏浙皖高速、现318国道和104国道的交汇节点处，整个园区紧依即将改造成三级航道、可通千吨级船舶的长湖申主航道，还有宣杭铁路穿过，具有强大的交通枢纽功能； 2、正在申报的保税物流中心，中心总面积450亩，集水路、公路、铁路于一体，散货月平均装卸能力可达10万吨以上。目前正在进行港区码头改建项目，规划建设吞吐量为8万TEU的集装箱码头。 长兴的优势—丰富的人力资源（技术工人的培养） 长兴：长三角蓝领培养基地 全县现有职业教育学校5所、长兴技师学院1所，在校学生15000人，重点发展汽车运用与维修、数控应用技术、应用电子技术、机电一体化四个省级示范专业。 引进德国职业教育模式，分别与德国富尔达BBZ、奥芬巴赫职业学校合作办学。 职业教育采取定单培养方式为企业提供员工，可根据企业需要设置专业和课程，学生毕业后双向选择。 积极推进国际化战略，县城区学校均聘请了外籍教师，分别有来