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隧道施工临时用电方案隧道施工临时用电方案
新建宝鸡至兰州铁路客运专线
甘肃段BLTJ-1标
(DK683+620~DK709+412)
施工临时用电方案
编制:
审核:
审批:
中铁十局宝兰客专甘肃段项目经理部一工区
二○一三年四月十日
1.编制依据
1.1中华人民共和国《安全生产法》
1.2 施工现场临时用电安全技术规范JGJ46—2005
1.3工业与民用供电系统设计规范
2.工程概况
本标段自DK683+620(省界)至DK709+412,线路长度25.768km,位于甘肃省天水市麦积区境内。线路自牛背隧道DK683+620(省界)引出一路向西,跨宝天高速公路、东岔沟,穿越胡店隧道至乍林沟,线路继续西行,经乍林隧道、东沟、东岔隧道、立运中桥和立远隧道后至交川沟,线路在交川沟特大桥上设东岔车站,出站后线路足坡而上进入笔架山隧道,于隧道内至本标段终点DK709+412。二公司承担DK683+620至DK695+204.3段工程,全长11.58公里,主要工程为牛背隧道、东岔沟大桥、胡店隧道、乍林沟大桥、乍岭隧道、东沟中桥及管段内的无碴轨道道床施工。
3 临时用电施工组织设计
3.1 施工用电负荷计算
3.1.1 用电设备负荷分类
为保证施工用电必要的可靠性和合理地选择供电方式,将用电负荷按其重要性和停电造成的损失程度分为下列三类:
一类负荷(Ⅰ类):停电将造成人身伤亡;停电将造成重大政治影响;停电将造成重大的经济损失;停电将造成严重的公共秩序混乱;
二类负荷(Ⅱ类):停电将造成较大政治影响;停电将造成较大的经济损失;停电将造成公共秩序混乱;
三类负荷(Ⅲ类):凡不属于一、二类负荷者。
为合理的选择供电方式,还必须了解用电设备特征,包括生产规模、生产班制、用电设备的额定电压、功率、功率因素、效率、用电设备安装数量和备用率。
3.1.2 用电设备组设备特征(表2)
序号 工程施工
系统划分 施工主要用电设备 用电负荷
类 型 设备电压(V) 需要系数kx 功率因素cos 1 隧道开挖 空压机、通风机、钻机、注浆机、砼喷射机 除少数Ⅰ类外,其余均为Ⅱ类 80 0.6 0.8 2 砼浇筑 输送泵、水泵、振捣棒等 Ⅱ类 80 0.4 0.4 3 砼搅拌系统 搅拌机、胶带机、螺旋输送机、计量系统等 Ⅱ类 80 0.5 0.65 4 供水系统 水 泵 Ⅱ类 80 0.6 0.8 5 供风系统 空压机、水泵等 Ⅱ类 80 0.6 0.7 6 机修系统 焊接设备、各种机床等 Ⅲ类 80 0.3 0.4 7 钢筋加工 焊接设备、钢筋切断机、弯曲机 Ⅲ类 80 0.4 0.5 8 洞内排水 水 泵 洞口属倒坡为Ⅰ类,其余属Ⅱ类 80 0.6 0.6 9 洞内照明 Ⅰ类 220/36 0.8 0.8 10 洞外照明 Ⅲ类 220 0.4 0.4 11 拌合站 拌合机、湿喷机 Ⅰ类 380 0.6 0.6 12 桥梁施工 钻孔机、塔吊、空压机 Ⅱ类 380 0.6 0.5
各用电设备组设备特征 表1
3.1.3 施工用电负荷计算
按需要系数计算负荷:
Pf=Kx∑Pe=0.8*∑(40+11+10+5+10)=450KW (1-1)
Sf= =66/0.85=400KVA (1-2)
If= =0.66 (1-3)
式中 Pf——总计算有功功率,kw
Sf——总计算视在功率,kvA
∑Pe——用电设备装机容量总和,Kw
cos——网络功率因素,一般取0.65~0.9
If——总计算电流强度,A
Ue——额定线电压,KV
Kx——需要系数,它是用电设备组在最大负荷时需要的有功功率与其设备容量的比值,一般取Kx=0.7~0.9,
3.2 洞内洞外供电方案的选择
3.2.1 洞内供电方案的选择
隧道变压器设在洞外,采用“动照分供法”。
3.2.2 洞外供电方案的选择
洞外供电均采用架空线路,不得采用埋地敷设。
3.2.3 供电系统采用400V/230V三相五线制(TN-S)供电。
3.3 变压器的选择
变配站共七处,一是牛背隧道出口(里程为IDK 688+350,变压器容量为1000KVA)。二是东岔沟大桥(里程为IDK688+487,变压器容量为630KVA),三是胡店隧道进口(里程为IDK688+750,变压器容量为800KVA),具备安装条件,四是胡店隧道出口(里程为IDK691+600,变压器容量为800KVA),五是乍林隧道进口(里程为IDK692+100,变压器容量为1000KVA),六是乍林隧道出口(里程为IDK695+1580,变压器容量为800KVA),七
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