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第12章 国际贸易术语 12.2 有关贸易术语的国际贸易惯例 12.2.1国际贸易惯例的性质 12.3 《2000年通则》对各种贸易术语的解释 FOB术语 (二)具体业务中，使用FOB术语时应注意的问题 1.船舷为界的确切含义 案例一 某公司以FOB条件出口一批茶具，买方要求公司代为租船，费用由买方负担。由于公司在约定日期内无法租到合适的船，且买方不同意更换条件，以致延误了装运期，买方以此为由提出撤销合同。问买方的要求是否合理？ 3.装船费用的负担问题 4.个别国家对FOB术语的不同解释 1941美国对外贸易定义修订本对FOB规定的六种情况 FOB (named inland carrier at named inland point of departure)（在指定国起运地点的指定国内运输工具上交货） FOB (named inland carrier at named inland point of exportation) Freight Paid to (named point of exportation)（在指定国内起运地点的指定运输工具上交货，运费预付至指定出口地点） FOB (named inland carrier at named inland point of departure) Freight Allowed to (named point)（在指定国内起运地点的指定运输工具上交货，扣除至指定地点运费） FOB (named inland carrier at named point of exportation) （在指定出口地点的指定国内运输工具上交货） FOB Vessel (named port of shipment)（指定装货港船上交货） FOB (named inland point in country of importation)（进口国指定国内地点运输工具上交货） 案例三 某公司从美国进口瓷制品5000件，外商报价为每件10美元FOB Vessel New York，我方如期将金额为50000美元的不可撤销即期信用证开抵卖方，但美商要求将信用证金额增至50800美元，否则，有关的出口关税及签证费用将由我方另行电汇。问：美商的要求是否合理，为什么？ （2）租船订舱的问题 （4）卸货费用的负担问题 3.使用CFR术语时应注意的问题 案例六 我方以CFR贸易术语与B国的H公司成交一批消毒碗柜的出口合同，合同规定装运时间为4月15日前。我方备妥货物，并于4月8日装船完毕。由于遇到星期日休息，我公司的业务员未及时向买方发出装运通知，导致买方未能及时办理投保手续，而货物在4月8日晚发生了火灾被火烧毁。 问：货物损失责任由谁承担，为什么？ 3.使用FCA术语应注意的问题 案例七 美国T公司是一家饮食品加工公司，它在某年3月与巴西的L公司签订了购买900公吨咖啡豆的货物买卖合同，交货条件是FCA布宜诺斯艾利斯每公吨950美元。合同中规定，由T公司在签约后的20天内预付货款金额的40%作为定金，而剩余款项则由T公司在L公司交货后汇付给L公司，合同签订后20天内，T公司如约支付了40%的定金；L公司也于5月2日将货物交付给布宜诺斯艾利斯的一家运输代理公司，即T公司指定的承运人。L公司交货后，即电告T公司要求其付款。然而，5月3日晚，布宜诺斯艾利斯突遇罕见大雨，由于货运代理公司疏忽大意，致使堆放货物的仓库进水，100箱咖啡豆受水浸泡损坏。由于货物损坏，T公司以未收到货物为由，拒绝汇付剩余的60%的货款。因此，L公司于7月向瑞典斯德哥尔摩商事仲裁员提出申诉。 分析：本案中T公司应支付余下的60%的货款,因为根据《2000年通则》对FCA贸易术语的解释，L公司已经完成交货义务,风险已经转移给买方。 3.使用CPT术语应注意的问题 1．交货地点 案例九 一份CPT合同，A公司出口3000吨小麦给B公司。A公司按规定的时间和地点，将5000吨散装小麦装到火车上。其中有3000吨属于卖给B公司的小麦。货抵目的地后，由货运公司负责分拨。A公司装货后及时发了装运通知给B公司。不料承载火车在途中遇险，使该批货损失了3000吨，其余2000吨安全抵达目的地。买方要求卖方交货，卖方宣称卖给B公司的3000吨小麦已全部灭失，而且按CPT合同规定，货物风险已在装运地交至火车上时即转移给B公司。卖方对此项损失不负任何责任。请问本案例中应该由谁承担责任？ 分析： 卖方A公司仍应对买方B公司负交货责任。《INCOTERMS2000》划分风险责任时作的说明：以货物已清楚地分开或确定为供应本合同之用者为限。即货物必须是特定化的货物或指定的货物时，货物风险方可按合同的性质正常转移