A匝道下部施工方案.doc

新城大道工程 分部工程开工申请批复单 施工单位：河北冀通路桥建设有限公司 合同号： 监理单位：石家庄宏业交通建设监理有限公司 编 号： 监表 开工项目： 东北二环互通立交A匝道桥基础及下部结构 里程号：AK0+000-AK0+568.13 建议开工日期：2013年2月27日 计划完工日期：2013年5月15日 此项目工程负责人：罗明帅 附件： 1．施工方案 2．施工放样报验单 3．进场材料报验单附表 4．施工设备报验单附表 5．进场人员报告单 6．标准试验报告 承包人： 　 日 期： 专业监理工程师意见： 签 字： 日 期： 驻地监理工程师意见： 签 字： 日 期： 新城大道工程第一合同段 东北二环互通立交A匝道桥 下部施工组织设计 编制： 审核： 编制单位：河北冀通路桥建设公司 监理单位：石家庄宏业交通建设监理有限公司 编制日期：二零一三年三月 新城大道工程 A匝道桥下部施工方案 第一章 工程概况 （一）施工组织设计编制范围、依据及原则 （二）工程概况 （三）工期目标计划 第二章 施工组织机构和临建 第三章 材料运输方法 第四章 主要工程项目的施工方案 （一）钻孔灌注桩施工 （二）系梁、承台施工 （三）柱式墩身施工 （四）桩顶系梁施工 （五）盖梁施工 第五章 雨季的施工安排 第六章 质量及工期保证措施 质量保证体系及质量保证措施 质量通病的预防措施 工期保证措施 第七章 安全保证体系及安全保证措施 安全保证体系 安全保证措施 防疫措施 第八章 文明施工措施及环境保护措施 文明施工措施 环境保护措施 第九章 其他事项说明 廉政施工措施 农民工权益保证措施 附件：表1 下部施工计划横道图 图2 主要分项工程施工工艺框图 图3 质量保证体系框图 图4 安全保证体系框图 第一章 工程概况 一、编制范围、依据及原则 1、.编制范围 新城大道工程第一合同段，东北二环互通主线桥A匝道桥，桩号：AK0+000-AK0+568.13。 2、.编制依据 1）、新城大道工程东北二环互通立交桥梁施工设计图纸。 2）、国家、交通部及河北省现行的JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》、JTG/T F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》、安全规则及有关文件等。 3、.编制原则 1）、遵循设计文件的原则。在编制施组时，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准和要求。 2）、采用我单位在公路建设中使用的先进施工方法、工艺、设备。 3）、调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量，并组成一个强有力的项目经理部。 4）、树立视优良工程为合格工程的标准，一定要创一流施工水平。 5）、充分考虑各种不利于施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工工艺等方面综合考虑时留有余地。 6）、针对本合同段施工特点、难点着重考虑相应的施工方案和措施。 7）、考虑均衡生产，机械设备合理调配，不出现“窝工”待料现象。 二、工程概况 东北二环互通立交A匝道桥均采用钻孔灌注桩，桥墩采用直径1.5米、1.6米（连接主线），A匝道桥梁采用钻孔灌注桩上接立柱的基础布置形式，墩柱截面形式为圆形，连接墩墩顶为Y型。桥台采用1.2米灌注桩，上接承台和桥台台身。 桩基采用C30混凝土4377m3、钢筋用量为329862kg，承台采用C30混凝土167m3、钢筋用量为18138 kg，桩顶系梁采用C30混凝土207.1m3、钢筋用量为.32965 kg，墩身系梁采用C40混凝土25.6m3、钢筋用量为4346kg，墩身采用C40混凝土584.1 m3、钢筋用量为120653 kg，台身采用C30混凝土33.6 m3、钢筋用量为4893 kg，盖梁采用C50混凝土71.8m3、钢筋用量为11597kg。 混凝土总量共计5466.2 m3、钢筋用量522454kg。 三、工期目标计划 本工程合同下部开工时间为2013年2月27日，计划竣工时间为2013年 5月 15日，根据我公司的施工经验和技术实力，合理安排施工计划，精心组织工程施工，能