[第五章市场结构1.ppt

写在前面 企业产品价格的形成方式和企业所在市场的市场结构密切相关。 我们可以比较一下通讯服务的价格和农产品的价格在形成上的不同。 铁路运输市场 2001年“春运”，自1月9日开始至2月17日结束，共40天时间，全国运送客员约16.6亿人次。据广东省及“珠江三角洲”的资料显示：仅春运40天时间，竟能够创造一些客运“专业户”本年度至少50%以上的营业总额；而70%以上的参加者，在这40天“工作”中所创造的价值可抵本年度价值的120%以上，甚至可以在未来这一年内什么都不用做也能够正常维持。这一切很大程度要归功于涨价。 铁路运输市场 国家铁路部春运办有关人士解释，涨价是为了“削峰平谷”，以达到“均衡运输”的目的，但就以关键的广州铁路为例，1月16日涨价后的事实证明：广东铁路客运高峰更为尖锐，超过历史日最高峰，“均衡运输”就当然成了画饼充饥；对于中国大多数老百姓而言，出门坐火车是首选交通工具，无论火车票涨不涨价，该回家的还得回家，涨价根本无法削峰平谷，只能是让铁路部门狠狠赚一笔。据北京一家报纸报道，节前15天，北京西站和北京东站客票收入增长了50%，收入近3亿，只是在15天取得的。春节给了铁路部门一个极为厚重的大礼包。有舆论指责，这是“垄断行业大发横财”。 第5章 市场理论 一、厂商和市场类型 二、完全竞争市场 三、垄断市场 1.决定市场竞争程度的因素 第一，卖者和买者的集中程度或数目。数目越多，集中程度越低，竞争程度就越高。 2.市场结构共有4种 3.完全竞争市场 perfect competition market 我们每天看电视广播、报刊杂志都不得不接收泛滥成灾的广告。你有没有见到农民推销大米、小麦的广告？有没有看见石油、黄金、股票或者外汇市场的广告？即使有，但广告的性质也和其它商品不同，多为告知性广告，而不是竞争性广告。 上述市场（黄金市场、股票市场、外汇市场、基本金属市场）和大多数农产品市场一样都是接近完全竞争的市场。 3.完全竞争市场 perfect competition market 完全竞争：又称纯粹竞争，是一种不受任何阻碍和干扰的市场。如：农产品市场 。 存在条件： 二、完全竞争厂商的需求曲线和收益曲线 2.完全竞争市场的需求曲线 3.完全竞争厂商的收益（revenue） 收益＝全部收入＝P·Q ，包括成本和利润。 收益是出售产品所得到的钱，而不是所赚取的钱。 4.完全竞争厂商的收益曲线 三、利润最大化 1. 数学推导。π表示厂商的利润：π=TR-TC 2.利润最大化原则：MR=MC反证法 3.利润最大化图形分析 四、完全竞争市场的短期均衡和供给曲线 短期：价格既定，不变要素投入量固定。 厂商只能变动可变要素，来调整产量，实现MR=MC的利润最大化均衡条件。 （1）行业供给较小导致价格水平较高时 利润最大化原则：MR=MC E点为厂商决策点 决定产量OM，价格ON。 （2）行业供给较大导致价格水平较低时 利润最大化原则MR=MC E点为厂商决策点， 决定产量OM，价格ON。 （3）行业供给适中导致价格水平为厂商SAC最低水平时 P=AR=SAC， 厂商的经济利润恰好为零,处于盈亏平衡状态 E1：停止营业点 2.完全竞争厂商的短期供给曲线 完全竞争市场，厂商不会影响价格； 厂商的边际收益等于价格。 完全竞争厂商短期供给曲线的推导 重要结论与思想 4.生产者剩余 producer‘s surplus 生产者剩余： 厂商提供产品时实际接受的总价格与愿意接受的最小总价格之间的差额。 五、完全竞争行业的短期供给曲线 行业供给量＝所有厂商供给量的总和。 一、垄断 monopoly 3.完全垄断市场特点 （1）一家厂商就是整个行业，控制了某种产品的全部供给。 4.完全垄断厂商的需求曲线和收益曲线 （2）垄断厂商平均收益曲线。 （3）垄断厂商边际收益曲线。 垄断市场，销量增加，价格下降，从而边际收益减少。 MR不与需求曲线重合，而是位于需求曲线下方。 随着产量增加， MR与需求曲线的距离越来越大， MR比价格下降得更快。 （4）垄断厂商的总收益曲线。 ed1，MR0 ed1，MR0 ed=1，MR=0，总收益最大 5.垄断厂商的均衡价格和产量的决定 （1）完全垄断市场的短期均衡。 a.总收益总成本，GFKN为超额利润。 b.总收益总成本，GFKN为亏损。 6.垄断厂商的供给曲线 完全垄断条件下的价格和产量是同时决定的，两者之间并无唯一关系。 补充：垄断企业垄断权力的行使——垄断企业的定价策略（不纳入考试范围）（1）价格歧视（2）两部收费法（3）捆绑销售 价格歧视分为三类 ①一级价格歧视，又称完全价格歧视。 为每单位产品制定不同的销售价格。 ②二级价格歧视。 二级价格歧视：垄断厂商根据不同的消费者