企业内机动车驾驶培训1分析.ppt

企业内机动车驾驶培训 概述 企业内机动车辆运输在生产中的地位和作用 企业内机动车的分类 企业内机动车的地位和作用 企业内运输作业是联系各个生产作业环节的纽带。 第二艺机动车分类 大型车辆 小型车辆 拖拉机 专用机械车 三轮机动车 蓄电池车 汽车的组成 动力装置 底盘 车身 电气设备 叉车的类型 型式 平衡重式叉车 侧叉式叉车 跨步式叉车 动力装置分类 内燃机叉车 蓄电池叉车 叉车的组成 动力装置 底盘 车身与工作装置 电气设备 基本术语 四冲程发动机工作原理 二冲程发动机工作原理 发动机的几种分类 发动机的总体构造 2.1 基本术语 活塞行程(S) 曲柄半径(R) 气缸工作容积(V h ) 发动机排量(VL) 燃烧室容积(Vc ) 气缸总容积(Va ) 项目1 汽车底盘概述 教学目标 1. 了解汽车底盘的基本组成及功用 2. 了解汽车底盘的各种布置型式 3. 了解汽车行驶的基本原理 1. 底盘的组成和功用 组成：传动系、行驶系、转向系和制动系。 功用：接受发动机的动力，使汽车运动并按照驾驶员的操纵而正常行驶。 2. 传动系 组成：指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称，包括离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥等组成。 1) 离合器：保证换档平顺，必要时中断动力传动。 2) 变速器：变速、降速增矩、变向、中断动力传动。 3) 万向传动装置：实现有夹角和相对位置经常发生变化的两轴之间的动力传动。 4) 主减速器：将动力传给差速器，并实现降速增矩、改变传动方向。 5) 差速器：将动力传给半轴，并允许左右半轴以不同的转速旋转。 6) 半轴：将差速器的动力传给驱动车轮。 3. 行驶系 组成：包括车架、悬架、车桥和车轮等。 功用：支承、安装汽车的各零部件总成，传递和承受车上、车下各种载荷的作用，以保证汽车的正常行驶。 4. 转向系 组成：包括转向操纵机构、转向器和转向传动机构。 功用：保证汽车能够按照驾驶员选定的方向行驶。 5. 制动系 组成：包括行车制动系和驻车制动系。 功用：使汽车减速、停车并能保证可靠地驻停。 1. 发动机前置后轮驱动（FR） 传统的布置型式，应用广泛，用于各种车辆。 2. 发动机前置前轮驱动（FF） 多用于轿车，但豪华轿车不采用。 1) 2) 3. 发动机后置后轮驱动（RR） 多用于客车。 4. 发动机前置全轮驱动（XWD） 5. 发动机中置后轮驱动（MR） 用于跑车、赛车，如法拉利、保时捷、F1赛车。 发动机动力→驱动力矩Tt →F0 →牵引力Ft 项目3 离合器的结构、原理及检修 教学目标 1. 掌握离合器的功用 2. 了解离合器的类型及要求 3. 掌握常见离合器的结构、原理 4. 掌握离合器的拆装、检修 1. 什么是离合器？离合器在哪？有什么用？ 分离、接合的零部件总成； 位于发动机与变速器之间； 切断、传递发动机传向传动系的动力。 2. 离合器的功用 1) 使发动机与传动系逐渐接合，保证汽车平稳起步； 2) 暂时切断发动机的动力传动，保证变速器换档平顺； 3) 限制所传递的转矩，防止传动系过载。 3. 离合器的分类 摩擦离合器：（还可以进一步分） 液力偶合器： 电磁离合器： 4. 对离合器的要求 1) 保证可靠地传递发动机的最大转矩又能防止传动系过载。 2) 接合时应平顺柔和，保证汽车平稳起步，减少冲击。 3) 分离时应迅速彻底，保证变速器换档平顺和发动机起动顺利。 4) 旋转部分的平衡性好，且从动部分的转动惯量小。 5) 具有良好的通风散热能力，防止离合器温度过高。 6) 操纵轻便，以减轻驾驶员的疲劳。 一、摩擦离合器的基本组成和工作原理 1. 基本组成 基本组成以下四个部分包括： 主动部分：飞轮、离合器盖、压盘 从动部分：从动盘、从动轴 压紧机构：压紧弹簧 操纵机构：离合器踏板、分离拉杆、分离叉、分离套筒、分离轴承、分离杠杆等 2. 工作原理 1) 接合状态 飞轮、压盘、从动盘三者在压紧弹簧的作用下压紧在一起，发动机的转矩经飞轮、压盘通过摩擦力矩传至从动盘，再经从动轴（变速器的一轴）向变速器传递动力。 2) 分离过程 踩下离合器踏板，分离拉杆右移，分离叉推动分离套筒左移，通过分离轴承使分离杠杆内端左移、外端右移，使压盘克服弹簧右移，离合器主、从动部分分离，中断动力传动。 3) 接合过程 缓慢抬起踏板，压盘在压紧弹簧的作用下逐渐压紧从动盘，传递的转矩逐渐增加，从动盘开始转动，但仍小于飞轮转速，压力不断增加，二者转速逐渐接近，直至相等，打滑消失，离合器完全接合。 3. 几点说明 1) 离合器自由间隙和踏板自由行程 离合器自