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小型飞机的“中国时代”　　图：梁储荣指着身旁的“ANGEL”飞机说，未来它将运送快递。　　上世纪90年代初期，阿里巴巴集团创始人马云被视为到处推销中国黄页的“骗子”，他不厌其烦地一遍遍“对牛弹琴”，列出产品的各种特色，最后他成功了！　　4月底，记者见到80后梁储荣时，也有种遇到“骗子”的感觉。他信心十足地对记者说，他的梦想是让人人像驾驶小汽车一样开得起私人飞机。　　梁储荣是湖北太航星河飞行器制造有限公司（简称“太航星河”）创始人，这是湖北首家制造飞机的民营企业，公司位于湖北襄阳高新区深圳工业园内。　　“太航星河”厂区内，几栋未完工的办公楼正在加紧施工。梁储荣迎面走来，领着记者径直去了飞机组装生产厂房。在厂房里，一架8座美国原装进口的私人飞机摆放在入口显眼处，这是厂房里最大的飞机，另有三架其他型号的私人飞机依次摆开。　　梁储荣难掩兴奋地告诉记者，公司已初步与顺丰速运集团达成合作意向，负责湖北省内城市间快件业务。顺丰速运预计初期在湖北市场投入三架小型飞机，待试运营一段时间，核算运营成本后将逐步向全国推广用小飞机运输快件业务。与顺丰合作用飞机送快递　　眼下，电商下乡势头强劲。阿里巴巴、京东等电商巨头进军农村电商，这让梁储荣看到大机遇正在来临。　　4月底，梁储荣在深圳顺丰速运集团总部见到了该公司创始人王卫。这是两人初次见面。午餐时，梁储荣向王卫介绍了“太航星河”经营理念及发展目标，并表示愿为顺丰提供武汉至襄阳、宜昌等湖北省内主要城市间快件业务的空中运输服务。　　在初步了解太航星河制造的“ANGEL”（又称“安琪”）飞机性能、运营成本后，王卫提出先研究运营线路及运营方案等商业计划书，再展开实质性的业务合作。　　从深圳回襄阳后的第四天，梁储荣高兴地向记者打来电话，称公司获得了顺丰速运武汉飞省内其他城市快件业务的许可。年内，公司将向市场投入三架小型飞机运输快件业务。　　“如果成本合理，顺丰将向全国投放5至20架小型飞机运送快件。用通勤类小飞机运快件的局面将会打开。”梁储荣称。　　快递公司，比的是速度。梁储荣认为，目前公司主要生产的“ANGEL”飞机，是航空快递末端环节的分流神器。对于该型号小型飞机而言，“朝发午至，午发夕至”是非常容易的事情，且能承运近1吨的物品，适用于快件及贵重物品运输。　　“ANGEL”飞机由美国安琪飞机制造公司生产。“太航星河”买断了该款飞机在中国制造的技术专利授权，并独家拥有亚洲区的市场经营权。　　以“ANGEL”飞机从事快递为例，梁储荣掐指核算，若从武汉飞襄阳往返，武汉至襄阳距离300公里，只须约1小时飞行时间。每架飞机平均每趟载荷900公斤，每公斤每趟收费按15元计算，每天飞机两个往返共四趟，全年按300个工作日计算，一架飞机一年总收入约1620万元。此外，快递公司购机成本为1380万/架，每年机场起降费、人工费、维护保养费等549万元。　　梁储荣称，一架飞机有30年运营寿命。“从航空快递利润角度来看，一架飞机在两年之内完全可以收回成本，甚至还有盈利，从第三年之后利润空间就相当不错。”　　在梁储荣看来，未来从事的航空快件业务将成为公司重头戏，占比约85%。私人飞机有望成商务“刚需”　　除了航空快件，太航星河还有另一盘棋。“将用于空中运输快件的飞机安装座椅后，立马可变身小型私人飞机。”梁储荣称。　　中国私人飞机市场正逐步走向成熟。对中国富人而言，拥有私人飞机正成为新的名片和身份地位象征。　　4月15日，胡润研究院发布的《2015年胡润富豪榜与他们的公务机》显示，新晋首富李河君拥有两架湾流G550公务机。当前，G550是世界上最豪华的公务机之一，价格约3亿元。在全国各地排名富豪中，拥有公务机人数最多的地区是北京，8位富豪拥有9架公务机，占总人数近1/3。　　2014年度亚太地区公务机机队报告显示，中国目前现役公务机总共297架。胡润认为，在未来一年中，新的上市公司和股市套现将会带动中国公务机的购买力上升。在腾讯市值突破2000亿美元的同时，香港联交所披露，腾讯控股董事会主席、腾讯CEO马化腾在当时减持套现逾30亿港元。照此计算，此次套现的额度大概可以买下10架大型湾流公务机。　　亚洲商务航空协会主席吴景奎也认为，迅速成长壮大的中国企业，以及看重中国市场的国际化企业，是中国商务机的“刚需”来源。　　“我们不仅要学习美国公司的技术，还要主动走出去学习对标瞄准世界一流私人飞机制造企业。”梁储荣称，太航星河不是复制美国的生产线，而是完全承接转移。也就是说，以后全世界的客户想订购这款机型，都将由襄阳生产。　　强大的购买力市场，也吸引了众多风投机构的目光。梁储荣告诉记者，目前已有包括赛伯乐中国投资公司、神华投资公司、上海小牛资本、上海申能投资公司及美国SAGA，都前来洽谈过投资事宜。未来5至7年将迎来产业爆发　　从全球看，虽然自