发动机构造试卷2解析.doc

发动机构造试卷2 一、填空题（30分，每空1分）1. 汽车通常由发动机、底盘、车身、电器设备等四部分组成。2. 四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即进气、压缩、做功、排气。3. 曲柄连杆机构由活塞组、连杆组、曲轴飞轮组三部分构成。4. 机体是发动机中最大的零件，机体一般是气缸体、曲轴箱的连铸体。5. 四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转2周，各缸的进、排气门各开启1次，此时凸轮轴旋转1周。6. 汽油的牌号愈高，则异辛烷的含量愈多，汽油的抗爆性愈好。7. 汽油机电控汽油喷射系统由燃油供给系统、空气供给系统、电子控制系统三个子系统组成。8. 针阀偶件包括针阀、针阀体，柱塞偶件包括柱塞、柱塞套，出油阀偶件包括出油阀、出油阀座，它们都是相互配对，不能互换。9. 按冷却介质不同，发动机冷却方式有风冷、水冷两种。二、选择题（15分，每小题1分）1. 4×2型汽车的驱动轮数为（B ）。?? A．4??????? B．2???????? C．8??????? D．62. 对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转（D ）。? A． 180°???????? B． 360°????????? C．540°????? D． 720°3. 所有气缸的工作容积之和是指（ D ）：? A．气缸工作容积?? B．燃烧室容积???? C．气缸最大容积???? D．内燃机排量4. 按1－2－4－3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（ A ）行程下止点位置。?A．进气????????? B．压缩????????? C．作功??????? D．排气5. 四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是（ C ）。? A．180°?????? B．60°????? C．90°?????? D．120°6. 关于高转速下VTEC的工作，以下描述不正确的是（?D ）：A．ECM输出控制信号，使VTEC电磁阀打开B．同步活塞将3个摇臂连锁，成为一体C．主、辅助进气摇臂均由中间凸轮驱动，从而改变了配气正时D．减小了进排气门重叠角和升程7. 空燃比大于14.7的混合气为（?B ）混合气。A．浓?????? B．稀?????? C．理论???? D．功率8. 经济混合气时，燃油消耗率最低，经济性最好；经济混合气的过量空气系数是（?A ）：A．α=1.11??? B．α=0.88??? C．α0.88??? D．α1.05～1.159. 喷油泵柱塞行程的大小取决于（ B ）。A．柱塞的长短????? B．喷油泵凸轮的升程???? C．喷油时间的长短???? D．柱塞运行的时间10. 在柴油机中，改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对位置，则可改变喷油泵的（C ）。A．供油时刻?? B．供油压力??? C．供油量??? D．喷油锥角11. 废气再循环的作用是抑制（ C ）的产生。A．HC；??? B．CO；??? C．NOX。；??? D．有害气体12. 关于发动机增压的功用，以下描述不正确的是：（?C ）A．将空气预先压缩后供入气缸，以提高空气密度、增加进气量B．进气量增加，可增加循环供油量，从而可增加发动机功率C．燃油经济性会变差D．可以得到良好的加速性13. 关于废气涡轮增压器，以下描述不正确的是（?D ）：A．涡轮机是将发动机排气的能量转变为机械功的装置B．排气流过涡轮机渐缩形叶片式喷管时降压、降温、增速、膨胀，使排气的压力能转变为动能，流出的高速气流冲击叶轮，推动叶轮旋转C．空气从压气机旋转的叶轮获得能量，使其流速、压力和温度均有较大的增高，然后进入叶片式扩压管中D．空气流过压气机渐扩形流道的扩压管时减速增压，温度也有所升高。即在扩压管中，空气所具有的大部分压力能转变为动能14．关于水冷却系统，以下描述不正确的是（ D ）：A．水泵对冷却水加压，强制冷却水流动B．风扇促进散热器的通风，提高散热器的热交换能力 C．散热器将冷却水的热量散入大气D．膨胀水箱建立封闭系统，减少空气对冷却系内部的氧化，但不能避免冷却水的流失15．作用于火花塞两电极之间的电压一般为（?D ）。A．220V???? B．380V?????? C．1000～1800V???? D．10000～15000V三、判断题（对的打“√”，错的打“×”，10分，每小题1分）1. 发动机的外特性代表了发动机的最高动力性能。（?√ ）2. 在柴油机的气缸盖上，除设有进排气门座外，还设有火花塞座孔。（×）3. 气门间隙过大，发动机在热态下可能发生漏气，导致发动机功率下降。（×）4. 过量空气系数越大，则可燃混合气的浓度越浓。（×）5. 柴油机供给系随发动机负荷的