[机油种类——我们如何选择机油.doc

粘度等级　　例：SAE?10W-40　　W前的数字变小，适用于温度低的地区，不易变稠　　W前的数字变大，适用于温度高的地区，不易变稀　　例：SAE?30　　只适用于高温地区　　性能等级　　例：API?SJSHSG　　API?CE只适用于柴油机　　齿轮油：API?GL-5?数字越大，级别越高　　市面上品牌机油说明书上经常会出现SAE和API，SAE用来评定机油粘度的，　　后面跟随的数字由5至50不等，数字越大机油越稠，反之越希API是评定机油优劣　　级数的，它用S表示汽油（我国用Q表示汽油)，C表示柴油，随后的英文字母　　表示机油级别，A是最低级，G是最高级，常用的有C、D和F等级别，例　　如API?CD就表示API标准中用于柴油机的D级机油。?选用合适粘度的机油对　　发动机是很重要的，并不是SAE数字越大越好，要根据当地的气温和汽车级别来　　确定。一般来说在广东等南方地区，普通汽车的发动机机油可选用SAE30至40、　　APICC和CD级(柴油机)或APISD和SE级(汽油机)，而中高级轿车的机油一定要依　　据厂家资料指引来选择，不可随意选用。?另外还有一种使用较广的多级机油用W　　表示，它添加了高分子聚合物质，除了具有一般机油的特点外，其粘度可以在一定　　的范围内凋节，遇热变稠，遇冷变稀，这样可以减少发动机进行的阻力和磨损。　　一般机油都是由基础油和添加剂两部分组成。基础油大多采用矿物油，添加剂则有　　金属清净剂、抗氧抗腐剂、除锈剂、无灰分散剂和粘度指数改进剂等。机油添加某　　些具有特殊功能的化学品能改善机油的品质，不仅能减低发动机的磨损延长机子的　　使用寿命，使到活塞及燃烧室较为清洁，润滑油路和细滤器上的沉积物少，而且能　　节约燃料延长更换机油的使用里程，一般换油期可达一万多公里以上。　　一般来说，汽油机转速高而负荷少，润滑压力低，柴油机转速低负荷大，润滑压力　　高，两者对机油性能的要求不同，因此机油也视发动机的类型不同而分两种，一种　　叫汽油机机油，另一种叫柴油机机油，二者不能混用。至于市面上有一种既可用于　　汽油机又可以用于柴油机的通用型机油，其性能满足两类发动机的机油级别的重叠　　值，所以也标明适用的机油级别范围，并不能适用所有汽车。　　汽车机油的标号与选用　　无论何种机油，其油桶上都有许多字母代号和数字，新手往往看得一头雾水，老手也　　不见得能抓住要领。其实只要了解简单的规则就可以看懂机油桶上的标志，为自己的　　爱车轻松选择合适的润滑油。　　SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写，SAE等级代表油品的粘度等级。　　其中SAE30、SAE40为单级油，而SAE10W-30、SAE15W-40则为多级油。　　在这里，“W”前面的数字越小说明低温黏度越低，发动机冷启动时的　　保护能力越好；“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标。　　以Shell?Helix?Super?Motor?Oil为例，最典型的数据为SAE10W-40。　　API是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的分类。它采　　用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。　　API发动机油分为两类：“S”系列代表汽油发动机用油；“C”系列代表柴　　油发动机用油；当“S”和“C”两上字母同时存在，则表示此机油为汽柴通　　用型。如“S”在前，则主要用于汽油发动机。反之，则主要用于柴油发动机。　　从“SA”一直到“SJ”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油　　中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，通常，机　　油级别多是SF级别以上的。例如，Shell?Helix?Plus是APISJ级，　　而Shell?Helix?Red?Motor?Oil则是APISG级，这说明前者的质量等级要高于后者。　　机油知识　　目前，机油分类体系以美国石油协会(API)品质分类系统使用最广泛，它是根据机油　　的工作能力，采用简单的代码来描述发动机的机油的。其中“S”类用于汽油发动机，　　从“SA”一直到“SH”，每递增一个字母，机油的性能就会好过前一种许多，机油中　　就会增添更多的添加剂用来保护发动机。　　在机油的特性中，最重要的一点是它的粘度。机油的粘度随温度变化，对于那些低温时　　粘度小，高温是粘度大，能保证发动机在任何温度下都能正常润滑的机油，我们定义为　　多极机油。目前市场上的机油统分为矿物油和合成油，最高档的油属合成油。　　一般高档车都要选择合成机油。合成油比起一般的矿物油具有较高的粘度指数，随温度　　转变而产生的粘度变化很少，因此在高温及严寒情况下，仍能维持适当的粘度，而提供　　合适的保护。另外，合成油因氧化而产生酸质