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多选 集货区设计。集货区设计主要考虑发货物品的订单数、时序安排、车次、区域、路线等因素。（1）订单拣取，订单发货。适合于订货量大、使车辆能满载的客户。（2）订单拣取，区域发货。适合于订货量中等、单一客户不能是车辆满载的情况。（3）批次拣取、区域发货。这是多张订单批量拣取的集货方式。（4）批次拣取，车次发货。适合于订货量小、必须配载装车的情况。 进出货平台 位置关系。（1）进出货共用平台。适合进出货时间错开的仓库。（2）进出货平台不共同使用，但两者相邻。适合厂房空间较大、进出货容易相互影响的仓库。（3）进出货平台相互独立，两者不相邻。适合物流规模大、厂房空间也很大的仓库。（4）多个进出货平台。适合进出货频繁、种类较多且空间足够的仓库。 停车遮挡形式。内围式、齐平式、开放式。 拣货信息传递方式。（1）订单传票。适合订单订购品种比较少、批量较小的情况。（2）拣货单传递。（3）贴标签（4）显示器传递（5）条码（6）无线通信传递（7）计算机随行指示（8）自动拣货系统信息输入。 4.仓储区规划要素（1）最大库存量需求（2）物品特性基本资料（3）物品项目（4）储区划分原则（5）储位指派原则（6）存货管制办法（7）自动化程序需求（8）物品使用期限（9）储存环境需求（10）盘点作业方式（11）物品周转效率（12）未来需求变动趋势进货时考虑的因素 2.在不同形式下如何进行理货 当进货和储存货物形式相同时，可原封不动地转入储存区；当进货装载形式大，而储存装载形式小时，需要在理货区进行拆装作业；当进货装载形式小，而储存装载形式大时，需要把小包或箱子放在托盘上，即进行码垛再存储。 3.配送中心各区域位置布置的基本程序 （1）决定物流配送中心的对外连接道路形式，（2）决定物流配送中心厂房空间位置，大致的面积和长宽比例，（3）决定物流配送中心内由进货到发货的主要物流动线形式，（4）布置刚性区域。刚性区域就是作业区域中面积较大且长宽不易变动的区域，（5）插入柔性区域。（6）决定行政办公区和物流仓储区的关系。 4.拣货区规划要素 （1）物品特性基本资料，（2）配送品项，（3）每日拣出量，（4）订单处理原则，（5）订单分割条件，（6）订单汇总条件，（7）客户订单数量资料，（8）订单拣取方式，（9）有无流通加工作业需求，（10）自动化程度需求，（11）未来需求变动趋势 5.在不同货态属性下如何选择保管设备 （1）托盘。1）出库频率高，保管量较大，其保管设备可选为自动化立体仓库，堆垛机台数与货位平衡是系统平衡的重点。2）出库频率高，保管量中，其保管设备可选流利货架；出库频率高，保管量小，可输送线暂存。3）出库频率中，其保管设备为自动化立体仓库或托盘货架。4）出库频率低，其保管设备为托盘货架或地面之间堆放。 （2）箱保管。1）保管量大，其保管设备为箱货架或托盘。2）保管量小，其保管设备为箱货架；出库频率高，可在拣选区暂存。3）出库频率高，保管量不大，其保管设备为流利货架。 （3）袋装。大多被装入托盘保管，单体保管较少。 6.储存保管指标 （1）储区面积率 储区面积率=储区面积/物流配送中心建筑面积 通过上式可以比较储存保管空间利用率是否合理。 （2）保管面积率 为了判断储位通道规划是否合理，采用保管面积率公式来判定，即 保管面积率=可保管面积/储区面积 （3）储位容积使用率和单位面积保管量 储位容积使用率=存货总体积/储位总体积 单位面积保管量=平均库存量/可保管面积 利用上式可判断货架储位指派是否合理，有效利用储位空间。 （4）平均每品种所占储位数 平均每品种所占储位数=货架储位数/总品种数 利用上式可以计算每储位保管品种的多少，从而判断储位管理是否得当。 （5）库存周转率 库存周转率=发货量/平均库存量或营业额/平均库存金额 利用上式可以评判公司的运营业绩，并可衡量现货存量是否得当。库存周转率越高，库存周转期就越短，表示较少的库存能够完成同样的工作，这样可使积压在存货上的资金减少。 7.在设计仓储空间时应考虑的因素 在设计仓储区作业空间时，应考虑如下因素:货品尺寸和数量，托盘尺寸和货架空间，设备型号，尺寸，能力和旋转半径，走廊宽度和位置，柱间距离，建筑尺寸与形式，进出货及搬运位置，补货或服务设施的位置。总之，不论仓储区如何布置，应首先根据货品尺寸及数量，堆放方式，托盘尺寸和货架储位空间，计算出存货所占空间大小。 1.配送中心主要包括哪些区域？ （1）一般作业区，（2）退货物流作业区，（3）换货补货作业区，（4）流通加工作业区，（5）物流配合作业区，（6）仓储管理作业区，（7）厂房使用配合作业区，（8）办公事务区，（9）劳务活动区，（10）厂区相关活动区 2.3.配送中心规划的主要内容 （1）规模规划。根据市场总容量，发