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汽修及配件知识 初级： 1、配气相位：在一个工作循环，气门从开始开启到最后关闭曲轴所经过的转角，称为配气相位。 2、非独立悬架：用一根整轴把左右车轮连接起来，并通过悬架与车架（车损）相连的悬架形式，当一边车轮跳动，必然引起另一侧车轮的摆动。 独立悬架：左右车轮不连接在一根整轴上，而是单独通过悬架与车架（车损）相连，且能各自独立运动的悬架形式。 4、非承载式车身：车身与车架通过弹簧或橡胶垫作柔软性连接。在此情况，安装在车架上的车身对车架的加固作用力不大，汽车车身仅承受车身的重力，所载人和货物的重力及其在行驶时所引起的惯性力和空气阻力。 5、半承载车身：车身与车架用螺钉连接，铆接或焊接等方法钢性的连接，在此情况下，汽车车身除了承受上述各项载荷外，在一定程度上有助于紧固车架，分担车架部分载荷。 6、承载式车身：车身没有车架，车身本身就作为发动机和底盘各总成件的安装基础，在此情况下，上述各种载荷全部由车身承受。 制动防抱死系统原理（ABS）：????①制动防抱死系统由传感器、电子控制器（ABS ECU）、执行器组成。????②在汽车进行紧急制动和易打滑的路面上进行常规制动时，由轮速传感器检测到各车轮的滑移量，通过电子控制器的分析、运算，把控制信号传到执行器，适时并调解制动系统的制动压力，减少车轮的滑移量，防止车轮制动抱死，确保制动时汽车的稳定性、制动可靠性和行驶安全性。 大梁式车身形状包括(ABCD) A梯形大梁 B边框式大梁 C脊背式大梁 D钢管式大梁 整体式车身驱动形式包括(ACD) A前置前驱型B后置后驱型C中置后驱型D 前置后驱型 10、日系车中(AC)是大梁式车身。 A陆地巡洋舰 B普瑞斯 C霸道 D威驰 E赛力卡 11、钢管式大梁的车身适用于(B) A轿车 B跑车 C硬顶式 D厢式车 E旅行车 12、轿车车身由(ACE)构成。 A发动机舱 B底盘 C座舱 D发动机 E行李厢 13、请指出下列车型的英文名称: 赛力卡(A)、普瑞维亚( D)、陆地巡洋舰( C) A（CELICA） B（PRADO）C（LAND CRUISER）D（PREVIA） E（PRIUS） 14、 整体式车身特点（ABCE） A重量轻，有足够的强度 B修理时，需实施防震和隔音措施 C修理后，必须实施防锈措施 D车身外形小巧,内部空间不大 E车身离地较近 15、前置前驱型车辆的特征(BCE) A重量分配平均 B前悬挂和轮胎的负荷高 C腿部活动空间大 D行李箱空间小 E对于来自前方的撞击容易受损 16、前置后驱型车辆的特征(ABD) A重量分配平均 B方向盘操纵力轻 C前悬挂、前轮负荷大 D腿部活动空间小 17、材料在受到外力作用时产生变形或尺寸的变化，而且能够恢复的变形叫 (B) A扭转变形 B弹性变形 C塑性变形 D应力变形 18、材料在受到外力作用时产生变形或尺寸的变化，且不能够恢复的变形做(C) A扭转变形 B弹性变形 C塑性变形 D应力变形 19、汽车车身更换钢板焊接完成后需涂(AD) A防锈底漆 B原子灰 C防锈蜡 D车身密封胶 20、车身材料中使用双面镀锌钢板的有(ACD) A机盖 B车底板C门外皮 D后备盖 21、车身材料中使用单面镀锌钢板的有(ABC) A轮璇 B 车门框C前围 D叶子板 22、汽车面漆按施工方法分为(ABC) A单工序涂装 B双工序涂装 C三工序涂装 D四工序涂装 23、钣金修复件的喷漆工艺(C) A 清除涂层和磨缘、喷涂底漆、打磨、施涂中途底漆、打磨中途底漆、施涂腻子、施涂车身封闭剂、面漆涂饰 B打磨表面、施涂中途底漆、打磨中途底漆、施涂车身封闭剂、面漆涂饰 C、喷涂底漆、施涂腻子、打磨、施涂中途底漆、打磨中途底漆、施涂车身封闭剂、面漆涂饰 D打磨表面、清除涂层和磨缘、施涂中途底漆、打磨中途底漆、施涂车身封闭剂、面漆涂饰 24、更换新件的喷漆工艺（B） A 清除涂层和磨缘、喷涂底漆、打磨、施涂中途底漆、打磨中途底漆、施涂腻子、施涂车身封闭剂、面漆涂饰 B打磨表面、施涂中途底漆、打磨中途底漆、施涂车身封闭剂、面漆涂饰 C、喷涂底漆、施涂腻子、打磨、施涂中途底漆、打磨中途底漆、施涂车身封闭剂、面漆涂饰 D打磨表面、清除涂层和磨缘、施涂中途底漆、打磨中途底漆、施涂车身封闭剂、打磨、面漆涂饰 25、车身焊接准备工作包括(ABCD) A磨除毛边 B涂膜 C焊接零件的整形 D防锈处理 26、在汽车制造过程中，采用模型锻造的零件有（ACDE） A转向节B齿轮C汽车前轴D曲轴E发动机连杆 27、在汽车制造过程中，冲压工艺包括（ABDEF）等工序 A落料 B冲孔 C切割 D弯曲 E翻边 F修整 28、在汽车制造过程中，采用冲压工艺的零件有（BC） A发动机连杆