[汽车与工业设计.doc

国家科技支撑计划重点项目 《汽车产品研发与工业设计服务业共性关键技术研究开发及示范应用工程》 课题申报指南 中华人民共和国科学技术部 二○一○年九月 第一章 申请须知 一、项目总体目标 本项目隶属信息产业与现代服务业领域，面向国民经济和社会发展需求，针对产品研发与工业设计产业共性技术研究开发与应用示范过程中遇到的重大科技问题，开展设计服务业创新模式和汽车及数控机床产品总体设计与高性能计算能力需求研究，在此基础上，加强重点工业领域产品研发与工业设计的基础数据资源库建设，并在现有科技条件平台基础上，增加参与式创新、虚拟现实仿真评价、用户体验等服务功能，实现产品研发与工业设计的全链条技术服务，运用产学研联合机制，攻克汽车及数控机床领域的关键技术，突破制约工业设计产业发展的瓶颈问题，开展汽车及数控机床领域的设计创新示范工程，提高北京地区设计创新服务能力，大幅增强重点工业领域的产业竞争力，为我国的经济社会协调发展提供支撑。 二、项目研究内容 本项目在开展产品设计服务创新模式、汽车和数控机床产品总体设计与高性能计算能力需求研究的基础上，基于现有云计算服务平台和工业设计共性技术服务平台，重点提升面向汽车设计的高性能计算服务能力，以在线服务形式增添新产品与国家政策查询、新材料应用咨询、通用模块数据共享等功能，并将现有产品设计服务链条由原有的逆向工程与快速成型为主，向前端的用户参与设计、后端的虚拟现实仿真评价与可用性测试延伸。基于完善后的平台服务功能，选取汽车与数控机床两大重点领域实施设计创新示范工程，提高区域重点产品研发与工业设计的水平与国际竞争力。 三、课题设置 本项目下设4个课题，包括基础研究课题1项，平台建设与技术攻关课题1项，示范工程课题2项，具体如下： 1、课题一：产品设计服务创新模式和总体设计需求及高性能计算服务能力研究 2、课题二：设计资源服务平台开发与共性关键技术攻关 3、课题三：汽车产业设计创新示范工程 4、课题四： 数控机床设计创新示范工程 四、实施期限 本项目实施年限为2年，从20011年1月至2012年12月。 五、项目经费 本项目经费预算5000万元，其中拟安排国家科技支撑计划经费2000万元，承担部门、地方或单位配套3000万元。 六、申报内容 此次公开发布的项目课题申请指南，涉及2个课题，即: 课题二：设计资源服务业平台开发与共性关键技术攻关，拟安排经费1400万元，其中国家科技支撑计划经费700万元，其余经费由承担部门和单位配套； 课题四：数控机床设计创新示范工程，拟安排经费1200万元，其中国家科技支撑计划经费400万元，其余经费由承担部门、地方和单位配套解决； 七、申请管理 1．本项目在科技部指导下由北京市科学技术委员会具体组织实施。 2．根据《国家科技支撑计划管理暂行办法》、《国家科技支撑计划专项经费管理办法》的规定，遵循“公开申报、专家评审、择优委托”的原则，选择承担单位。 3．申请内容应在指南所设课题范围之内，并以课题为单位申请。 八、申报的基本条件和要求 1．凡在中华人民共和国境内注册，具有较强科研能力和条件、运行管理规范、资产负债率低于60%、无不良行政处罚或违法记录、具有独立法人资格的内资或内资控股企业、科研院所、高等院校、事业单位等，均可单独或联合申报，不接受个人申请。 2．申报单位应对某一课题整体研究内容进行申报。联合申请单位各方应签订联合申请合作协议，明确规定各自所承担的研究内容和责任。课题牵头申请单位对联合申请各方的申报资格进行审核。经有关部门科技司或所在省（市、自治区）科技厅（委）审定后，进行申报。 3．课题承担单位要具有从事相应科研课题的研究基础，具有相应课题研究方向相关的前期研究积累，包括高水平的科研队伍、较全的研究设施、良好的研究业绩、较强的示范推广能力等必要的实施条件。鼓励科研单位、高等院校和企业以“产学研联盟”的方式联合申报课题，实现责任和风险共担、知识产权和利益共享。 4．课题负责人须具有高级技术职称，年龄不超过60周岁，具有较高的学术水平、无不良科研行为。课题负责人用于本课题研究时间不少于本人工作时间的60%，在国内工作时间不少于9个月/年。 5．所有课题申请人均不得参与两项以上本项目课题的申报，且只能主持申报一项本项目课题。课题申报单位（包括联合申报中的任意一方）和主要申报人，对同一个课题不得进行重复或交叉申报。 6．申报单位经费须专款专用，设立单独账簿，独立核算，并保证配套资金及时到位，保障课题研究工作的顺利实施。 经形式审查，不符合上述规定的申请书视为无效申请，将不参与专家评审。 九、申报文件的编制与递交 1．文件编写：以中文编写，要求语言精炼，数据真实、可靠。 2．文件规格：一律用A4纸，仿宋体四号字打印并装