[汽车文化作业.doc

中国汽车工业发展的出路 中国在汽车方面起步比较晚，但是现在在世界汽车开发发展上也起到很大的作用。在中国具有历史意义的十款车型，它们或奠定了中国汽车工业发展基础，或代表了中国汽车品牌形象。它们中有的是中外汽车合资典范，有的是驰骋中国车市数十年的常青树。代表几代中国人骄傲的老红旗、定义了中国人对越野车概念的北京吉普212、揭开中国现代汽车生产序幕的桑塔纳、开启汽车走进寻常百姓家大时代的别克赛欧这些年代不同、造型各异的汽车，像一颗颗珍珠，串起了共和国汽车工业的所有记忆。1956年解放CA10型 制造商：第一汽车制造厂生产时间：1956年-1986年 1949年毛泽东主席访苏时，签订的援建项目中包括一座中型卡车制造厂。1953年7月，第一汽车制造厂举行奠基典礼，中国第一个汽车工业基地就此诞生。1956年7月，第一辆解放牌CA10型载货汽车走下生产线。该结束了中国不能批量制造汽车的历史，掀开了民族汽车工业的历史篇章。 1965年红旗CA770型 制造商：第一汽车制造厂生产时间：1958年-1983年 为满足中央领导及外事交通的需求，一汽开发出红旗CA770型三排座高级轿车。整车按照正向开发流程设计，代表了当时国内轿车开发的最高水平。1966年红旗CA770投入批量生产，开始全面取代我国引进的前苏联轿车。 1965年北京BJ212型越野车 制造商：北京汽车制造厂生产时间：1965年-1990年 为满足部队装备需求，北京汽车制造厂历经三轮样车试制、成功开发出我国第一代轻型越野车。北京BJ212型的机动性、通过性、最大车速均比前苏联格斯69有所提高。当年它不仅是县团级以上干部的座驾，也是中国道路上最主要的乘用车型。1975年东风140型卡车 制造商：第二汽车制造厂生产时间：1975年至今 1969年4月，属于三线军工企业的第二汽车制造厂破土动工。由于文化大革命的影响，直到1975年7月1，第一种产品东风EQ240型两吨军用越野车才投产。1978年7月，东风EQ140型5吨民用载货车的生产能力建成，二汽开始逐渐盈利并迎来大发展。这两款完全由中国人独立设计的车型意义重大，标志着中国具备了独立开发载货汽车，以及设计和装备汽车厂的能力。1988年夏利TJ7100型轿车 制造商：天津市汽车工业公司生产时间：1986年至今 1984年3月，天津汽车工业公司与日本大发公司签署购买微型厢式车和轿车技术的合同，随后便诞生出华利微型厢式车与夏利轿车。夏利是最早进入家庭的车型之一，也是出租车市场保有量最大的车型。1992年一汽-大众捷达CL型 制造商：一汽-大众汽车有限公司生产时间：1986年至今 1990年11月，一汽与大众汽车就年产15万辆轿车的合资项目正式签约，第二年一汽-大众汽车有限公司成立。1992年7月，第一辆SKD组装的捷达CL型轿车下线。在历经多次重大改型后，捷达仍旧保持着旺盛的生命力。1985年上海大众桑塔纳 制造商：上海大众汽车有限公司生产时间：1983年至今 早在1983年，上海就开始组装生产桑塔纳轿车。1985年3月，中国最早的轿车合资企业上海大众成立，开展了振兴中国汽车零部件工业的桑塔纳轿车国产化工作。如今，桑塔纳系列产品在中国仍旧保持着旺盛的生命力。 2006年东风猛士 车型背景：参考美国悍马制造商：东风汽车公司生产时间：2003年至今 2002年，军方决定启动1.5吨级二代军车的研发项目，2003年初决定由东风汽车公司负责开发。东风猛士具备突出的动力性和越野通过性，为提高我军装备技术水平，打赢现代化战争做出了突出贡献。它获得了国家科技进步一等奖，这是中国汽车行业22年来唯一一次获得该奖项。 2007年别克未来概念车 制造商：上海通用 中国已经超越美国成为别克品牌第一大市场，通用汽车基于此点考虑将该品牌的未来定位在中国。通用汽车首次把定义别克品牌未来设计方向的概念车交泛亚来做，在设计中融入对中国传统文化和造型的元素。不管中国还是世界都是朝着新能源汽车发展，但是我感觉在国内人们的环保意识还不是很高，所以我在短期内不看好国内新能源汽车的发展，我估计这也是BYD将他们的新能源汽车不在国内最先上市的一部分原因。 就中国汽车前景这方面来说，个人认为还是非常不错的，车以后就会像手机一样，越来越普及，今年10月份中国汽车销量就达到了1000万量，这不仅是政策的作用，也能看出中国老百姓的消费能力。—产品和工艺的研发，技术创新，培养人才队伍，逐步掌握核心技术是今后20年内的主要奋斗目标。 装备—汽车研发装备，生产装备中的高尖精部分和先进国家差距很大，主要表现在各类模拟实验装备，大型多工位冲压、锻压、铸造生产线、大型高速数控机床、自动检测设备、各类机器人等。 生产规模—仍未达到经济批量，由于历史形成的生产厂家分散，全球跨国汽