[汽车简介.doc

0.1 汽车简介 0.1.1 汽车总体组成 汽车（motor vehicle）：是由动力驱动，一般具有四个或四个以上车轮的非轨道承载车辆，主要用于载运人、货物及一些特殊用途。 汽车组成：发动机、底盘和车身三大部分（图0-1）。 发动机:汽车的动力，现代汽车发动机主要采用的是往复活塞式内燃机，负责将燃料燃烧所产生的热能转化为机械能。它一般由机体组件、曲柄连杆机构、换气系统、燃油系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和起动系统组成。 底盘:负责将发动机的动力进行传递和分配，并按驾驶员要求进行行驶（加速、减速、转向、制动等）。它一般由传动系、行驶系、转向系、制动系等组成。 车身:是驾驶员操作和容纳乘客及货物的场所。一般由车身本体、开启件（各种门、窗、行李箱和车顶盖等）、附件（各种座椅、内外饰、仪表电器、刮水器、洗涤器、风窗除霜装置、空调等）和安全保护装置（保险杠、安全带、安全气囊等）组成，货车及专用车辆还有货箱及专用设备。 0.1.2 汽车对人类的影响 汽车特点：高速、机动、舒适、使用方便等优点。 汽车对人类的影响： 方便人们的生活； 提高了劳动生产率； 促进了国民经济发展（图0-2）：2003年世界500强前10名中，汽车公司就占了30%。 日本经济高速发展的15年间，汽车工业产值增长了57倍，从而带动国民经济增长了36倍。 每年汽车行业约消耗世界钢铁总产量的24％、橡胶的18％、石油的46％。汽车产业是一个1：10的产业。 促进劳动就业：在美国，每6个就业岗位就一个与汽车有关。有专家预测，到2030年，我国汽车相关产业从业人数将达一亿人以上。 推动科学技术的发展：汽车是集声、光、机、电、热、电子、化工、美工于一身的高科技产品，也是世界上唯一的一种零件以万计、产量以千万计、保有量以亿计、售价以万元计的商品。 安全问题：全世界每年有40多万人死于车祸，1200万人受伤，造成巨大的经济损失。 排放问题：全世界6亿多辆汽车，每年向大气排放有害气体7亿多吨。 0.1.3 汽车发展简介 1.汽车的诞生 1886年，德国人Banz(奔茨) (图0-3)设计制造出世界上第一辆装用汽油内燃机的三轮汽车,功率为1.103kW,最高时速18km/h，并于1886年1月26日获得世界上第一项汽车发明专利，该日子被人们定为汽车诞生日。 同年,德国人Daimler（戴姆勒）设计制造出第一辆装用汽油内燃机的四轮汽车(图0-4)。奔茨和戴姆勒也因此被誉为汽车之父。 2.世界汽车工业的发展 世界主要汽车公司（工厂）创建时间(表0-1)。 表0-1 世界主要汽车公司创建时间 公司 国家 创建时间 公司 国家 创建时间 奔驰 德国 1886 戴姆勒-奔驰 德国 1926 戴姆勒 德国 1886 沃尔沃 瑞典 1927 标致 法国 1889 法拉利 意大利 1929 雷诺 法国 1899 保时捷 德国 1931 菲亚特 意大利 1899 日产 日本 1933 奥迪 德国 1899 大众 德国 1937 福特 美国 1903 丰田 日本 1937 劳斯莱斯 英国 1904 起亚 韩国 1944 通用 美国 1908 本田 日本 1946 宝马 德国 1916 一汽中国 中国 1936～1973年共生产2150万辆，创下了单产世界记录。其高尔夫牌轿车，款式新颖齐全，外壳镀锌板，12年不锈，深受欢迎，已经生产2000多万辆，欧洲几乎每个家庭都有1辆。 日本也迅速崛起，在引进、消化基础上，创造出新车型，产量从1963年的100多万辆迅速增加到1970年的400余万辆。1980～1993年期间年产量超过美国，跃居世界第一。 这个时期的汽车技术主要是向高速、方便、舒适方面发展，50年代轿车功率已经达 到280kW，最高车速达200km/h，流线型车身、前轮独立悬架、液力自动变速器、动力转向、动力制动、全轮驱动、低压轮胎、子午线轮胎都相继出现。 （3）汽车企业兼并改组，汽车产量相对稳定时期（20世纪70年代以后） 世界汽车年产量稳定在4000-5000万辆左右。由于发达国家汽车保有量趋于饱和，汽车生产过剩，市场竞争激烈，各大公司通过参股、控股、转让、兼并，加速了汽车工业国际化和高度垄断。 1998年5月7日，德国最大的汽车工业集团戴姆勒·奔驰公司与美国第三大汽车公司克莱斯勒公司合并。 韩国在激烈竞争中崛起，汽车工业从60年代起步，沿着KD装配→零部件国产化→自主开发的发展道路，成功地实现技术跨越，至1997年，汽车总产量、出口量均居全球排名第5位。 这个时期汽车技术的主要发展方向是提高汽车的安全性和降低排气污染。各种保障安全、减少排气污染的新技术、新车型应运而生，如各种防抱死制动系统、电子控制喷油