[FF6遥控器设置程序FUTABAFF6XHFF6XHs中文说明书.doc

FF6遥控器设置程序 FUTABA FF6XH FF6XHs 中文说明书（简体中文）在下面给出了的飞机设置说明以普通120级特技飞机为例并假定有二个副翼舵机－在每个的机翼里各一个。你可能使用一个相似的过程设置你的自己的模型，而你的设置参数和百分比率很可能不同。1。确信所有的你的舵机接入了到适当的接收机通道里：CH1副翼（右副翼*） CH2升降舵CH3风门CH4方向舵CH5起落架CH6襟翼（左副翼*）* =如果激活了FLPR我们推荐在模型上先安装好舵机并与各自的控制面连接好，然后才开始飞机设置。这将使你能够立即看出各设置的结果。2 .打开你的发射机和接收机，选择希望的模型记录号。要做到这一点，先同时按两个模式（MODE）键进入设置模式，然后按向下的模式（MODE）键直到 MODL 出现。按一次游标（CURSOR）键，按加(+)和减（-）数据输入（DATA INPUT）键并选择一个未用的模型记录。再按游标（CURSOR）键直到SET闪动，此时同时按加(+)和减（-）两个数据输入（DATA INPUT）键确认。有很多种方式跟踪哪个模型在哪个记录里。你可以将模型的名字和模型设置号写小字条上并贴在发射机前面，或者你可以用笔记本记录，或将模型记录号贴在机身上的开关边。3 .选择飞机类型。同时按两个模式（MODE）键进入设置模式,再按三次向下的模式（MODE）键进入参数（PARA）菜单。按三次游标（CURSOR）键选择ACRO特技模型类型（按四次游标（CURSOR）键选择HELI直升机模型类型）。同时按两个加(+)和减（-）数据输入（DATA INPUT）键选择ACRO特技模型类型。当SET？闪烁时，再同时按两个加(+)和减（-）数据输入（DATA INPUT）键确认。警告：切换不同的模型类型将擦去该模型记录的内容。确认你是在正确的模型记录里后才选择新的模型类型。4 .选择调制类型如果你的接收机与发射机调制模式是不同的，请继续对参数（PARA）菜单中调制（MOD）菜单进行选择，挑选适当的调制模式（P是为调频/PPM调制，C是为PCM）。这应当以你的接收机为准。如果你作了一次改变，它将在你下次打开发射机时生效。因此如果你改变了调制模式，请关闭你的发射机并再打开。5 .设置襟副翼功能如果你的模型有襟副翼，在菜单里打开的襟副翼功能（FLPR）。同时按两个模式（MODE）键进入设置模式，按模式（MODE）键之一，直到 FLPR 在显示屏里出现。按游标（CURSOR）键使INH闪动，此时按加(+)数据输入（DATA INPUT）键激活（ON应当在显示屏上闪动）。右副翼舵机应当连接到接收机通道1而左副翼舵机到接收机通道6。注意你可以在FLPR菜单里调整二个舵机运动方向。我们现在设置舵机的转动方向。6 .设置舵机转动方向先检查,各个的舵机转动方向是否合适。如果他们不正确我们将使用反向功能。我们以设置右副翼舵机为例。同时按两个模式（MODE）键进入设置模式，然后按向下的模式（MODE）键直到进入REV菜单，按游标（CURSOR）键选择通道1。1此时应在闪动。当你移动右手的操纵杆向右面，右副翼应当向上移动，左副翼应当向下移动。检查副翼移动是否正确！如果不正确，通过按数据输入（DATA INPUT）键激活副翼的反向命令：加号(+)键将反向切换到正常的状态，减号（-）键反之。在显示屏上N代表正向状态，通道为正向的状态时上面有一个小箭头；R代表反向状态，通道为反向的状态时下面有一个小箭头。再一次移动右手的操纵杆向左并证实副翼移动向正确的方向。接下来我们将设置了升降舵的方向（通道2）。当你移动左手的操纵杆向下时，升降舵应当向上移动。检查它移动是否正确！（很多飞机由于升降舵颠倒而摔掉。）如果升降舵移动方向错误，通过按游标（CURSOR）键选择通道2。现在2应当在显示屏上闪动。通过按减号（-）数据输入（DATA INPUT）键使升降舵反向。上下移动左手的操纵杆再一次证实升降舵移动正确。现在我们设置了风门方向。当你向下移动右操纵杆时，风门应当关，汽化器里的孔应当关闭。检查引擎上的风门变化是否正确！如果风门舵机移动错误，通过按游标（CURSOR）键选择通道3。现在3应当在显示屏上闪动。通过按减号（-）数据输入（DATA INPUT）键使风门反向。确认风门操纵杆使舵机移动向正确的方向。我们再设置方向舵舵机。当你朝右移动左操纵杆时，方向舵后缘或后部的舵应当向右移动。检查并确认！如果方向舵移动错误，通过按游标（CURSOR）键选择通道4。现在4应当在显示屏上闪动。通过按减号（-）数据输入（DATA INPUT）键使方向舵反向。左右移动左手的操纵杆再一次证实方向舵移动正确。如果你的模型有起落架，用同样的方法设置