桩间喷锚 技术交底间喷锚 技术交底.doc

技术交底记录 编号： 单位工程名称 成都地铁7号线10标川师车辆段 分项工程 桩间喷锚 分部工程 地基与基础 施工项目 桩间喷锚 施工单位 中铁六局成都地铁7号线10标项目部 交底人 接收人 交底日期 交 底 内 容 1、施工条件 按照土方开挖进度进行桩间喷锚。人工配合小挖机清理桩间土方，并凿除围护桩表面浮渣，在施工桩间挂网之前基面平整，不留空隙。 2、材料要求 钢筋网片采用HPB300ф10钢筋绑扎，钢筋间距200mm×200mm。钢筋网片采用植筋与桩体连接，并设置竖向间距为2.0m，长度为2.0m的锚杆加固。采用湿喷法，喷射C20混凝土。 3、工艺流程 施工工序：人工配合小挖机清除桩间土清除与桩体处理→初喷找平→植筋→锚杆施工→挂设钢筋网片→报检→喷厚15cmC20混凝土。 （1）桩间土清除采用人工配合小挖机进行，开挖后立即检查桩体是否侵入结构净空，如果侵入则必须对桩体进行处理，用风镐破除桩体侵入净空内的混凝土。 （2）对开挖过程中可能出现的局部超挖或垮塌，需采用喷射混凝土对超挖空隙进行回填，并初喷找平，不留空隙。 （3）按照下图所示用植筋来固定钢筋网片。 植筋的施工流程： 弹线定位→钻孔→洗孔→注胶→植筋→固化→→质检。 弹线定位：根据桩位确定植筋位置，按照600mm用喷漆在桩面喷出植筋位置点； 钻孔：选用钻钻孔，钻头直径Φ钻孔深度洗孔是植筋中最重要的一个环节，因为孔钻完后内部会有很多混凝土灰渣，直接影响植筋的质量，所以孔洞应清理干净。用空压机吹出，保证孔内干清孔完成后方可注胶，注方式不妨碍孔洞中空气排出。锚固胶要选用合格的植筋专用胶，使钢筋植入后孔内胶液饱满，又不能使胶液大量外流，以少许外溢为宜，孔内注胶达到孔深的1/3。孔内注完胶后应立即植筋将钢筋缓慢插入孔内，同时要求钢筋旋转，使结构胶从孔口溢出，排出孔内空气植筋施工完毕后小时之内严禁有任何扰动，以保证结构胶的正常固化 否 是 喷射混凝土在运输过程中必须保持混凝土的均匀性，不漏浆、不失水、不分层、不离析，如混凝土拌和物在喷射前发生离析或坍落度过低，应进行二次拌制，严禁加水。 喷射作业 喷射顺序要先墙后拱顶，由低到高，喷嘴应均匀地呈螺旋形转动。 喷射厚度大于10cm时，可分两次喷射。 喷嘴（距离、角度）优化控制。喷嘴尽可能垂直受喷面，角度宜控制在75-90度，距离保持在1.5m—2m范围。 准备开风时，必须与喷射手联系，严格遵守开机顺序：打开速凝剂辅助风---缓慢打开主喷射阀送风---依次启动速凝剂计量泵、主电机和振动电机---向料斗连续加料。 系统风压不小于0.8Mpa，风量不小于10m3/min，工作风压风量优化控制。喷射时，操作司机随时与喷射手保持联系，喷射手发现喷嘴异常时，需立即与操作司机联系，通知停机。 若发现喷嘴出料突然出现脉冲时，暂时关主电机和振动电机（主风阀不关），如果管路随之畅通则继续关机，如不畅通则需反复开关主风阀使管路畅通。喷射过程中注意进料是否均匀，否则应及时查找原因。 6、施工要求 1）混凝土进场后进行坍落度试验，符合配合比要求方可使用。 2必须在开挖后及时进行施作，喷射混凝土厚度应预埋厚度控制标志，严格控制喷射混凝土的厚度。 3喷射前应仔细检查喷射面，如有松动泥块、岩渣应及时处理。喷射机应布置在安全地带，并尽量靠近喷射部位，便于掌机人员与喷射手联系，随时调整工作风压。 4喷射完成后检查喷射混凝土与岩面粘结情况，可用锤敲击检查，同时测量其平整度和断面，并将此断面与开挖面对比，确认喷射混凝土厚度是否满足设计和规范要求。当有空鼓、脱壳时，应及时凿除，冲洗干净进行重喷，或采用压浆法填充。 5在喷射侧壁下部时，需将上半断面喷射时的回弹物清理干净，防止将回弹物卷入下部喷层中形成“蜂窝”而降低支护强度。 6经常检查喷射机出料弯头、输料管和管路接头，发现问题及时处理，管路堵塞时，必须先关闭主机，然后才能进行处理。 7喷射完成后应先关主机，再依次关闭计量泵、振动电机和风阀，然后用清水将喷射机内、输送管路内残留物清除干净。 8喷射混凝土冬季施工时，洞口喷射混凝土的作业场合应有防冻保暖措施；作业区的气温和混合料进入喷射机的温度均不应低于5℃；在结冻的层面上不得进行喷射混凝土作业；混凝土强度未达到6Mpa前，不得受冻。 交底人 复核人 接收人 2 作业准备 受喷面处理 商品砼进场检查验 加入外加剂 向喷射机喂料