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翻车机系统改造提高火车煤接卸水平 燃运部 吴健 2012年11月 大龙发电公司燃运部翻车机系统改造QC小组 一、小组简介 燃运部翻车机系统改造QC小组成立于2011年11月1日，本小组成立后便开始进行了活动，为确保能正常的开展活动，小组根据生产实际情况，选择了两台翻车机共用一台空调机状况问题作为活动内容开展。 大龙发电公司燃运部翻车机系统改造QC小组 大龙发电公司燃运部翻车机系统改造QC小组 大龙发电公司燃运部翻车机系统改造QC小组 二、选题理由 贵州华电大龙有限公司输煤翻车机系统现有二台翻车机共用一台迁车台、空调机进行调车作业。当空调机设备故障时，空车将无法推出工作区域，使二台机都无法正常运行。现空车调车机基础沉降变形严重，地面驱动齿条与驱动齿轮已发生严重啃齿和胶合变形，已无法正常工作，为了使翻车机系统能够继续翻卸煤车满足生产需要，需用2#重车调车机替代原系统空车调车机进行调车作业，改变现有设备运行的局限性。 大龙发电公司燃运部翻车机系统改造QC小组 大龙发电公司燃运部翻车机系统改造QC小组 四、 活动目标 改造完成后，可以使用1#翻车机翻卸煤车，卸空后用1#重调机将空车送入迁车台，迁车台将空车送至2#翻车机重车线，用2#重调机将空车皮拖入2#翻车机重车线，循环工作后将整列空车调入重车线暂停待命。在空调机故障或维护检修状态下，能够正常组织卸车，从而减少车皮压站的机率。 大龙发电公司燃运部翻车机系统改造QC小组 1、在空调机故障维护情况能正常卸车。 2、在空车线空车皮达到空调机最大负荷率时能正常卸车。 3、在铁路货运牵空车不及时的情况下，能正常卸车。 大龙发电公司燃运部翻车机系统改造QC小组 1、部门制定运行措施及系统改造运行规程，在需要切换至#2重调机推空车时，能正常切换运行。 2、将#2重调机牵到前行极限限位开关前移，增加#2重调机前进行程，便于与牵车台空车对接。 3、对于#2重调机推空车运行时，空调机将有足够的时间进行维检。 大龙发电公司燃运部翻车机系统改造QC小组 工作程序简述如下 1#重车线整列对位----1#重调机牵单车----牵单车到位----牵空车入台----涨轮器涨紧----迁向2#重车线----2#重调机接车---单车到位（2#翻车机本体处）----前行到位（夹轮器处）----后退到位----抬臂----接车（进入下一工作循环） 大龙发电公司燃运部翻车机系统改造QC小组 五、 原因分析 输煤系统随工程建成投产后，翻车机系统建成了一套卸车系统，不能满足卸车需求，2009年扩建#2翻车机系统，由于设计原因，共用一个迁车台及空调机。在空调机维护、检修时整个翻车机系统被迫停运，将影响入厂煤的正常接卸，其原因分析如下： 大龙发电公司燃运部翻车机系统改造QC小组 大龙发电公司燃运部翻车机系统改造QC小组 大龙发电公司燃运部翻车机系统改造QC小组 七、 对策实施 1、安装接近开关（接近开关型号：XSD-A400519 Sn=40mm） 2、对迁车台线管、电缆改造。 3、对迁车台电缆支架进行改造。 4、将原迁车台止挡器拆除，更换为高位止挡器，在#2重调机未接空车时，避免脱轨。 大龙发电公司燃运部翻车机系统改造QC小组 八、 效果检查 经过小组成员三个多月来的艰辛努力，采取并实施了一系列卓有成效的安装及调试措施，使在空调机故障或停机维护的时候，对入厂煤进行正常接卸，将空车皮由迁车推至三线重车线，再由#2重调机接车后，牵入三等待火车站货运人员牵空，完成作业 过程。部门也不再因为空调机原因停止卸车，并完全实现了在空调机故障或维护检修状态下，能够正常组织卸车，从而减少车皮压站机率的目标。 通过此次QC活动，达到了“翻车机系统改造 提高火车煤接卸水平”的预期目标。改善了单一设备运行的卸车条件，确保入厂煤的安全接卸。通过此次对翻车机系统的改造成果，增强了我们更进一步对输煤系统改造的信心，提高输煤系统设备的利用率。 大龙发电公司燃运部翻车机系统改造QC小组 九、巩固措施 燃运部通过此次的QC活动后，虽然有效改善了入厂煤的接卸水平，取得了一个好的效果，但如何解决单一迁车台影响正常接卸，是我们今后的主要问题。 1、为使本次治理的效果更稳定和持久，飞宇公司应加强对各设备的维护和保养，确保设备始终保持一个较高的服役水平。 2、各班组强化员工的技术业务培训，进一步提高员工的技术业务素质和工作责任心。 3、提高设备管理水平，做到精检细修，严把质量关，检修好设备。