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第三章 路堑开挖施工作业
第一节 软岩及土质路堑开挖作业
一、施工准备
(一)测量放样
每20m测一断面,放出路堑边桩,地形变化大时增加断面。当路堑深度较大时,适当考虑施工误差。
(二)根据挖方去向,合理选择挖运设备
根据土石方调配表,弄清土石方外运地点及运距,根据运距选择挖运设备。适用于种植草皮和其它用途的表土,确定储存地点;不能用作填料的土石方,选定弃土场并办理有关手续。
(三)完成地面排水系统
路堑天沟及其它地面排水工程及早开工,在路堑开挖前完成,以截断路堑两侧的地表水,便于路堑的施工,保证边坡的稳定。
二、开挖施工
根据路堑的长度、开挖深度、地形情况及土石方运距确定施工方法。
(一)开挖方法
1、地形平缓的浅路堑采取全断面纵向开挖方法;
2、当路堑长度较短,挖深较大时,采取横向分台阶开挖方法;
3、当路堑较长且深度较大时,采取纵向分层或分台阶开挖方法;
4、当地形起伏,且路堑长度大、开挖深,采取纵横向分台阶结合的开挖方法。
(二)施工要点
1、施工工艺流程
软岩及土质路堑开挖施工工艺流程见图3-1。
2、机械开挖
采用挖掘机或推土机开挖,开挖要自上而下进行。挖掘机开挖一般采取分台阶进行,推土机采取分层开挖。开挖时,要经常检查边坡位置,防止边坡部位超挖和过多的欠挖。为防止超挖,边坡部位预留厚度不小于20cm土层,安排人工进行刷坡。
3、边坡修整
采用人工配合机械进行边坡修整,并应紧跟开挖进行,防止超欠挖或因开挖深度过大造成边坡修整困难。根据以往施工经验,当开挖深度超过3m时,及时进行边坡清刷。施工中还应及时按设计位置预留平台,施做截水沟及以上边坡防护。
4、基床处理
基床表层按设计采用级配碎石换填,基床底层土质不符合设计要求时,采用A、B类土换填。
当开挖接近路基基床表层底面设计标高时,及时测量开挖面标高,预留10~20cm。先进行基床底层部位土质和地基承载力的检验(采用静力触探仪),检查基床厚度内土层是否满足PS≥1.5Mpa或[σ] ≥0.18MPa。若承载力达到设计要求,人工配合机械挖至基床表层底面标高,进行级配碎石填筑。若承载力达不到设计要求,及时与监理、设计单位联系采取换填处理措施,然后进行级配碎石填筑。换填和级配碎石填筑按照路堤填筑有关要求施工。
(三)施工质量控制
重点控制边坡的超欠挖、路基面标高和基床质量。
1、路堑边坡坡面应大致平顺,坡度不陡于设计;
2、路基宽度不小于、标高在验标允许误差范围内;
3、基床换填压实度符合验标要求。
第二节 硬质岩石路堑施工
对于不能采取机械或人工直接开挖的石方,采取爆破方法开挖。采用梯段松动控制爆破方法施工,靠近边坡和路基面预留光爆层,实施光面爆⒈ 对于开挖深度大于6.0m,且石方数量较大的工点,采用潜孔钻机钻孔,实施梯段松动控制爆破。
⒉ 对于开挖深度小于6.0m,且石方数量较小的工点,采用风枪钻孔,实施梯段松动控制爆破。
⒊ 为提高破碎效果,降低大块率,并降低爆破震动效应,采用孔距,小排距梅花形布孔,并采用导爆管毫秒雷管实施逐排微差挤压爆破。
⒋ 为确保边坡稳定、美观,路堑边坡均采用预留光爆层法进行光面爆破。采用潜孔钻机钻孔进行爆破的工点,采用潜孔钻机沿边坡面钻孔进行光面爆破,如边坡设计有平台,可分平台进行光爆。如设计坡面无平台时,可从堑顶沿坡面钻孔,一次钻到坡脚进行光爆。采用风枪钻孔进行光面爆破时,因受钻孔深度限制,采用小台阶式光面爆破。无论采用何种光爆方法,确保炮眼留痕率达到80%以上。
⒌ 为确保基底平整坚实,不论采用潜孔钻机还是风枪钻孔进行爆破,到最底层2.0m时,均用风枪钻孔进行爆破,并严格控制钻孔深度和孔底标高,适当缩小孔距和排距,采用逐排微差起爆方法。
第三节 半填半挖路基施工
其挖方和填方与一般路堑和路堤的施工方法相同,重点是做好填挖部位的连接,其施工要点如下:
一、路基轨道下横跨挖方与填方两部分时,在轨枕长加2倍道床厚度的宽度内,挖方挖除1m深,换填与路堤相同的填料,并设置4%的向外排水坡。
二、当设计采用土工合成材料连接填挖两部分时,土工合成材料上下铺设砂垫层,下层砂垫层厚度不小于5cm。
三、当填筑部分原地面横坡陡于1:10时,采取挖台阶处理,台阶宽度不小于2m,当设计有特殊要求时,按设计施工。
第四节 地下水路堑施工
其开挖方法与一般路堑相同。开挖前做好地面排水工程,以防施工场地内存积地表水。施工中在开挖范围内设汇水沟或集水井,采用抽水机随时将渗透的地下水抽出或排出施工场地。其施工重点是在开挖完成后做好渗水暗沟的设置。渗水暗沟施工在基床表层级配碎石填筑前进行,其施工工艺流程见图3—3,施工要点如下:
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