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课题序号 方大特钢管理创新课题申报书 编号：QR/ZX801 课题名称： 优化料场定置管理，注重物流效益 申报单位： 炼铁厂 方大特钢科技股份有限公司技术中心 2013年1月制 填报说明：1、各单位申报管理型课题均按此格式填写申报书，经申报单位领导签字、盖章后交技术中心；2、课题序号由公司统一填写；3、表格可自动扩充，但不可随意改变所填项目、顺序、字体、字号等。 课题名称 优化料场定置管理，注重物流效益 负责单位 炼铁厂原料事业部 协作单位 技术中心 课题起止时间 自 2013 年 4 月至 2013 年 12 月 课题类型 □战略文化 □组织结构 □人力资源 □生产运作 □安全环保 □采购物流 □市场营销 □财务管理 □信息化 □________ 课题联系人姓名 王伟文 联系电话 课题团队成员 分工 姓名 职务（岗位） 所属单位 课题负责人 易任生 生产副厂长 炼铁厂 课题主要参与人员 严奕波 生产副厂长 炼铁厂 王伟文 部长 炼铁厂原料事业部 付勇斌 主管 炼铁厂原料事业部 蔡光灿 主管 炼铁厂原料事业部 郑俊华 主管 炼铁厂原料事业部 黎金芳 综合管理部长 炼铁厂 万莉萍 质量主管 炼铁厂 葛晓柱 工程师 炼铁厂原料事业部 吴金波 管理班班长 炼铁厂原料事业部 唐泽华 工程师 技术中心 管理课题现状：简述目前公司、本单位内部管理工作中存在的主要问题、重点、难点等。 炼铁厂新建烧结配套料场工程已于2011年6月投产，形成了相对稳定的2×8m2竖炉、1×130m2、 1×245m2烧结机、2×1050m3、1×500m3高炉生产工艺阶段；经近两年的生产组织，料场管理的存在以下问题： 1、原料进厂经翻车机卸车通过斗轮机卸在一次料场平铺、截取，但原设计2期工程3#斗轮机未上马，目前形成一台斗轮机卸车，一台斗轮机取料很难保证130及245两个系统同时堆料； 2、新建料场1#料条实际长183米，有效长133米，实际宽23米，有效宽21米；2、3#料条实际长183米，有效长133米，实际宽48米，有效宽46米；4#料条实际长240米，有效长190米，实际宽23米，有效宽21米；1-4#料条南面有60米斗轮机无法卸车和取料，库存减少1/3. 3、烧结原料场现有三个行车料场，一个焦炭室内料场，配有17台10吨抓斗行车及上料系统，但作为补充料场，人员每班只有6人，制约行车生产能力。 4、公司2012年配煤配矿降成本达1.2亿元，围绕原料市场价格及时调整配矿比，做了大量工作，但关键还是要看实施，受场地限制及频繁变化品种，易引起质量波动，原料品种之间串户，原料成本控制难度加大。 5、各工序点卸车、堆料、库存、质量、原料成本、品种、料场管理未达到最佳状态，顾此失彼。 拟采取的措施：围绕存在的问题对计划将采取的措施、方式、方法、创新思路等进行说明 为满足下道工艺需求，首先必须加强料场管理，减少混料；必须按照资源品质分类、分品种堆取，便于品质追塑，有利卸车、堆取料，配合市场调节，降低内转成本，留有宽松备用余场的原则进行科学、有序的安排料场，其次将从以下思路，逐一进行控制，依靠科学管理，创造效益。 ⑴加强工序点的质量控制，提高平铺料质量的研究，以达到管理创新的目的，力求管理出效益。 ⑵进厂原燃料质量监控与验收管理研究。 ⑶加强进厂原料取样监督管理，提高平铺料SiO2稳定率。 ⑷卸车原则：合理安排翻车机和行车卸车，以利于品种分开堆放、降低卸车停时、利于堆料研究。 ⑸完善料场管理制度。 ⑹堆料计划的制定与调整。 ⑺堆料质量的监控，满足下道工序需求。 ⑻原料成本、质量、烧结性能的统一。 课题预期完成的目标：要求目标可测量 翻车机卸车率超80%。 烧结原料系统完成卸车停时≤8.8小时/车。 堆料满足烧结需求，日堆料量达到1.5万吨。 平铺料二氧化硅稳定率达到93%。 完成原料成本，每月原料串户小于2000吨。 课题进度安排：说明各阶段将采取的措施、阶段性目标及课题中相关单位（人员）承担的任务等。 （承担单位）炼铁厂：有炼铁专业高级职称10人，工程师30人，长期从事炼铁专业操作和技术管理，承担操作优化研究和技术管理及收集相关数据，进行效果分析总结。 （协作单位）技术中心：现有炼铁专业高级职称4人、初级1人，从事炼铁专业基础研究和技术管理，承担协助炼铁厂基础研究，提供操