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第六讲 自动挡汽车驾驶技术 教学目标：理解自动挡汽车的特点，掌握其基本驾驶要领。 　　 二、变速挡位说明 P——驻车挡，发动机起动的位置。 R——倒车挡， 倒车时的位置。 N——空挡 。 D——驱动器挡，通常行驶位置。 2——②挡，发动机制动挡，小坡时使用。 1——①挡，强力发动机制动挡。长陡坡时使用。 OD挡——超速挡（定速巡航 ） 三、变速杆的操作方法 四、起步与停车方法　　 1、发动机启动的方法 踩刹车、拉手刹?变速杆“P”挡?发动机钥匙转到START位置?钥匙回位。 2、汽车起步的方法 启动发动机?确认安全?踩制动?D挡?左转向灯?鸣喇叭?再次确认安全?松手刹?缓慢松开制动?汽车起步?平稳跟油门?左转向灯回位。 具体操作步骤：  （1）点火 ?挂入P档，踩下刹车踏板, 启动点火开关，仪表盘显示OK。 把钥匙转1（或2）格；仪表盘上许多灯亮，此时车内的电脑开始自检（相当于PC的启动），同时，油泵开始工作。几秒钟以后，各灯熄灭。 发动机只有在P和N两个档位可以点火。   （2） 发动机怠速下降并稳定，水温表指针开始动后，挂D档，松手刹和脚刹车，汽车自动起步。 只有踏下制动踏板并按住变速杆侧部的按钮，方可将变速杆从P挡或N挡移出，换入行驶挡位。 发动机发动后，变速杆换入到D档位置，抬起制动踏板，即使不踩踏加速踏板汽车也自动起步叫滑移现象。 如果发动机起动后马上打开空调器，因为发动机转速升高，滑移现象更明显。 （2）起步后， 根据路况踩刹车或油门踏板，汽车自动变换挡位。 慢慢踩踏油门，速度会缓慢增加，用力踩踏油门，速度会迅速增加。 抬起加速踏板或只踩踏制动踏板，速度会降低。也可以与速度相配合将变速杆挂到2挡或L挡，发挥发动机制动作用。 （3）短时间停车，要踩住刹车挂入N档。 长时间停车，踩住刹车放入P档，并拉手刹。  （4）倒车时，踩住刹车挂倒车档。倒车时，建议将脚放在刹车上，以控制车速。 新手易把油门当刹车，千万小心！ （5）档位使用原则 1）一般平路行驶，用“D”档。 自动挡车的D挡会随车速变化在“1”、“2”、“3”、“4”之间自动加减挡变换，实现动力性和油耗的最佳配合。 2）市区车速不快时，可将挡位放在2挡或3挡。 “3挡”时，自动变速箱只能在1、2、3挡之间转换； “2挡”时，自动变速箱只能在1、2挡之间转换； “1挡”时，自动变速箱只能在1挡行驶。 自动挡车子在市区行驶时，如果车速无法超过60km／h，就要用低于D挡的一个挡位，这样可使加速凌厉，且避免积碳的产生； 当车速超过60km／h以后，使用D挡行驶，不但省油，也不会有损加速性。 3）下长坡路时，应用2挡或1挡，利用发动机的牵制力控制车速。 在山路行驶时，要依据情况使用2挡或1挡，除了可以维持强劲的扭矩输出外，发动机刹车的效果更可以避免过度使用脚刹，能够确保行车安全。自动挡车的D挡不具备发动机刹车的功能，并会随着下坡车速的增加不断向高速挡位变换，使车速越来越快，必须不停地使用脚刹来控制车速，很容易让刹车因使用过度而产生高热失效，这是非常危险的。 因此，驾驶自动挡的汽车走长下坡路时，一定不要用D挡行驶，以防不测。  (5)手自一体 总的和自动的都一样，只是多个手动档。它可以在D档和手动档之间来回变换，用手动档时可根据车的时速加档，踩刹车就自动减档了。  自动档的车，对初学者来说，最大的好处就是，没有离合器，无须来回的变换挡位，可以始终观察路况，降低事故率。坡道起步最明显，不会发生溜车现象。但也有弊，就是在城市里行驶油耗大，跑高速经济。  3、停车方法 安全确认?开右转向灯?抬油门?靠右行驶?踩刹车? 停车?拉起手刹? 挂入P挡? 关闭点火开关? 松开刹车?取下钥匙?下车，锁车门。 停车时的原则：不动变速杆，用力踩踏制动踏板。 踩刹车挂挡，行车挂D档，停车放P档 。 小测验 1、比较手动挡汽车和自动挡汽车挡位的组成及选择原则，换挡时应注意哪些问题？ 2、比较手动挡汽车和自动挡汽车坡道起步、停车操作要领的异同。 问题 1、比较“一脚离合器”“和两脚离合器”加挡的技术特点和应用特点。 2、说明汽车起步操作流程和