3.1STCW公约马尼拉修正案主要内容解析.ppt

过渡期适任培训轮机长和轮机员理论纲要（第三部分）3.1 STCW公约马尼拉修正案主要内容 3.1.3、STCW公约马尼拉修正案主要修正内容 3.1.3.7 第Ⅶ章“可供选择的发证”的主要修正内容??? 增加了高级值班机工申请高级值班水手和高级值班水手申请高级值班机工应符合的适任标准，支持级船员发证资历要求和甲板部、轮机部特殊综合培训项目的指导。 过渡期适任培训轮机长和轮机员理论纲要（第三部分）3.1 STCW公约马尼拉修正案主要内容 3.1.3、STCW公约马尼拉修正案主要修正内容 3.1.3.8 第Ⅷ章“值班”的主要修正内容??? 规定主管机关为防止负有安全、防污染及保安职责的值班人员疲劳，应制定与实施保证足够休息时间的措施，规定主管机关为防止滥用药物和酗酒，应制定适当的措施。增加了负有保安职责的值班人员的规定、值班时间和休息时间的要求和防止药物和酒精滥用的指导。??? 此外，在STCW公约中引用的一些法规的变化也体现在此次修正案中。例如，以《国际航空和海上搜寻救助手册》取代《商船搜寻和救助手册》，以《IMO标准航海通信用语》取代《标准航海用语》，以《IMSBC规则》取代《BC规则》等。 过渡期适任培训轮机长和轮机员理论纲要（第三部分）3.1 STCW公约马尼拉修正案主要内容 3.1.4、对STCW公约马尼拉修正案主要修正内容的理解 A . 马尼拉修正案对海员发证国际标准的要求，主要体现在发证管理的信息化。因此，利用信息技术对海员发证管理(包括健康证书)系统进行信息化、规范化的建设是马尼拉修正案对海员发证国际标准的新要求。 B. 马尼拉修正案修正了休息时间的量化标准，力求与《2006年海事劳工公约》的规定一致，以保证有足够的休息时间来防止疲劳、防止滥用药物和酗酒的要求，这是保证海员能正规值班的有效措施。 过渡期适任培训轮机长和轮机员理论纲要（第三部分）3.1 STCW公约马尼拉修正案主要内容 3.1.4、对STCW公约马尼拉修正案主要修正内容的理解 C . 马尼拉修正案的重点体现在培训内容的新要求上，主要有：??? (1)规范了特殊用途船船员的培训和适任要求；??? (2)明确了4类保安培训、3种保安证书；??? (3)加强了海洋环境保护方面的知识、理解和熟 练的要求；??? (4)提出了使用电子航海天文历和天文航海计算软件；??? (5)强调了团队精神、领导力和团队工作技能的要求； (6)增加了电子员的培训与适任要求，对ECDIS和其他船用电子设备的知识、理解和熟练的要求。 过渡期适任培训轮机长和轮机员理论纲要（第三部分）3.1 STCW公约马尼拉修正案主要内容 3.1.4、对STCW公约马尼拉修正案主要修正内容的理解 D. 马尼拉修正案将BRM(驾驶台资源管理)及ERM(机舱资源管理)纳入A部分，作为强制性要求。BRM、ERM培训中包括团队处理各种应急事故的培训。这是国际海事组织在研究人为因素对航行安全影响议题下提出的一种有效措施。 过渡期适任培训轮机长和轮机员理论纲要（第三部分）3.1 STCW公约马尼拉修正案主要内容 3.1.4、对STCW公约马尼拉修正案主要修正内容的理解 E. 天文航海在远洋航行船舶导航中的重要作用是不言而喻的。由于GPS的应用，使得天文定位不再是船舶大洋航行时唯一的定位方法，然而大洋中船舶定位还不能单靠卫星定位，还必须保持自主的天文定位。但是传统的利用纸质航海天文历的天文定位计算方法必须改革，在当今计算机普及的信息时代，采用电子航海天文历和天文航海计算软件，驾驶员可以方便地认星，用六分仪测出天体高度后，只要输入测天时间与所测天体高度计算机就能自动给出天文定位的各个参数及天文船位。应用天文定位软件，不但可以简化天文定位的方法，而且可以帮助驾驶员认星及熟悉天文航海知识，驾驶员会乐于使用这一方法，天文定位方法在实际中也将发挥作用从长远角度看，这对远洋航行的安全是十分有利的。虽然马尼拉修正案对天文航海的培训与适任要求没有作一点的改动，仅在B部分中增加一段“天文航海培训可以包括电子航海天文历和天文航海计算软件的使用”，但却是第Ⅱ章“船长和甲板部”中一条十分重要的修正内容。基于天文航海在船舶远洋导航中的重要地位，马尼拉修正案采用渐进的电子天文航海的建议性指导。因此，电子天文航海是天文航海的发展方向。 过渡期适任培训轮机长和轮机员理论纲要（第三部分）3.1 STCW公约马尼拉修正案主要内容 3.1.4、对STCW公约马尼拉修正案主要修正内容的理解 F. 国际海事组织已充分认识到包括信息技术在内的新技术对航海技术带来的重大发展，目前正在全球范围内推行电子航海(e-naviga