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第6节 港口国监督 一、Port State Control, PSC 1978年， 利比里亚籍AMODO CADIZ轮的触礁，法国，北大西洋，235000吨油泄漏 巴黎备忘录，1982-7-1生效 PSCO对到港的外国籍船舶进行的安全检查 一、Port State Control, PSC 第6节 港口国监督 目前，地区性的PSC组织有： 巴黎备忘录（1982-7-1） 拉美PSC协定（Acuerdo de Vina del Mal，1992-11-5） 亚太地区PSC谅解备忘录（1993-12-2） 加勒比地区PSC谅解备忘录（1996-2-9） 地中海PSC谅解备忘录（1997-7-11） 印度洋地区PSC谅解备忘录（1998-6-5） 中西非地区PSC谅解备忘录（1997-10-22） 黑海地区PSC谅解备忘录（2000-4-7） 一、Port State Control, PSC 国家性PSC组织： 美国海岸警卫队(USCG) 澳大利亚海事安全局(AMSA) 中国海事局（ CHINA MSA ） 船东、船级社、船旗国失职时，PSC就发挥作用 第6节 港口国监督 United States Coast Guard (USCG) Australian Maritime Safety Authority (AMSA) China Maritime Safety Administration (CHINA MSA) 第6节 港口国监督 国家性PSC组织： 二、 PSC的法律依据 第6节 港口国监督 1．SOLAS74公约； 2．MARPOL 73／78公约； 3．STCW78／95公约（STCW公约马尼拉修正案）； 4．1966年国际载重线公约(L.L 66)； 5．1969年国际吨位丈量公约(ITC 69)； 6．1972年国际海上避碰规则公约(COLREG 72)； 7．2006年国际劳工公约 PSC的通常检查项目： 船舶证书、文件和手册 船体、机器和设备状态 有关机器、设备和仪器使用和操作要求 船员配备、劳动及生活条件 PSCO登船检查的证书和文件： ①IOPP ②NLS（国际防止散装有毒液体物质污染证书 ） ③ORB (PartⅠⅡ) ④最低安全配员证书，适任证书 ⑤医疗证书 ⑥稳性资料 ⑦SOPEP ⑧有关船体强度和机械装置的证书 ⑨检验报告文档(对散货船或油船) ⑩以往的PSC的报告 三、港口国监督程序 1．《港口国监督程序》的构成 Procedures for Port State Control  1）正文：总则、港口国检查、更详细的检查 违反与滞留、报告、审查程序 2）附则 ：检查、滞留指南，报告格式等 明显理由、缺陷、滞留、检查、更详细检查、PSCO、 低标准船、有效证书 2．《港口国监督程序》的用语定义 三、港口国监督程序 明显理由：船舶及其设备或船员并不真正符合相应公约的要求，或船长和船员并不熟悉与船舶安全和防污有关的船上主要操作管理程序的根据。 缺陷：被发现并不符合相应公约规定的状况。 2．《港口国监督程序》的用语定义 滞留：当船舶或其船员状况并不真正符合适用公约，为了确保船舶在消除对船舶或船上人命构成的危险或对海上环境构成的过高危害之前不开船，港口国采取的干预行动。 检查：检查相关证书和其他文件的有效性，以及检查船舶及其设备和其船员的总体状况的一种登船查访。 三、港口国监督程序 PSC检查官(PSCO)：由某缔约国主管当局正式授权从事PSC检查的人员。 低标准船：其船体、机器、设备或操作安全性实际上低于相应公约规定的标准，或者船员不符合最低安全配员证书的船舶。 2．《港口国监督程序》的用语定义 有效证书：由缔约国直接签发或缔约国授权组织代其签发的符合相应公约的证书，其包含准确和有效的日期，满足相应公约的规定，符合船舶、船员和设备的细节。 更详细检查：当存在明显理由确信船舶及其设备或船员并不真正符合证书的详细要求而进行的检查。 三、港口国监督程序 3．采取更详细检查的“明显理由” (1)缺少公约所要求的主要设备或设施； (2)检查时，船舶证书被发现一张或几张明显失效； (3)船舶各种日志、手册或其他所要求的文件有问题； (4)总体印象和观察发现：船体或结构问题 (5)总体印象和观察发现：安全、防污或航行设备问题 三、港口国监督程序 3．采取更详细检查的“明显理由” (7)有迹象表明船员相互交流存在问题； (8)缺必威体育精装版应变部署表、防火控制图、客船破损控制图 (9)遇险报警信号误发后没有适当的取消程序； (10)收到某船可能是