4.采掘斜巷管理规定4.采掘斜巷管理规定.doc

采掘斜巷轨道运输管理规定 一、巷道、车场及硐室 二、保险设施的设置 三、信号装置 四、钢丝绳及连接装置 五、其它规定 一、巷道、车场及硐室 1、采掘斜巷巷道、车场及硐室必须有设计，其巷道断面、人行道宽度、设备设施及车辆互相之间安全间距、双轨车场安全间距等，必须符合《煤矿安全规程》有关规定。斜巷下车场和各偏口必须设有躲避硐室。 2、采掘斜巷各车场长度不小于一次提升串车长度的2倍。上车场不得有向斜巷的倾斜度，以免车辆自溜。 　　3、斜巷轨道中部及下部车场弯道的曲率半径必须有设计，满足安设标准道岔的需要，轨道半径应符合以下要求。 　　〔1〕、炮采工作面行驶一吨矿车时，安设2＃道岔，曲率半径不小于4m；行驶二吨矿车时，安设3＃道岔，曲率半径不小于6m。 　　〔2〕、机采、综掘工作面使用综掘机、支架和机组时，安设4＃道岔，曲率半径不小于12m。 　　4、斜巷绞车不应采用对拉、倒拉运输方式，确需使用时，必须制定专门措施报矿总工程师批准。 　　5、同一巷道内同时铺设有轨道和皮带或溜子时，其相互之间安全间距及与两侧巷帮安全间距必须符合《煤矿安全规程》有关规定，在溜子和皮带机头处必须开凿司机操作室，禁止在轨道侧操作溜子和皮带。 6、有水的斜巷必须设计正规水沟，盖板齐全，流水不得冲刷道心。 7、斜巷巷道应符合设计要求及《规程》规定，无折梁断柱；无空帮、空顶、淋水现象；无矸、料等杂物堆积，清洁整洁，地面平整，无积水泥泞，达到高、宽、平、直、净。行人时坡度15度以上有台阶，20度加扶手，创造一个安全、舒适的环境。 8、斜巷上车场变坡点处应装设直径不小于200毫米的地滚。倾角不一致时，在变坡处应加地滚。巷道转弯处应装立滚。禁止钢丝绳与道板、轨道和巷帮及支架、顶梁摩檫，禁止使用不转动的其它物品替代。 9、斜巷上变坡点和下起坡点的轨道，禁止采用对接头，应根据现场实际坡度，将轨道弯成弯道。 　　10、小绞车硐室应符合设计，其净高不小于1.8m，绞车最突出部分与巷道一侧或轨道安全距离不小于500mm。硐室支护达合格品。 11、采煤工作面运输巷长度超过500米、坡度在20°以下；掘进工作面长度超过300米、坡度在20°以下；采掘开及其它轨道使用3台及以上小绞车分段运输的，应采用无极绳连续牵引车运输。 二、保险设施的设置 12、采掘斜巷上平道，接近变坡点0．8-2米处，应安装1组常闭自动复位轴式阻车器。 13、在变坡点处和变坡点以下大于1.5倍列车长度的地方分别装设气动挡车栏,两道挡车栏实现联动,不能同时打开。 14、在斜巷下车场起坡点10-15米处，安装1道常闭式气动挡车栏，该装置可以手动操作。 15、上部为甩车场，无上平道 （1）坡长小于50米时，必须在斜巷下部起坡点上方10-15米处装设一道手动远方操作的常闭式气动挡车栏。 （2）坡长在50-100米时，必须在道岔下方10-15米处；下部起坡点上方10-15米处分别安设手动远方操作的常闭式气动挡车栏。大于100米时，中部增加一道自动常闭式挡车栏。如中间有偏口时，挡车栏应安设在偏口上方10-15米处。 16、掘进中的下山掘进头必须首先在上平道安装阻车器，然后才能向下掘进。掘进超过15米，应在变坡点下5米处安装气动常落式挡车栏，窝头处打护身柱，超过25米时要做躲避硐。保险设施未装齐之前，行车时人员应撤到上车场。 17、为规范保险设施，自制梯形挡车栏按下列尺寸制作，坡度16°以上采掘斜巷，使用二根规格不小于11＃矿工钢焊接而成的梯形挡车栏。坡度16°以下采掘斜巷，使用二根规格不小于12#普工钢焊接而成的梯形挡车栏。梯形挡车栏的长度为吊挂高度的1.5-2倍，且当挡车栏放下时，挡车栏与绞车侧的导轨形成的角度不大于45度。挡车栏宽度为400-500mm(600mm轨距)，700-800mm(900mm轨距)。安装高度为：挡车栏打开后距道面最低高度不小于1.6米。 18、斜巷安装跑车防护装置的数量：长度50米以内1道，50-100米不少于2道，100-300米不少于3道，300-600米不少于4道，600米以上不少于5道。 19、梯形挡车栏的安装应采用基座加螺栓和销轴方式连接。将基座用螺栓固定在横梁上，再将梯形挡车栏用销轴与基座连接。锚喷巷道可以用锚杆将基座固定在巷道顶板上，再用销轴将梯形挡车栏与基座连接。销轴直径不小于38mm,固定基座螺栓不小于22mm。基座使用的钢板厚度不小于12mm。 20、推广使用24Kg/m道轨，取消24Kg/m以下的道轨。使用转轴式单摆尖道岔代替夹板式单摆尖道岔。 三、信号装置 21、采掘斜巷上下车场及中间偏口车场须安装声光兼备并具有行车红灯的信号装置。 22、信号要声光兼备，完好不失爆，安全牢固、布置整齐合理，上板上墙，固定在信号峒室内；线路做到吊挂整齐。