4隧道一级建造师公路实务4隧道一级建造师公路实务.doc

1B414010 隧道的组成、围岩分级和施工技术 1B414011 掌握隧道组成 一、种类 一类是修建在岩层中的，称为岩石隧道又称山岭遂道； 一类是修建在土层中的，称为软土隧道：水底隧道和城市道路隧道。 二、组成 (一)洞门类型及构造 1.洞门类型：端墙式洞门、翼墙式洞门、 环框式洞门、遮光式洞门等。 2.洞门构造 (1)洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离不应小于1.5m，洞门端墙与仰坡之间的水沟的沟底至衬砌拱顶外围的高度不应小于1.0m，洞门墙顶应高出仰坡坡脚0.5m以上。 (2)洞门墙应根据需要设置伸缩缝、沉降缝和泻水孔。 (二)明洞类型及构造 1.明洞类型：明洞一般用明挖法施工。应根据明洞的用途、地形、地质条件、荷载分布情况、运营安全、施工难易等条件确定明洞形式。明洞主要分为两大类，即拱式明洞和棚式明洞。 按荷载分布，拱式明洞可分为路堑对称型、路堑偏压型、半路堑偏压型和半路堑单压型。 按构造，棚式明洞分为墙式、钢架式、柱式。 2.明洞构造 (1)拱式明洞 (2)棚式明洞：顶盖通常为梁式结构；内边墙一般采用重力式结构，当岩层坚实完整，干燥无水或少水时，可采用锚杆式内边墙；外边墙可以采用墙式、钢架式、柱式。 (三)洞身类型及构造 1.洞身类型：按隧道断面形状分为曲墙式、直墙式和连拱式等。 2.洞身构造：分为一次衬砌和二次衬砌、防排水构造、内装饰、顶棚及路面等。 (四)隧道的附属设施 通风设施、照明设施、安全设施、应急设施、公用设施等。 1B414012掌握围岩分级 一、公路隧道围岩分级 Ⅰ级：坚硬岩，岩体完整； 550MPa Ⅱ级：坚硬岩，岩体较完整； 550MPa-451MPa Ⅲ级：坚硬岩，岩体较破碎； 450MPa-351MPa Ⅳ级：坚硬岩，岩体破碎,碎裂结构；350MPa-251MPa Ⅴ级：较软岩，岩体破碎； 250MPa Ⅵ级：黏土、细砂、软土 二、围岩分级的判定方法 1.隧道围岩分级的综合评判方法宜采用两步分级，并按以下顺序进行： (1)根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度综合进行初步分级。 (2)考虑修正因素的影响，修正岩体基本质量指标值。 2.围岩分级中岩石坚硬程度、岩体完整程度两个基本因素的定性划分和定量指标及其对应关系应符合有关规定。 3.围岩详细定级时，如遇下列情况之一，应对岩体基本质量指标进行修正： (1)有地下水； (2)围岩稳定性受软弱结构面影响，且由一组起控制作用； (3)存在高初始应力。 1B414013掌握隧道施工技术 一、隧道施工的主要技术 1.新奥法：采用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成的一种施工方法。 2.传统的矿山法：是采用钻爆法开挖和钢木构件支撑的施工方法。 3.隧道掘进机法： 4.盾构法：是一种钢制的活动防护装置或活动支撑，是通过软弱含水层，特别是河底、海底，以及城市中心区修建隧道的一种机械。在它的掩护下，头部可以安全地开挖地层，一次掘进相当于装配式衬砌一环的宽度。 5.明挖法：是指挖开地面，由上向下开挖土石方至设计标高后，自基底由下向上作施工，完成隧道主体结构，最后回填基坑或恢复地面的施工方法。 6.盖挖法：是由地面向下开挖至一定深度后，将顶部封闭，其余的下部的工程在封闭的顶盖下进行施工，主体结构可以顺作，也可逆作。 7.浅埋暗挖法：开挖中采用多种辅助措施加固围岩，充分调动围岩的自承重能力，开挖后即时支护，封闭成环，使其与围岩共同作用形成联合支护体系。“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤测量” 8.地下连续墙： 二、山岭隧道施工技术 (一)山岭隧道的洞口、明洞与浅埋段施工技术 1.洞口施工 开挖进洞时，宜用钢支撑紧贴洞口开挖面进行支护，围岩差时可用管棚支护，支撑作业应紧跟开挖作业，稳妥前进。 2.明洞工程 (1)当边坡能暂时稳定时，可采用先墙后拱法。 (2)当边坡稳定性差，但拱脚承载力较好，能保证拱圈稳定时，可采用先拱后墙法。 (3)半路堑式明洞施工时，可采用墙拱交替法，且宜先做外侧边墙，继作拱圈，再作内侧边墙。 (4)当路堑式明洞拱脚地层松软，不能采用先拱后墙法施工时，可待起拱线以上挖成后，采用跳槽挖井法先灌筑两侧部分边墙，再做拱圈，最后做其余边墙。 (5)具备相应的机具条件时，可采用拱墙整体灌筑。 3.浅埋段工程 (二)山岭隧道的洞身开挖施工技术 一般选择新奥法或矿山法施工技术。岩石隧道的爆破应采用光面爆破或预裂爆破技术。 (三)山岭隧道的洞身衬砌施工技术 选择支护方式时，应优先采用锚杆、喷射混凝土或锚喷联合作为临时支护。在软弱围岩中采用锚喷支护时，应根据地质条件结合辅助施工方法综合考虑。 (四)山岭隧道的排水与防护施工技术 1.施工防排水 洞内顺坡排水，其坡度应与线路坡度一致，洞内反坡排水时，必须采