5m河床段承台施工方案书5m河床段承台施工方案书.doc

沈大线K189+403驼台堡大桥改造工程 驼台堡大桥普通墩承台防护及降水 施 工 方 案 编制: 日期: 审核: 日期: 审批: 日期: 中铁一局沈大线K189+403驼台堡大桥改造工程项目部 驼台堡大桥承台防护及降水施工方案 一、工程概况 沈大线K189+403驼台堡大桥改造工程，正线改造延长1.9公里，在对应既有沈大下行线12.0米处新建一座7-20.0m双线预应力钢筋混凝土简支T梁桥，全长158.8m，桥上线间距为4.2m，钻孔桩基础，矩形承台，园端型桥墩，T型桥台。拆除既有上下行线桥梁、新建桥梁工程及引起的线路、通信、信号、电力及接触网排迁等工程。 二、桥址处地层从上至下为： 1、砌石护底，以石块为主，大小不均，填充混沙砾，含少量粘性土。底标高97.82。 2、杂填土，褐色，稍湿，松散，以粗砂为主，含少量碎石及生活垃圾，充填少量粘性土。底标高97.42。 3、粗砂，黄褐色，潮湿至饱和，松散，长石、石英质，级配较好基本承载力σ0=200kpa；底标高94.82。 4、砾砂，黄褐色，饱和，稍密，级配较好，大于2mm粒径占全重30%，最大粒径40mm，5.3-5.8m为灰色。基本承载力σ0=300kpa；底标高92.82。 5、粘土，黄褐色，硬塑，局部含铁锰质结核，灰色斑块。基本承载力σ0=160kpa。 三、水文特征 营口市常年降水量在650毫米左右，主要集中在7-8月，这两个月的降雨量约占全年降水量的半左右。插正、打正，以免影响后面的钢板桩加强测量工作，发现倾斜，及时调整为保证插桩顺利合拢，要求桩身垂直，并且围堰周边的钢板数要均分在整个钢板桩围堰施打过程中，开始时可插一根打一根，即将每一片钢板桩打到设计位置，到剩下最后时，要先插后打，若合拢有误，用倒链或滑车组对拉使之合拢，合拢后，再逐根打到设计深度先略锤击振动各拔高12m，然后挨次将所有钢板桩均拔高12m，使其松动后，再挨次拔除，对桩尖打卷及锁口变形的桩，可加大拔桩设备的能力，将相邻的桩一齐拔在进行板桩的插打时，板桩的垂直度较好，一次将桩打到要求深度，当垂直度较差时，要分两次进行施打，即先将所有的桩打入约一半深度后，再第二次打到要求的深度。打桩时必须在桩顶安装桩帽，以免桩顶破坏切忌锤击过猛，以免桩尖弯卷，造成拔桩困难。质量控制 在拼接板桩时，两端板桩要对正顶紧夹持于牢固的夹具内施焊，要求两板桩端头间缝隙不大于3mm，断面上的错位不大于2mm，使用新板桩时，要有其机械性能和化学成份的出厂证明文件，并详细丈量尺寸，检验是否符合要求。 对组拼的板桩两端要平齐，误差不大于3mm，板桩组上下一致，误差不大于30mm为保证插桩顺利合拢，要求桩身垂直，并且围堰周边的板数要均分，为保证桩身垂直，于第一组板桩设固定于围堰支撑上的导向木，顺导向木下插，使第一组板桩桩身垂直，由于板桩桩组上下宽度不完全一致，桩身仍有可能倾斜，在施工中加强测量工作，发现倾斜，及时调整，使每组板桩在顺围堰周边方向及其垂直方向的倾斜度均不大于5‰ 4、在使用拼接接长的板桩时，板桩的拼接接头不能在围堰的同一断面上，而且相邻桩的接头上下错开至少2m，所以，在组拼板桩时要预先配桩，在运输、存放时，按插桩顺利堆码，插桩时按规定的顺序吊插。 在进行板桩的插打时，当板桩的垂直度较好，一次将桩打到要求深度，当垂直度较差时，要分两次进行施打，即先将所有的桩打入约一半深度后，再第二次打到要求的深度。 打桩时必须在桩顶安装桩帽，以免桩顶破坏切忌锤击过猛，以免桩尖弯卷，造成拔桩困难。为确保施工中的安全，在进行板桩围堰施工时，必须将安全工作放在首位，预防为主。另外，从基坑钢支撑架设至拆除的整个施工过程中，须对钢支撑严格监测及防护，以确保其稳定性。为此，特制定以下措施 1、对操作人员进行安全思想教育，提高安全意识，实行持证上岗制度，不经培训或无证者，不得进行上岗操作进入施工现场一律戴安全帽 2、设专人负责日常检查和养护工作，，避免人多时乱指挥，出现安全事故。 3、钢支撑加工前由对加工机械的安全操作规程及注意事项进行，并对所有机械性能进行检查，合格后方可使用。 、在安装时一定要注意安排专人将上部杂物清理干净，防止坠物伤人。、支撑吊装时其吊车下方及支撑回转半径内严禁站人，高空作业要系安全带。、由于钢支撑跨度较大，活荷载对其影响较大，易使支撑因震动而失稳，所以。、土方开挖，挖土机械碰撞已经架设的钢支撑。拔桩时要先震动1~2分钟，再慢慢启动拔桩。在有松动后再边震边拔，防止。 对所有滑轮和钢丝绳每天进行检查，特别是要注意滑轮的轴和钢丝绳摩损情况，危及安全的要及时维修、更换。、意外原因造成基坑变形过大处理措施 外界条件突然骇变（