上海市黄浦江卢浦大桥设计pdf.doc

第 38 卷第 1 期 土 木 工 程 学 报 Vol138 No11 2 0 0 5 年 1 月 CHINA CIVIL ENGINEERING JOURNAL Jan1 2 0 0 5 上海市黄浦江卢浦大桥设计 林元培 章曾焕 马 周 良 ( 上海市政工程设计研究院) ( 上海市城市建设设计研究院) 摘要: 卢浦大桥为主跨 550m 的中承式拱梁组合体系钢拱桥。桥下通航净空 46 @ 340m。桥面使用宽度 291 8m ( 双 向 6 车道) 。该桥为目前世界上跨径最大的拱桥。本文介绍此桥设计的有关内容。 关键词: 钢拱桥; 设计 中图分类号: U448 文献标识码: A 文章编号: 1000- 131X ( 2005) 01-0071- 07 LUPU ARCH BRIDGE, SHANGHAI Lin Yuanpei Zhang Zenghuan Ma biao Zhou Liang ( Shanghai Municipal Engineering Design Institute) ( Shanghai Urban Construction Design Research Institute) Abstract: The Lupu Bridge is a steel half-through tied arch bridge with spans 100m+ 550m+ 100m. The rise of main- span arch is 100m. The bridge has 6 lanes in two ways and the width of the deck for service is about 2918m. The bridge is the world . s largest span arch bridge at precent. This paper introduces on the design of this arch bridge. Keywords: steel arch bridge; design kNPm2 。 1 工程概况 抗震: 地震基本烈度 7 度。 鲁班路越江工程位于上海市区的南面, 是市区穿 3 主桥总体设计 越南北快速干道的重要节点, 也是市区建设的黄浦江 第七座越江设施。工程按规划走向, 北起南北高架道 311 建筑造型和主桥结构体系 路干线上的鲁班路立交北端预留接口, 向南跨过黄浦 目前世界上已建成的大跨径拱桥如美国新河谷桥 江后与济阳路接顺, 沿规划济阳路至外环线 ( 环南一 ( 跨径518m) 和澳大利亚悉尼桥 ( 跨径503m) 均为桁 大道) , 主线基本为南北走向, 工程范围全长 817km, 架拱桥, 从建筑造型角度看, 箱型拱桥方案具有杆件 全线红线宽度 40~ 50m。主桥桥位距下游南浦大桥 数量少, 构造简洁、美观等优点。施工图设计阶段, 3km, 距上游徐浦大桥约 7km。 根据初设评审专家和国内著名建筑专家的意见, 卢浦 大桥主桥的设计方案又进行了数次优化、细化和深 2 主要设计技术标准 化。最终卢浦大桥主桥采用变高度钢箱型拱桥方案。 优化后的卢浦大桥建筑造型更为美观、简洁、流畅。 道路等级: 城市主干道。 主桥桥型结构采用适合上海软土地基的中承式系 设计车速: 60kmPh。 杆拱桥。主桥两边跨端横梁之间布置强大的水平拉 最大纵坡: 主线 5% , 匝道 614% 。 索, 以平衡中跨拱肋的水平推力。加劲梁通过吊杆或 主桥桥宽: 双向六车道, 车行道总宽 24150m; 立柱支承于拱肋之上。边跨加劲梁分别在中跨和边跨 每侧观光人行道宽 210m。 的拱梁交汇处与拱肋固结。中跨加劲梁的两端支承于 航道净空: 净高 46m ( 含 2m 富裕高度) , 净宽 中跨拱梁交汇处的横梁上, 端支承为纵向滑动支座, 340m。 横向和纵向设置阻尼限位装置。其结构体系见图 1 所 计算荷载: 汽车- 20 级, 验算荷载: 挂车-100。 示。 人群荷载: 4kNPm2 , 全桥均布人群荷载: 214  收稿日期: 2004-11-04 # 72 # 土 木 工 程 学 报 2005 年 图 1 主桥结构体系示意图 Fig11 Bridge elevation and plan 312 主桥跨径组合与纵向线形