上海某市政道路大修工程施工组织设计2.doc

一、编制依据 1、建设单位提供的《龙吴路（紫红路-广南路）公交站点增设工程的工程量》和上海城市交通设计院设计的上海市闵 行区龙吴路（紫红路-广南路）公交站点增设工程施工图，及有关的标准图集。 2、建设单位组织踏堪现场所了解的情况和疑难答疑书面内容。 3、现行的国家有关技术标准和施工验收规范，以及上海市市政工程管理局颁发的《施工技术操作规程》、《市政工程质量检验评定标准》和《公路工程施工及验收规程》。 4我们施工同类型工程项目的施工技术和施工经验。 二、工程概况及特点 1、工程概况 龙吴路是吴泾镇内一条南北向城市次干路，龙吴路（紫龙路-广南路）公交站点增设工程南起K0+663米向北至K0+733米，全长70m，包括道路改道、绿化搬迁、行道树移栽和排水等工作内容。本工程的路段（三标段）为：k0+663～k0+733里程桩号，总长70m（工程平面示意见附图一）。道路路幅30m，横断面布置为3m（人行道）+2.5m（非机动车道）+1.5m（公交停靠站台）+3.5m（公交停靠车道）+1.5m（机非分隔带）+16m（机动车道）。公交停靠车道路面结构层为：15cm砾石砂垫层、30cmC25素砼、8cm粗粒式沥青砼面层、4cm细粒式沥青砼面层；非机动车道结构层为：15cm砾石砂垫层、20cmC25素砼基层、6cm中粒式沥青砼面层、4cm细粒式沥青砼面层。（道路横断面结构见附图二） 2、工程特点 由于本标段项目是在原有龙吴路一侧增加港湾式公交停靠站工程，因为龙吴路为吴泾镇主干道，项目施工时，必须做好防护并保证交通通畅。在原有道路的下方有煤气管、给水管、通信管道和电缆管等，施工时根据建设单位提供的原管线图探明其位置做好保护措施。沿龙吴路一侧有人行道口和机动车道口，施工时要采取措施。 原有人行道及绿化隔离带内的树木及花草，在拆除原有项目时必须注意移栽和养护。公交车站后为上海嘉敏房地产开发有限公司开发项目的临时围墙，施工前必须和其做好交涉协调工作。 三、施工总平面图布置 1、施工临时道路利用老路，施工总平面图中不考虑临时道路。 2、采用现场搭设临时宿舍，用于现场办公及小型工具堆放。临时房摆放在施工区域规划红线范围内。 3、施工用电从上海嘉敏工地开关箱引出，再设分箱到施工点。施工用水采用1.5″的橡胶管。 四、施工进度计划 1 总体施工部署 1.1合同签定后，施工人员、施工机械、施工材料首先进场，搭设施工临时设施，提出工程备料计划。 1.2 为了保证在施工期间过往车辆通行，施工采用全封闭施工。 1.3 开工令下达后，首先将现场施工部分加围栏封闭，同时开始进行树木花草的移栽及道路側石拆除。破除道路时，破除的材料立即外运，以免施工该段管道施工时影响交通。 1.4 各工序的施工顺序如下： 施工工序流程图 2、施工计划安排 影响本工程的关键施工项目是原有煤气管道及地下排水管线，因此施工的重点是抓破除路面时对以上管线的保护，从各单位及时沟通协调并配合本单位机械设备、材料、劳动力都要作好充分的准备工作，确保本项目施工的施工质量和施工工期以及施工安全。为后续工序按时施工创造条件。 劳动力计划见附表一； 机械计划见附表二； 材料计划见附表； 施工进度网络计划见附图：《龙吴路（紫龙路-广南路）公交站点增设工程网络计划》。 五、施工方法及施工技术措施 1、 施工质量及验收标准： 上海市公路工程施工及验收规程（DBJ08-229-98）； 给排水管道施工及验收规范（GB50268-97）。 2、 施工测量 2.1 施工前由设计院进行技术交底，熟悉图纸，会同勘测设计部门到现场交接中线控制桩和水准点，并对控制桩进行复核和加以保护。 3、 道路施工方法及技术措施 3.1 路基施工 3.1.1 用空压机及人工在原有道路开凿一条样洞带，摸清道路下管线走向，后用破碎镐进行破碎，破碎的道路材料用挖机装车外运。 3.1.2 测量工按设计图纸进行测量放样，根据放样施工路基，人工配合机械进行路基场地平整。 3.1.3 对于低洼处的填方除了用破碎的老路路面结构材料回填外，如土方仍然不够时需用外运土方来回填，回填土方必须先送检，测定土方最佳含水率和最大干密度，送检的土方符合要求后方能运进场地作填方土。路基回填土必须分层填筑密实。 3.1.6 路基形成后用三轮压路机充分碾压密实，其压实度应达到设计要求。 3.1.7 路基弯承值测定 由于本段道路路长70m，因此弯承值检查沿路长取3个点。根据图纸要求，机动车道、非机动车道的路基允许弯承值均为l0=6.186mm（BZZ-100）。 3.2 砾石砂垫层施工