车位引导系统方说明书 2.docVIP

车 位 引 导 方 案 地 址：中国深圳宝安区龙华镇清湖社区新侨工业区12栋 电 话：86-0755 传 真：86-0755E-mail: changying@目 录 一、前言 2 二、系统工作原理 3 三、系统特色 4 3.1. 系统架构简单 4 3.2. 系统布线简单 4 3.3. 控制车位数多 4 3.4. 分区灵活简单 4 3.5. 车位显示屏挂接方便 4 3.6. 脱机独立运行 5 四、主要功能 6 4.1. 车位引导功能 6 4.2. 固定车位保护功能 6 4.3. 实时监控车位状态 6 4.4. 统计分析功能 6 4.5. 权限控制功能 6 五、系统组成 7 六、硬件安装及调试 9 七、PC端管理软件 10 7.1 软件详细清单 10 7.2 应用环境及语言支持 10 7.3 安装与卸载 11 7.3.1. 安装 11 7.3.2. 卸载 11 7.4 主要特性和功能 11 7.4.1. 停车场系统历史数据查询 11 7.4.2. 停车场系统参数设置 11 7.4.3. 停车场系统各区域、终端车位和空余车位实时显示 12 7.4.4. 停车场车位电子地图实时显示 12 7.5 系统使用说明 12 7.5.1. 首页信息 12 7.5.2. 车位信息 13 7.5.3. 数据统计 13 7.5.4. 系统设置 16 7.5.5. 电子地图设置 18 7.5.6. 显示电子地图 19 7.5.7. 权限设置 20 7.5.8. 注意事项 20一、前言 随着的发展，城市居民汽车拥有量急剧增加，在拥挤的市区里汽车与停车位之间的矛盾越来越突出。公用停车场日渐无法满足越来越多的停车需求如何充分利用有限的停车场资源来最大程度满足车辆的停泊需求，成了当前急需解决的问题。目前停车场普遍存在的问题有： 场内到底还有多少位可以使用，管理者无知，只能靠人工去 泊车者后无序流动造成交通拥堵。 配大量的管理人员车辆停放，增加管理成本。 及时统计不同时的车量置，导致停车场利用率低下 为了实现停车场高效、停车场的信息化、智能化管理研了超声波车位引导系统该系统创意巧妙，性能卓越二、系统工作原理 系统如图所示，它由两级总线网络组成：第一级为CAN总线网络，它将各个车位在一起；第二级为RS485网络，它将多个串接在一并连到相应的车位控制器上。CAN总线的使用保证了系统数据的实时性和可靠性，而RX485网络的使用则兼顾了系统的低成本特性和施工的便易特性。 通过安装在每个车位上方的超声波车位探测器，实时采集停车场的各个车位的车辆信息。连接探测器的车位引导控制器会按照轮询的方式，对所连接的各个探测器信息进行收集，并将数据通过CAN总线实时地发送给数据中心，由数据中心完成数据处理，并将处理后的车位数据发送到停车场各个LED指示屏进行空车位信息的显示，从而实现引导车辆进入空余车位的功能。系统同时将数据传送给计算机，由计算机将数据存放到数据库服务器，用户可通过计算机终端查询停车场的实时车位信息及车场的年、月、日、时的统计数据。 三、系统特色 系统架构简单 本系统架构简单，只使用了市场上广泛使用的CAN和RS485两级总线架构。这有效地降低了系统的施工难度和总线延时。系统同时采用CAN和RS485 两种总线，CAN总线的双向传输和距离远、稳定性高等特点，有效的保证了系统的可靠性和大覆盖范围。RS485总线的廉价性和通用性又有效降低系统构造成本和施工难度。 系统布线简单 因本系统各个终端都采用DC12V供电，并且各个分区的LED车位显示屏可以挂接在任一个车位控制器的任一条RS485总线上，这样将大大的降低了系统的布线难度。任一总线采用一条4芯线（RVVS 4*0.75mm2）四、主要功能 车位引导功能 控制显示屏，引导车主以最短的时间快速进入空闲车位，提高停车场的使用率、优化停车环境，提高客户满意度。 固定车位保护功能 通过规避引导，实现对于定保、月保、固定等专用车位的保留。 实时监控车位状态 系统可以实时显示车位占用情况，统计停车场车位的占用数、空余数，统计时间段内各类车辆的进、出场数等，方便管理人员对车场的监控及管理。 统计功能 能统计停车场每天和每月的使用率、分时段使用率等，方便业主了解停车场的使用状况。 权限控制功能 多