中小型第三方物流企业发展问题及策略..doc

（一）我国中小型第三方物流企业发展现状与分析 1、中小型第三方物流企业发展空间广阔，但整体水平不高 目前，在中国的物流市场，发展中小型第三方物流有着广阔的前景，这种市场前景主要来源于第三方物流企业以较低的成本为工商企业所提供的物流专业服务以及增值服务，这对生产企业和商贸企业而言，都将产生巨大的吸引力。 但从整体上看，我国中小型第三方物流企业规模不大，服务水平不高，物流服务还只停留在某一个层面或某一个环节上，没有实现从原材料供给到商品销售整个供应链的全程服务，还没有形成真正意义上的网络服务;整体水平还不高，真正实力超群、竞争力强的物流企业为数不多。我国的第三方物流企业没有一家拥有超过2%的市场份额。 2、客户对第三方物流需求千差万别，物流外包是一个渐进的过程 使用第三方物流的客户中，有超过30%的客户对第三方物流企业不满意，不满意最多的是物流供应商的信息技术系统很差，信息反馈有限;互相之间沟通不顺畅，供方不了解需方的情况变化;缺乏标准化的运作程序，导致各地区的服务水平参差不齐;无法提供整体解决方案等。 3、中小型第三方物流企业竞争激烈 目前，我国的中小型第三方物流企业主要有三种类型:（1）国有中小型第三方物流企业（2）外资第三方物流企业（3）民营物流企业我国国内的中小型第三方物流企业，不论是国有还是民营，企业在本土化方面与国内网络方面具有不可替代的优势，但与国外成熟、先进的国际物流企业相比，在规模与资本，服务于成本，设备与技术方面都有很大差距。 （二）我国中小型第三方物流企业现阶段存在的问题及其原因 1、资源短缺, 融资困难。 由于传统体制的原因, 我国物流资源大多集中在国有大企业中, 第三方物流企业起步较晚, 在资源拥有方面与大企业、外资企业无法相比, 在经营和发展中尤其面临着资金不足的制约, 融资十分困难。大多数中小第三方物流企业,很难从银行贷到款, 只有极少数企业能从银行贷到足够的资金。这主要是因为目前国内经济政策经常是自觉或不自觉地偏好大型物流企业, 使中小物流企业面临不公平的竞争环境。在国家专业银行加快向商业银行转变和加强金融风险防范的情况下, 中小物流企业难以进入直接融资市场, 而进入间接融资市场也遇到许多困难。一些金融机构还对不同所有制、不同规模的企业实行不同的贷款条件, 非国有、集体企业的贷款条件要比国有或集体企业的贷款条件严格得多, 中小型第三方物流企业贷款条件比大型物流企业严格得多。商业银行为了保证自身经营的安全性, 一直采用传统的担保、抵押贷款方式, 中小物流企业可以抵押的物品有限, 很难获得贷款。企业的资金就像人体的血液一样, 贫血的人就会没有力气, 企业也是一样, 缺少资金, 企业的运转就会很困难, 更不用说发展了。 2、 缺乏人才。 物流人才的缺乏是制约物流企业发展的重要因素。在国外, 物流人才的教育体系已经成熟, 如在美国物流产业的发展中, 人才的使用和培养发挥着重要作用。在物流人才需求的推动下, 美国已经形成了较为合理的物流人才教育培训体系。 首先, 建立了多层次的物流专业教育, 包括研究生、本科生和职业教育等多个层次。许多著名的高等院校中设置物流管理专业, 并为工商管理及相关专业的学生开设物流课 程。 其次, 在美国物流管理委员会的组织和倡导下, 全面开展物流在职教育, 建立了美国物流业的职业资格认证制度, 例如仓储工程师、配送工程师等若干职位。所有物流从业人员必须接受职业教育, 经过考试获得上述工程师资格后, 才能从事有关的物流工作。但我国的物流教育体系还没有建立, 物流的职业培训也刚刚开始, 物流人才缺。 物流人才在短期内很难培养, 有经验的物流人才大多集中在大型企业, 大企业效益福利较好, 他们不愿到中小企业来冒险。中小物流企业经营管理人员学历水平的普遍低下导致的其对企业管理水平的低下以及观念的落后, 同时也使得他们吸引不到专业的物流管理人才的加入, 这在很大程度上制约了中小物流企业的发展。 3、物流市场有效需求不足。 目前, 我国物流业正处于新老模式转换和寻求变革阶段, 尽管已经具备加快发展现代物流业较好的基础和条件, 但还存在一定的问题: 一些工商企业对现代物流认识不足, 企业机构设置“ 大而全 ”、“ 小而全 ”, 认为自己可以做的工作就决不用请专业的第三方物流公司来做, 造成自身设备和资源利用率低, 缺乏降低流通费用和改善服务质量的机制和动力, 而对一些专业的第三方物流公司来讲, 造成它们潜在客户数量的减少, 寻找客户的难度加大。 4、 部分第三方物流企业短期心态、短期行为严重。 新兴的第三方物流企业经营管理水平并不比传统的仓储、运输企业高多少。大量非专业仓库和私营物流公司的大量出现, 其短期心态、短期行为比国有物流企业有过之而无不及。他们以不正当手段招揽 客户、货源, 将业务风