9202风巷卡轨车更换钢丝绳措施解析.doc

皖北煤电集团临汾天煜能源 恒昇煤业 9202风巷卡轨车更换钢丝绳 安全技术措施 二〇一三年 十一 月 一 日 审 批 记 录 措施名称 9202风巷卡轨车更换钢丝绳安全技术措施 审批单位 审批人员签字 日 期 备 注 编 制 审 批 机运部 调度所 安监部 技术部 运输副总 机电副总 机电矿长 总工程师 会审意见 措施贯彻记录 一次贯彻 措施贯彻人 贯彻日期 应到人数 实到人数 二次贯彻 措施贯彻人 贯彻日期 应到人数 实到人数 施工负责人 安全负责人 技术负责人 施工人员 签字 日期 签字 日期 9202风巷卡轨车更换钢丝绳安全技术措施 一．施工原因： 因9202风巷卡轨车钢丝绳锈蚀严重，根据《煤矿安全规程》第四百零八条：“钢丝绳锈蚀严重，或点蚀麻坑形成沟纹，或外层钢丝松动时，不论断丝数多少或绳径是否变化，必须立即更换”，为保证9202风巷卡轨车的运输安全，需更换该钢丝绳。为确保施工安全顺利进行，特编写本安全技术措施，现场施工人员必须认真学习，严格执行。 二．施工组织： 工程负责人：金瑞琪 安全负责人：苏东亮 技术负责人：黄 勇 三．技术参数： 新钢丝绳：表面涂油，长度800米，毛重1.6吨，直径22mm,型号6×19S+FC。 卡轨车：KWGP-60/600J,牵引力60KN,轨距600mm，功率90/45KW。 风巷卡轨车运行总长度约350米。 四．准备工作： 工具器具：5T手拉葫2个(一用一备)， 22绳卡10个，3寸钢管1.5米，1.5米长2寸钢管两根，剁斧1把，大锤1把，长度1000mm左右φ15.5mm绳鼻子2个，10#铁丝50米，机修工具4套，道木四根，手持电台2个（“一”频道）。 提前用平板车新钢丝绳打运至西翼轨道上山与9202风巷交岔处，卡轨车机尾处。 施工之前将牵引车停在西翼轨道上山与9202风巷交岔往北5米处。 五．施工程序及步骤： 利用西翼轨道上山与9202风巷交岔处顶板上的锚杆作为生根点，挂上绳鼻子和5T拉葫，5T拉葫大链穿过新绳辊中心孔，系在1.5米长的3寸钢管正中。 慢慢拉动拉葫，将新钢丝绳绳辊起吊至离地约400mm。 人工将钢丝绳拉出20米，用22绳卡将新绳与卡轨车滚筒上的旧钢丝绳相连，绳卡卡在距离绳头约15米的位置（卡4个绳卡，绳卡间距150—200mm，绳卡开口朝向旧绳，上绳卡时一定要将螺栓拧紧，直到钢丝绳绳被压扁1／3～1／4直径时为止，并在绳受力后，再将卡头螺栓拧紧一次，以保证接头牢固可靠），新绳的余绳盘在牵引车上，并用10#铁丝扎牢。 安排两个人手持2寸钢管和1个手持电台站在新绳辊处，观察和放新绳。向机尾方向启动卡轨车，将新钢丝绳一直拉至机尾处。 拆除新旧钢丝绳连接的绳卡，拆除绑定新绳的铁丝，将新钢丝绳穿过机尾回绳站后再与牵引车相连，参考步骤3，将新绳再连接到卡轨车滚筒的旧绳上，注意最后一个绳卡距离新钢丝绳绳头要超过1米。 向机头方向运行卡轨车，一直拉至卡轨车机头处。 拆除新旧钢丝绳连接的绳卡，人工将新绳辊上余下的钢丝绳抽出，散放在巷道边上，安排专职电工停掉卡轨车电源，并挂上停电牌。 分别将两根道木立起放在五轮张紧器的两个重陀下方，安排两个人看护好四根道木。用一个5T拉葫，钩头挂在牵引车插销上，用4个22的绳卡将拉葫大链固定在牵引车钢丝绳上，拉动拉葫使牵引车上的钢丝绳松掉，拆除绳头固定楔块压板的螺丝（拆3个留1个），慢慢松掉拉葫，这时整条钢丝绳会慢慢松落，五轮张紧器上的重陀也会慢慢下落，直至两个重陀完全压实道木。 用剁斧和大锤在机尾回绳站处将旧绳断开，拆除两个绳头固定楔块压板的螺丝，这时钢丝绳分为长、短两截绳，短绳直接从卡轨车牵引车上抽出；长绳从卡轨车绳头固定楔块处，人工慢慢抽出，安排两个人推动储绳轮，将绳全部吐出。将长、短两截旧钢丝绳回收盘在平板车上，并用铁丝扎牢在平板车上，将平板车推至西翼轨道。 人工将新钢丝绳穿过无极绳卡轨车的主绳轮组、副绳轮组、导绳轮、五轮张紧器后，拉到牵引车处。 将新钢丝绳绳头固定在储绳轮上，安排两人慢慢转动储绳轮，将余绳缠在储绳轮上，直至人工缠不动为止；同时安排人将钢丝绳的另一个绳头绕过绳头固定楔块，并缝合压紧压板螺丝，必须保证有1米以上的余绳。 卸掉所有外压绳轮，将新绳放入轮内，恢复好所有外压绳轮。 将一个5T拉葫钩头挂在牵引车插销上，拉葫的大链用4个绳卡固定在牵引车的钢丝绳上（绳卡的使用参照步骤3），拉动拉葫，直至五轮张紧器上的重陀距顶端约占总高度的1/4—2/5。 将绳绕过绳头固定楔块