二次注浆作业指导书-交公司..docx

二次注浆作业指导书1 适用范围适用于成昆铁路扩能改造工程米易至攀枝花MPZQ-4标隧道工程（无砟及有砟）。2作业准备2.1内业准备（1）拱部注浆施工前按设计提供的配合比进行室内试验，确定满足要求的施工配合比。（2）组织相关人员学习设计图纸，学习铁路混凝土工程施工技术指南、铁路隧道工程施工技术指南、铁路隧道工程施工质量验收标准，编制二衬敲击及回填注浆作业指导书。2.2外业准备（1）人员安排：敲击检测由各架子队技术主管及项目部试验室主任负责，架子队全力配合，实施前上报现场监理工程师，在现场监理工程师的旁站监督下实施。（2）工具准备：记录表，回填注浆需要的设备、各种注浆管、压力表、搅拌机等准备到位。（3）检查现场施工机械设备和风、水、电等管线路，并试运转，确保各项作业正常进行，保证注浆连续灌筑。3 技术要求（1）预埋钢管时应小心施作以免将衬砌背后防水板捅破，影响隧道防水能力。（2）注浆浆液的配合比在施工前必须经试验后确定。（3）初压应为0.1～0.15MPa注浆终压0.2MPa。如出现某一个孔眼压注浆液耗用水泥较多时仍未饱满时，应暂停压注该孔，间歇24h后，再进行压注，直到该眼孔压注浆液饱满为止。（4）注浆顺序为由下向上，如遇地下水，先无水、少水地段后有水或多水地段，从下坡方向向上坡方向。压浆过程中，如遇相邻眼孔流浆时，应用木塞塞紧。（5）配制好的浆液应在最短的时间内注完,不超过规定时间。浆液浓度,胶凝时间应符合设计要求,不得任意改变。（6）注浆结束的标准可根据注浆压力、注浆量及有关的检测资料综合判定。（7）注浆结束后应将注浆孔封填密实。（8）注意作业期间人员、设备及来往车辆的安全。高空作业应佩戴安全帽、安全带等防护措施。（9）注意用电安全，所有电路连接应由专业电工操作。配电箱、开关箱应装设端正、牢固、移动式配电箱应装设在牢固的支架上。（10）回填注浆必须在衬砌混凝土强度达到设计强度的70%后才可进行。 4 施工工艺及技术要求4.1工艺流程二次衬砌注浆施工工艺流程见下图二次衬砌注浆施工工艺流程图5 作业要求5.1施工准备（1）隧道二衬混凝土施工强度确认。（2）作业台架加工，安全防护措施，保证作业人员可近距离注浆施工。注浆作业台架示意图见下图：注浆作业台架示意图（3）材料及机械设备：PO 42.5普通硅酸盐水泥、粉煤灰、压浆机、制浆机、电焊机。（4）浆液配比（水泥：水=1:1）：采用试验室试配的配合比；灌浆过程中尽量灌注浓浆。（5）回填灌浆前检查涵管接缝处，对可能漏浆的部位及时作密封和加固处理，对预埋注浆管要全部清通，以保证灌浆时排气畅通。5.2灌浆施工二衬浇筑预埋了注浆管及通气管，可直接用于拱顶注浆。若未预埋注浆孔或通气管的隧道拱顶可利用破检孔注浆，根据检测数据确定需要处理的衬砌位置，根据检测报告，在缺陷的起止里程做好标识，明确该段缺陷处理内容，缺陷脱空所在的位置及厚度等参数标明，以便作业人员明白作业内容，打孔深度等，以及以便于下一步的注浆工作。（1）凿眼及钻孔即采用8号铁丝深入至脱空、欠密实范围内检测脱空及欠密实范围，确定缺陷段最高处后，根据标记位置使用电钻对衬砌进行钻孔，现场技术人员根据检测报告显示脱空厚度，依据隧道衬砌设计厚度，给现场作业人员进行技术交底，明确孔位、孔深，作业人员根据技术交底要求的施工参数，进行钻孔作业，具体操作如下：①作业人员钻孔深度为达到技术交底深度时已有钻机突进现象时停止作业，说明空洞位置已到，避免继续钻破防水板。②作业人员钻孔深度已达到技术交底要求的深度时，仍未发现有突进空洞，立即停止钻孔，并及时上报现场负责人，进行进一步处理，严禁私自加深钻探孔深。 （2）埋设注浆管及排气孔在凿成注浆孔和通气孔后，采用两根Φ42mm钢管（带丝扣连接阀门）埋设，一根为排气管，一根为注浆管，管口中心对正钻眼位置，排气管口比注浆管口高。（3）封堵注浆管边缝及接管埋设好注浆管及排气管后，用凝结快（初凝8min,终凝15～20min）、粘结好的环氧树脂砂浆封管。封管时将表面凿除部分全部封堵。下一步注浆前用塑料管口连接丝扣连接口，注浆前应与每根预留注浆管进行试接，确保拌制的浆液能够在规定的时间内使用完。使注浆能够连续进行。隧道脱空处理钻孔注浆示意图（4）注浆处理注浆前对水泥浆配比根据所采用的注浆设备要求不同，做好使用前的配比性试验，确定水泥浆配比（必要时增加膨胀剂），水泥宜采用硅酸盐水泥。浆液要求能连续拌制，拌制过程中严格监控水泥用量，确保浆液的稠度。注浆管埋设1小时后开始注浆。采用双液压注浆泵注浆，注浆压力为0.1～0.15Mpa以内, 注浆速度一般为5L/min左右，注浆终压力为0.2Mpa。回填注浆应采用微膨胀性的水泥砂浆，按照实验室提供配合比做好现场水泥砂浆的调试，注浆时随时观察压力和流量变化。当注浆压力达到